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Chargeur lent (câble de charge portable)

Un chargeur lent peut être utilisé si le chargeur CA n’est pas disponible.

  1. Prise et câble

  2. Boîtier de commande (ICCB)

  3. Connecteur/câble de charge

Comment connecter un chargeur portable (ICCB : Boîtier de commande intégré au câble)

  1. Mettez à OFF (désactivé) tous les commutateurs, placez le levier ou le sélecteur de vitesses en position P (stationnement) et mettez le véhicule à OFF (hors tension).

  2. Brancher la fiche sur une prise de courant domestique.

  3. Vérifiez si le témoin d’alimentation (vert) s’allume sur le boîtier de commande.

  4. Appuyer sur la pédale de frein et serrer le frein de stationnement.

  5. Désactivez tous les interrupteurs (à OFF), placez le levier de vitesses à P (stationnement) et mettez le véhicule hors tension (à OFF). Si le chargement est initié sans que le levier de vitesses soit à P (stationnement), le chargement s’arrêtera une fois que le levier de vitesses passe automatiquement à P (stationnement).

  6. Ouvrez la trappe de charge.

    Pour plus de détails, veuillez vous référer à Plus de détails.

  7. Ouvrez les capuchons de protection du connecteur de charge et de la fiche de charge. Vérifiez la présence de corps étrangers ou de poussière.

  8. Tenez la poignée du connecteur de charge et branchez-le à l’entrée de charge du véhicule. Poussez le connecteur à fond. Si le connecteur de charge et la borne de recharge ne sont pas branchés correctement, cela peut causer un incendie.

  9. Le chargement commence automatiquement (la lampe de charge s’allume).

  10. Vérifiez si le témoin de connexion du chargement () de la batterie haute tension dans le combiné d’instruments est allumé (ON). Le chargement n’est pas actif lors que le témoin de connexion du chargement () est éteint (OFF). Lorsque le connecteur de charge n’est pas correctement branché, reconnecter le câble de charge pour recharger.

  11. Après avoir commencé la charge, la durée de charge estimée s’affiche sur le combiné d’instruments pendant environ 1 minute.

    A : Temps restant

    Si vous ouvrez la porte du conducteur pendant la charge, le temps de charge estimé est également affiché sur le combiné d’instruments pendant environ 1 minute. Lorsque la charge programmée ou l’air climatisé/le chauffage est défini, le temps de charge estimé s’affiche comme « -- ».

Comment définir le niveau de charge du chargeur portatif

  1. Vérifiez le courant nominal de la prise électrique avant de brancher la fiche à la prise.

  2. Brancher la fiche sur une prise de courant domestique.

  3. Vérifiez la fenêtre d’affichage sur le boîtier de commande.

  4. Appuyez sur le bouton (1) à l’avant du boîtier de commande de 2 à 8 secondes pour régler le niveau de charge. (Reportez-vous au type de câble de charge et à l’exemple de réglage du niveau de charge ICCB.)

  5. Le niveau de charge sur la fenêtre d’affichage du boîtier de commande change chaque fois que vous appuyez sur le bouton (1).

  6. Une fois le réglage du niveau de charge terminé, commencez la charge en suivant la procédure de charge portative.

Exemple de réglage du niveau de charge ICCB

L’exemple n’est donné qu'à titre de référence et peut varier en fonction de l'environnement immédiat.

Courant de la prise

Niveau de charge de l'ICCB

14~16 A

12 A

12~13 A

10 A

10~11 A

8 A

8~9 A

6 A

MISE EN GARDE
  • Veuillez vous assurer que la sélection du niveau de charge correspond à la capacité de votre disjoncteur à éviter de faire sauter un fusible.

  • Si le connecteur de charge n’est pas correctement branché à l’entrée de charge, le connecteur peut s’affaisser ou se mettre à vibrer. Si cela se produit, tenez la poignée du connecteur de charge et poussez-la complètement.

Témoin lumineux d’état de charge pour chargeur portatif

Indicateur

Détails

ALIMENTATION

Marche : Sous tension

CHARGE

Marche : Chargement

Clignote : Limite du courant due à une température élevée de la fiche ou à une température interne élevée

DÉFAUT

Clignote : Charge interrompue

NIVEAU DE CHARGE

12

12 A

10

10 A

08

8 A

06

6 A

Le courant de charge change chaque fois que le bouton (1) est appuyé pendant moins d’une seconde avec le chargeur branché sur une prise électrique mais pas le véhicule.

Boîtier de commande

État/Diagnostic/Contre-mesure

  • Connecteur de charge branché dans le véhicule (POWER vert ACTIVÉ)

  • Fiche connectée à une prise électrique (POWER vert ACTIVÉE)

Pendant le chargement

  • Témoin de charge (POWER vert ALLUMÉ/CHARGE bleu ALLUMÉ)

  • Courant de charge

Avant de brancher le connecteur de charge dans le véhicule (POWER vert ACTIVÉ, FAULT rouge clignotant)

  • Température anormale

  • Panne d’ICCB (boîtier de commande intégré au câble)

Branché dans le véhicule (POWER vert ACTIVÉ, FAULT rouge clignotant)

  • Panne de dispositif de diagnostic

  • Fuite de courant

  • Température anormale

Échec de fuite de courant (POWER vert ACTIVÉ, FAULT rouge clignotant)

  • Débranchez et rebranchez la fiche d’alimentation pour éliminer l’erreur.

Mode d’économie d’énergie

  • L’indicateur du niveau de charge s’éteint s’il n’y a pas de changement d’état pendant plus d’une minute.

Comment débrancher le câble de charge portatif (ICCB : Boîtier de commande intégré au câble)

  1. Avant de débrancher le connecteur de charge, assurez-vous que les portes sont déverrouillées. Lorsque la porte est verrouillée, le système de blocage du connecteur de charge ne permet pas de le débrancher. Pour empêcher le vol du câble de charge, le connecteur de charge ne peut pas être débranché de l’entrée lorsque les portes sont verrouillées. Toutefois, si le véhicule est en mode AUTO du connecteur de charge, celui-ci se déverrouille automatiquement de la prise lorsque la charge est terminée.

    REMARQUE

    Pour débrancher le connecteur de charge, déverrouiller les portes pour débloquer le système de verrouillage du connecteur de charge. Sinon, le connecteur de charge et l’entrée de charge du véhicule peuvent être endommagés.

  2. Tenir la poignée du connecteur de charge et la retirer.

  3. Veillez à bien refermer le volet de charge.

  4. Débranchez la fiche sur une prise de courant domestique. Ne tirez pas sur le câble pour débrancher la fiche.

  5. Refermez le couvercle de protection du connecteur de charge pour éviter que des matières étrangères n’entrent dans la borne.

  6. Placez le câble de charge dans le compartiment du câble pour le protéger.

Précautions pour le câble de charge portatif (ICCB : Boîtier de commande intégré au câble)

  • Utilisez le câble de charge portable qui est certifié par Kia.

  • Ne tentez pas de réparer, démonter ou régler le câble de charge portable.

  • N’utilisez pas de rallonge ni d’adaptateur.

  • Cessez immédiatement de l’utiliser si le témoin de panne s’allume.

  • Ne touchez pas la fiche et le connecteur de charge avec les mains mouillées.

  • Ne pas toucher le côté borne du connecteur de charge CA et la prise de charge CA sur le véhicule.

  • Ne branchez pas le connecteur de charge à une tension qui ne serait pas conforme à la réglementation.

  • N’utilisez pas le câble de charge portable s’il est usé, dénudé, ou si un type quelconque de dégât existe sur le câble de charge portable.

  • Si le boîtier de l’ICCB et le connecteur de charge CA sont endommagés, fissurés, ou si les fils sont exposés, n’utilisez pas le câble de charge portatif.

  • Ne laissez pas des enfants utiliser ou toucher le câble de charge portable.

  • Conservez le boîtier de commande à l’abri de l’eau.

  • Conservez le connecteur de charge AC ou la borne de branchement à l’abri de substances étrangères.

  • Ne marchez pas sur le câble ou le cordon. Ne tirez pas sur le câble ou le cordon et ne le tordez pas ou ne le pliez pas.

  • Ne chargez pas lorsque le temps est à l’orage

  • Ne faites pas tomber le boîtier de commande ou ne placez aucun objet lourd sur le boîtier de commande.

  • Ne placez aucun objet qui puisse produire des températures élevées près du chargeur pendant la charge.

  • La mise en charge avec une prise de courant domestique usée ou endommagée peut présenter un risque de choc électrique. En cas de doute sur l’état de la prise de courant domestique, faites-la vérifier par un électricien agréé.

  • Cessez immédiatement d’utiliser le câble de charge portatif en cas de surchauffe de la prise de courant domestique ou de l’un de ses composants, ou si vous remarquez des odeurs de brûlé.

Mesures à prendre pour les problèmes de charge des véhicules électriques

Lorsque vous ne pouvez pas charger la batterie haute tension après avoir branché le chargeur, vérifiez les points suivants :

  1. Vérifiez les réglages de charge du véhicule.

    (p. ex., lorsqu’une charge programmée est définie, la charge ne commence pas immédiatement lorsque le chargeur CA ou le chargeur portatif est branché.)

  2. Vérifiez l’état de fonctionnement du chargeur CA, du chargeur portable.

    (État du chargeur portatif)

    * La méthode réelle pour indiquer l’état de la charge peut varier selon le fabricant du chargeur.

  3. Lorsque le véhicule ne charge pas et qu’un message d’avertissement apparaît sur le combiné d’instruments, vérifiez le message correspondant.

  4. Si le véhicule est correctement chargé avec un autre chargeur fonctionnant normalement, contactez le fabricant du chargeur.

  5. Si le véhicule ne se recharge pas alors qu’il est chargé avec un autre chargeur fonctionnant correctement, vous devez faire inspecter votre véhicule par un concessionnaire Kia agréé.