הרגלי נהיגה טובים
-
אסור בהחלט להעביר את בורר ההילוכים ממצב P (חניה) או מצב N (הילוך סרק) לכל מצב אחר, כאשר דוושת ההאצה לחוצה.
-
אסור בהחלט להעביר את בורר ההילוכים למצב P (חניה) כאשר הרכב בתנועה.
-
הקפידו לעצור את הרכב עצירה מוחלטת לפני העברת ידית ההילוכים למצב R (נסיעה לאחור) או למצב D (נסיעה לפנים).
-
אסור בהחלט להעביר את מוט ההילוכים למצב סרק ולשייט במורד מדרון. פעולה זו מסוכנת ביותר. נהגו תמיד כשתיבת ההילוכים משולבת בהילוך.
-
אל תיסע תוך הפעלה רצופה וממושכת של הבלמים. פעולה זו עלולה לגרום להתחממות יתר של הבלמים ולתקלה. במקום זאת, כאשר אתם נוהגים במורד מדרון ארוך, האטו והעבירו להילוך נמוך יותר. כאשר עושים זאת, בלימת המנוע תסייע להאט את הרכב.
-
האטו לפני שילוב להילוך נמוך יותר. אם אין נוהגים כך, ייתכן שלא ניתן יהיה לשלב את ההילוך הנמוך יותר.
-
הפעל תמיד את בלם החניה. אל תסתמכו על כך שמצב P (חנייה) של תיבת ההילוכים ימנע את תנועת הרכב.
-
נהג בזהירות רבה מאוד על משטחים חלקלקים. היזהרו במיוחד בעת בלימה, האצה או העברת הילוכים. בעת נהיגה על משטחים חלקלקים, שינוי פתאומי במהירות הנסיעה עלול לגרום לאיבוד אחיזה של הגלגלים המניעים ולאיבוד שליטה על הרכב.
-
ביצועים וחיסכון בדלק אופטימליים מושגים באמצעות לחיצה ושחרור בקצב אחיד ומתון של דוושת ההאצה.
-
בעת הנסיעה בעליה או במורד, יש להעביר את ידית ההילוכים להילוך D לצורך נסיעה לפנים ולהילוך R לצורך נסיעה לאחור, ולבדוק את מיקום ההילוך המצוין בלוח המחוונים לפני הנסיעה. נסיעה בכיוון הנגדי מההילוך שנבחר עלולה לגרום למצב מסוכן כתוצאה מכיבוי המנוע ופגיעה בביצועי הבלמים.
-
חגור תמיד את חגורת הבטיחות! במקרה של התנגשות, סיכוייו של נוסע בלתי חגור להיפצע באופן חמור או להיהרג גבוהים משמעותית מאלו של נוסע החגור כהלכה.
-
הימנעו מנסיעה במהירות גבוהה במהלך פניות או סיבובים.
-
אל תבצע תנועות גלגל הגה מהירות, כגון מעברי נתיבים חדים או פניות מהירות וחדות.
-
הסיכוי להתהפך גדל באופן משמעותי אם מאבדים את השליטה ברכב בעת נהיגה במהירויות נסיעה בינעירוניות.
-
אובדן שליטה קורה לעתים קרובות כאשר שני גלגלים או יותר סוטים מהכביש והנהג מסובב את ההגה יתר על המידה בניסיון לחזור לנתיבו.
-
אם הרכב יורד מהכביש, אל תסובבו את ההגה בחדות. במקום זאת, האטו ורק אז נסו לחזור לנתיב הנסיעה.
-
אין לעבור את מהירויות הנסיעה הקבועות בחוק.
אם הרכב שקע בשלג, בבוץ, בחול וכדומה, ניתן לנסות "לנדנד" את הרכב לפנים ולאחור כדי לחלץ אותו. אל תנסו לעשות זאת אם אנשים או עצמים כלשהם נמצאים בסביבת הרכב. במהלך הנדנוד עלול הרכב לנוע לפנים או לאחור בפתאומיות כאשר הוא נחלץ ממקומו, ועקב זאת ייגרמו פציעות לאנשים או נזק לעצמים הנמצאים בסביבה.
תחילת נסיעה במעלה מדרון תלול ממצב נייח
תחילת נסיעה במעלה מדרון תלול ממצב נייח:
-
לחצו על דוושת הבלם והעבירו את ידית ההילוכים למצב נסיעה לפנים (D).
בחרו בהילוך המתאים בהתאם לתנאי העומס ושיפוע המדרון, ושחררו את בלם החנייה. לחץ על דוושת ההאצה בהדרגה, תוך כדי שחרור בלמי השירות.