לפני הנהיגה, ודאו שבלם החניה משוחרר לגמרי ושנורית החיווי של בלם החניה כבויה.

כשנוסעים במים הבלמים עלולים להירטב. הם עלולים להירטב גם כששוטפים את הרכב. מסוכן לנסוע עם בלמים רטובים! הרכב לא ייעצר באותה מהירות כאשר הבלמים רטובים. בלמים רטובים עלולים לגרום גם לסטייה של הרכב לאחד הצדדים.

כדי לייבש את הבלמים, לחצו לחיצה קלה על דוושת הבלם עד שהבלמים ישובו לפעול כרגיל, תוך הקפדה על שמירת השליטה ברכב. אם הבלמים אינם שבים לפעול כרגיל, עצור את הרכב ברגע שניתן לעשות זאת בצורה בטוחה ודאג שהרכב ייבדק במוסך מקצועי. KIA ממליצה לפנות למשווק/ספק שירות מורשה של KIA.

אסור לנסוע במורד מדרון כשלא משולב אף הילוך. פעולה זו מסוכנת ביותר. הקפידו לשלב את אחד ההילוכים, השתמשו בבלמים כדי להאט, ושלב הילוך נמוך יותר כך שכוח הבלימה של המנוע יעזור לשמור על מהירות בטוחה.

אל תשאיר את הרגל על דוושת הבלם. הנחת הרגל על דוושת הבלם במהלך הנהיגה עלולה להיות מסוכנת משום שהבלמים עלולים להתחמם יתר על המידה ולאבד את יעילותם. הדבר גם מגביר את שחיקת הרכיבים של מערכת הבלמים.

במקרה של נקר במהלך הנסיעה, הפעילו את הבלמים בעדינות והאטו תוך הקפדה שהרכב נוסע בקו ישר קדימה. פנו לצד הדרך ועצרו את הרכב במקום בטוח, לאחר שמהירות הנסיעה פחתה ומאפשרת לעשות זאת בצורה בטוחה.

פעל בזהירות בעת חניה במדרון. הפעל את בלם החנייה וכוון את חוגת SBW למצב P. אם חזית הרכב פונה בכיוון מורד המדרון, סובב את הגלגלים הקדמיים לעבר המדרכה כדי למנוע הידרדרות.

אם חזית הרכב פונה בכיוון מעלה המדרון, סובבו את הגלגלים הקדמיים לעבר מרכז הכביש כדי למנוע הידרדרות. אם אין מדרכה, או אם הרכב עלול להידרדר בשל תנאים אחרים, חסמו את הגלגלים בסדים.

בתנאים מסוימים, בלם החנייה של הרכב עשוי לקפוא במצב מופעל. רוב הסיכויים הם שהוא יקפא כאשר שלג או קרח מצטברים מסביב לבלמים האחוריים או בקרבתם, או כאשר הבלמים רטובים. כאשר קיים חשש שבלם החניה עלול לקפוא, שלב אותו רק באופן זמני, תוך כדי העברת בורר ההילוכים SBW להילוך P (חניה) וחסום את הגלגלים האחוריים באמצעות מעצורים כדי למנוע את הידרדרות הרכב. לאחר מכן, שחרר את בלם החניה.

אין למנוע את הידרדרות הרכב בשיפוע באמצעות לחיצה על דוושת ההאצה. תיבת ההילוכים עלולה להתחמם יתר על המידה בשל כך. הקפד ללחוץ על דוושת הבלם או להפעיל את בלם החניה.