מערכת הסיוע למניעת התנגשות מלפנים - תקלה ומגבלות
תקלה בפונקציית הסיוע למניעת התנגשות מלפנים
A: מערכת סיוע לנהג
כאשר הסיוע למניעת התנגשות מלפנים אינו פועל כראוי, הודעת האזהרה תופיע (), () ונורית האזהרה (נורית ההתראה תדלק בלוח המחוונים. KIA ממליצים לגשת למרכז שירות מורשה של Kia.
מערכת מניעת התנגשות מלפנים מושבתת
A: מערכת סיוע לנהג המצלמה מוסתרת
A: מערכת סיוע לנהג רדאר חסום
כאשר השמשה הקדמית שבה מותקנת המצלמה הקדמית, מכסה המכ"ם הקדמי או החיישן מכוסים בחומר זר, כמו למשל שלג או גשם, הדבר עלול להקטין את ביצועי הזיהוי ולהגביל או להשבית את פונקציית הסיוע למניעת התנגשות מלפנים באופן זמני.
במקרה כזה, הודעת האזהרה, (), () ונורית האזהרה (נורית ההתראה תדלק בלוח המחוונים.
לאחר שמסירים את החומר הזר, דוגמת השלג או טיפות הגשם, מערכת סיוע למניעת התנגשות מלפנים תחזור לפעול כרגיל.
אם אזהרת המרחק בעת חניה בנסיעה לאחור לא פועלת כהלכה לאחר הסרת ההפרעה (שלג, גשם או חומר זר) (כולל החלק הנגרר, המנשא וכדומה, מהפגוש האחורי), מומלץ לפנות למרכז שירות מורשה של Kia.
-
גם אם הודעת ההתראה לא מופיעה, או נורית ההתראה לא מאירה בלוח המחוונים, ייתכן שפעולתה של מערכת הסיוע למניעת התנגשות מלפנים אינה תקינה.
-
סיוע למניעת התנגשות קדימה עשוי שלא לפעול כראוי באזור (למשל שטח פתוח), שבו אין מה לזהות, או שחיישן הזיהוי מכוסה בחומר זר לאחר הפעלת הרכב.
-
גם לאחר התנעת הרכב שוב, מערכת הסיוע למניעת התנגשות מלפנים עלול שלא לפעול כראוי כאשר מצב החסימה או התקלה נמשך.
ניתן לבדוק את תוכן האזהרה בהודעת השירות של תצוגת מידע השירות של חלון התצוגה של לוח המחוונים.
מגבלות פונקציית הסיוע למניעת התנגשות מלפנים
ייתכן שפונקציית הסיוע למניעת התנגשות מלפנים לא תפעל כהלכה או תפעל באופן בלתי צפוי תחת תנאים מסוימים:
-
חיישן הזיהוי או הסביבה שלו מלוכלכים או שנגרם להם נזק
-
הטמפרטורה סביב המראה הקדמית גבוהה או נמוכה עקב טמפרטורת הסביבה.
-
עדשת המצלמה מזוהמת עקב שמשה קדמית כהה, נצבעה או מצופה, זכוכית פגומה או תקועה של חומר זר (מדבקה, חרקים וכו') על הזכוכית
-
הלחות או השלג הקפוא לא הוסרו מהשמשה הקדמית
-
נוזל השטיפה זורם ללא הפסקה על השמשה או שהמגבים פועלים
-
נסיעה בגשם או בשלג כבד, או בערפל כבד
-
השמש מסנוורת את שדה הראייה של המצלמה הקדמית
-
האור המגיע מפנסי רחוב או מתנועה שמתקרבת ממול מוחזר מפני דרך רטובים, למשל כאשר יש שלולית מים על הכביש
-
עצם כלשהו מונח על לוח המחוונים
-
רכבכם נגרר
-
הסביבה בהירה מאוד או חשוכה מאוד, כמו למשל במנהרה וכדומה
-
יש שינויים פתאומיים בתנאי הבהירות מחוץ לרכב, למשל כשנכנסים למנהרה או יוצאים ממנה
-
הבהירות החיצונית נמוכה והפנסים הקדמיים לא פועלים או לא בוהקים מספיק
-
רק חלק מהרכב, מהרכב הדו-גלגלי הממונע, מהולך הרגל או מרוכב האופניים מזוהה
-
הרכב או הרכב הדו-גלגלי הממונע שנוסע מלפנים הוא אוטובוס, משאית כבדה, משאית עם מטען בעל צורה חריגה, חלק נגרר וכדומה
-
הפנסים האחוריים של הרכב או הרכב הדו-גלגלי הממונע שנוסע מלפנים לא פועלים, או מותקנים במיקום חריג וכדומה
-
הבהירות החיצונית נמוכה והפנסים האחוריים לא פועלים או לא בוהקים מספיק
-
החלק האחורי של הרכב שנמצא מלפנים קטן או שלרכב יש צורה חריגה, כמו למשל כאשר הרכב מוטה, הפוך או כאשר ניתן לראות את צדי הרכב וכדומה
-
המרווח של הרכב מהקרקע נמוך או גבוה
-
רכב, כלי רכב דו-גלגלי ממונע, הולך רגל או רוכב אופניים מתפרצים לכביש בפתאומיות מלפנים
-
הפגוש סביב הרדאר הקדמי נפגע, ניזוק או שהרדאר הקדמי זז ממקומו
-
הטמפרטורה סביב המכ"ם הקדמי גבוהה או נמוכה
-
נסיעה במנהרה או בגשר מברזל
-
נסיעה באזורים נרחבים שבהם ישנם מספר כלי רכב או מבנים (לדוגמה במדבר, באחו, בפרוורים וכדומה)
-
נוהגים סמוך לאזורים שיש בהם מתקנים מתכתיים, דוגמת אזורי בנייה או מסילות ברזל
-
בקרבת המכ"ם הקדמי יש חומר המשתקף בו היטב, כמו למשל מעקה ביטחון, רכב סמוך וכדומה
-
רוכב האופניים שמלפנים רוכב על אופניים שעשויים מחומר שלא משתקף במכ"ם הקדמי
-
הרכב או הרכב הדו-גלגלי הממונע שמלפנים מזוהה מאוחר
-
הרכב או הרכב הדו-גלגלי הממונע שמלפנים נחסם בפתאומיות על-ידי מכשול כלשהו
-
הרכב או הרכב הדו-גלגלי הממונע שמלפנים עובר לנתיב אחר בפתאומיות או מאיץ את המהירות בפתאומיות
-
הרכב או הרכב הדו-גלגלי הממונע שמלפנים מעוקם או מעוות
-
כאשר הרכב שמלפנים מכוסה בשלג
-
כאשר אתם עוברים לנתיב אחר או חוזרים בחזרה לנתיב
-
נהיגה לא יציבה
-
אתה נוסע בכיכר והרכב או הרכב הדו-גלגלי הממונע שמלפנים לא מזוהים
-
אתה נוסע באופן מתמשך במעגל
-
לרכב או הרכב הדו-גלגלי הממונע שמלפנים יש צורה לא רגילה
-
הרכב או הרכב הדו-גלגלי הממונע שמלפנים נוסע במעלה הר או במדרון.
-
הולך הרגל או רוכב האופניים אינו מתגלה במלואו, למשל אם הולך הרגל רוכן או אינו הולך זקוף
-
האיור המוצג מעלה מציג את התמונה שהמצלמה הקדמית והמכ"ם הקדמי יכולים לזהות כרכב, כרכב דו-גלגלי ממונע, כהולך רגל וכרוכב אופניים.
-
הולך הרגל או רוכב האופניים לובש ביגוד או ציוד קשים לזיהוי
-
הולך הרגל או רוכב האופניים שמלפנים נע במהירות רבה
-
הולך הרגל או רוכב האופניים שמלפנים נמוך או שהיציבה שלו שפופה
-
הולך הרגל או רוכב האופניים שנמצא ממול הוא בעל מוגבלות או מצטלב עם כיוון הנהיגה שלך
-
ישנה קבוצת הולכי רגל או רוכבי אופניים או הרבה אנשים מלפנים
-
הולכי הרגל או רוכבי האופניים לובשים בגדים שמתמזגים בקלות ברקע, ומקשים על מערכת הגילוי של המצלמה לגלות אותם
-
קשה להבחין בהולך הרגל או ברוכב האופניים מכיוון שהמראה שלו משתלב עם הסביבה
-
אתה נוסע ליד הולך רגל, רוכב אופניים, תמרורי תנועה, מבנים וכדומה ליד צומת
-
בעת נסיעה במקומות הבאים
-
נסיעה דרך אדים, עשן או צל
-
נסיעה במנהרה או בגשר מברזל
-
נסיעה באזורים גדולים שבהם ישנם מספר כלי רכב או מבנים (כלומר במדבר, באחו, בפרוורים וכדומה)
-
נהיגה בחניון
-
נסיעה דרך מחסום אגרה, אזורי בנייה, כבישים סלולים למחצה, כבישים מלאי מהמורות, פסי האטה וכדומה
-
נוהגים סמוך לאזורים שיש בהם מתקנים מתכתיים, דוגמת אזורי בנייה או מסילות ברזל
-
נסיעה בשיפוע, בכביש עקלקל וכדומה
-
נסיעה בכביש שבצידיו ישנם עצים או פנסי רחוב
-
כשנוסעים בדרך צרה שסביבה עצים, שיחים או צמחיית פרא
-
יש הפרעה של גלים אלקטרו-מגנטיים, כמו למשל באזור בעל גלי רדיו חזקים או רעש חשמלי
-
-
תנאי הדרך המסוכנים גורמים לרכב לרעוד יתר על המידה במהלך הנהיגה
-
כשגובה הרכב עלה או ירד בשל מטען כבד באזור המטען, לחץ ניפוח לא תקין וכדומה.
צומת חוצה, מעבר בין נתיבים, צד בין נתיבים, תפקוד עזר היגוי מתחמק (אם מצויד)
-
הטמפרטורה סביב המכ"ם הפינתי האחורי גבוהה או נמוכה
-
חלק נגרר או מנשא מותקן באזור המכ"ם האחורי הפינתי
-
המכ“ם הפינתי האחורי מכוסה בשלג, גשם, לכלוך וכדומה
-
האזור בפגוש האחורי שבו מותקן המכ“ם האחורי הפינתי מכוסה בעצם זר כמו מדבקת פגוש, מנשא לאופניים וכדומה.
-
הפגוש סביב המכ"ם האחורי הפינתי נפגע, ניזוק או שהמכ"ם זז ממקומו
-
מכ"ם הפינה הקדמית או רדאר הפינה האחורית חסומים על ידי כלי רכב, קירות או עמודים אחרים
-
נסיעה במחלף כניסה לדרך מהירה (או בין עירונית)
-
בנהיגה בדרך שבה גדר ההפרדה או דפנות הצד הם בעלי מבנה כפול.
-
המכונית או הרכב הדו-גלגלי הממונע נוסעים קרוב מאוד מאחורי הרכב שלך או שחולפים על פני הרכב שלך בטווח קרוב
-
מהירות הרכב האחר גבוהה מאוד כך שהוא חולף על פני רכבכם בזמן קצר
-
רכבך חולף על פני הרכב האחר או דו - גלגלי ממונע
-
כשרכבך החל בנסיעה יחד עם הרכב הסמוך והאיץ
-
כשהרכב שבנתיב הסמוך עובר למרחק של שני נתיבים מרכבכם, או כשרכב שנמצא במרחק של שני נתיבים מרכבכם עובר לנתיב הסמוך לרכבכם
-
כשהרכב הסמוך הוא אופנוע או אופניים
-
זוהה רכב עם חלק נגרר שטוח
-
סמוך לרכב גדול, כמו אוטובוס או משאית
-
כשמתגלה מכשול נע כדוגמת הולך רגל, בעל חיים, עגלת קניות או עגלת תינוק
-
רכב נמוך זוהה, כמו למשל מכונית ספורט
-
קשה לראות את הנתיב בשל חומר זר, כגון גשם, שלג, אבק, חול, שמן ושלוליות מים
-
הצבע של סימוני הנתיב לא ניתן להבחנה בכביש
-
סמוך לסימוני הנתיב יש סימונים אחרים בדרך שדומים לסימוני נתיב
-
צל, שנגרם על-ידי מפריד נתיבים, עצים, מעקה ביטחון, מחסומים אקוסטיים וכדומה.
-
מספר הנתיבים גדל או קטן או שסימוני הנתיב מצטלבים
-
ישנם יותר משני סוגים של סימוני נתיב על הכביש
-
כשסימוני הנתיב מורכבים או כשמוצבות גדרות זמניות במקום סימני נתיב, למשל בשל עבודות בדרך.
-
יש על הדרך סימונים נוספים דוגמת קווים מפותלים, סימוני מדרכה ותמרורים
-
הנתיב מסתיים בצורה פתאומית, למשל בצומת
-
כשהנתיב רחב מאוד או צר מאוד.
-
ישנם עיקול או שולי כביש ללא נתיב
-
הרכב מלפנים נוהג עם צד אחד על סימון הנתיב
-
המרחק לרכב הקדמי קצר מאוד
לפרטים נוספים על מגבלות יכולת הזיהוי של כלי רכב בפינה האחורית ואזהרות בנוגע לחיישן הפינתי האחורי, עיין ב פרטים נוספים.
-
נסיעה בכביש מעוקל
ייתכן שפונקציית הסיוע למניעת התנגשות מלפנים לא תזהה כלי רכב, כלי רכב דו-גלגליים ממונעים, הולכי רגל או רוכבי אופניים אחרים שנמצאים מלפנים במהלך נסיעה בכבישים עקלקלים ומסוכנים המשפיעים על ביצועי החיישנים. כתוצאה מכך, ייתכן שתופק התראה ללא צורך או לא יינתן סיוע בבלימה בשעת הצורך.
במקרה זה, עליך לשמור על מרחק ביטחון שמאפשר בלימה בטוחה, ובמידת הצורך ללחוץ על דוושת הבלם כדי להאט את הרכב ולשמור על מרחק ביטחון הולם.
סיוע למניעת התנגשות מלפנים עשוי לזהות רכב או הולך רגל או רוכב אופניים חשמליות בנתיב הבא או מחוץ לנתיב בעת נסיעה בכביש מעוקל.
במקרה כזה, ייתכן שפונקציית הסיוע למניעת התנגשות מלפנים תזהיר את הנהג ותשלוט בבלמים או בהגה שלא לצורך. בדוק תמיד את תנאי התנועה שמסביב לרכב.
-
נסיעה בכביש משופע
ייתכן שפונקציית הסיוע למניעת התנגשות מלפנים לא תזהה כלי רכב, כלי-רכב דו-גלגליים ממונעים, הולכי רגל או רוכבי אופניים אחרים שנמצאים מלפנים במהלך נסיעה בעליה או במורד מסוכנים המשפיעים על ביצועי החיישנים.
הדבר עלול לגרום להפקת אזהרה או סיוע בבלימה שלא לצורך או לכך שלא תופק אזהרה או סיוע בבלימה בעת הצורך.
בנוסף, מהירות הרכב תקטן במהירות בעת זיהוי רכב, רכב דו-גלגלי ממונע, הולך רגל או רוכב אופניים.
הקפד להביט היטב בדרך בנהיגה במעלה או במורד ובשעת הצורך, סובב את גלגל ההגה ולחץ על דוושת הבלם כדי להאט את מהירות הנסיעה ולשמור על מרחק ביטחון הולם.
-
מעבר בין נתיבים
-
רכבך
-
רכב מחליף נתיב
-
רכב באותו נתיב
כאשר רכב (2) עובר לנתיב שלכם מנתיב סמוך, החיישן לא יכול לזהות אותו עד שהוא יגיע לטווח הזיהוי שלו.
ייתכן שפונקציית הסיוע למניעת התנגשות מלפנים לא תזהה מיד את הרכב כאשר הוא עובר לנתיב שלך בפתאומיות. במקרה זה, עליך לשמור על מרחק ביטחון שמאפשר בלימה בטוחה, ובמידת הצורך ללחוץ על דוושת הבלם כדי להאט את הרכב ולשמור על מרחק ביטחון הולם.
כאשר רכב (2) שלפניך מתמזג מחוץ לנתיב, ייתכן שהסיוע למניעת התנגשות קדימה לא יזהה מיד את הרכב (3) שנמצא כעת מולך. במקרה זה, עליך לשמור על מרחק ביטחון שמאפשר בלימה בטוחה, ובמידת הצורך ללחוץ על דוושת הבלם כדי להאט את הרכב ולשמור על מרחק ביטחון הולם.
-
-
גילוי כלי רכב
אם הרכב שמלפנים נושא מטען כבד שחורג לאחור, או כשמרווח הגחון של הרכב שמלפנים גבוה, עליכם להיזהר ולשמור על ערנות מיוחדת. מערכת הסיוע למניעת התנגשות מלפנים עלולה שלא לגלות את המטען החורג מהרכב. במקרים אלה, עליכם לשמור על מרחק ביטחון שמאפשר בלימה בטוחה לפני המטען החורג, ובמידת הצורך ללחוץ על דוושת הבלם כדי להאט את הרכב ולשמור על מרחק ביטחון הולם.
-
בעת גרירת חלק נגרר או רכב אחר באמצעות הרכב, כבו את פונקציית הסיוע למניעת התנגשות מלפנים מטעמי בטיחות.
-
ייתכן שפונקציית הסיוע למניעת התנגשות מלפנים תפעל אם תזהה עצמים הדומים בצורתם או במאפיינים שלהם לכלי רכב, לאופנועים, להולכי רגל ולרוכבי אופניים.
-
פונקציית הסיוע למניעת התנגשות מלפנים לא מזהה אופניים או עצמים קטנים יותר בעלי גלגלים, כמו למשל מזוודות, עגלות קניות או עגלות תינוק.
-
ייתכן שפונקציית הסיוע למניעת התנגשות מלפנים לא תפעל כהלכה בסביבה של הפרעות שמקורן בגלים אלקטרו-מגנטיים חזקים.
-
מערכת הסיוע למניעת התנגשות מלפנים עלולה שלא לפעול ב-15 השניות הראשונות לערך לאחר התנעת הרכב, או במהלך האתחול של המצלמה הקדמית.
לפרטים נוספים על מגבלות יכולת הזיהוי של כלי רכב בפינה האחורית ואזהרות בנוגע לחיישן הפינתי האחורי, עיין ב פרטים נוספים