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Position du contacteur d’allumage

Votre véhicule possède quatre positions d’allumage différentes.

LOCK (verrouillage) (1)

La clé de contact ne peut être retirée qu’en position LOCK (verrouillage).

ACC (accessoires) (2)

Les accessoires électriques sont opérationnels. Si vous avez de la difficulté à placer le contacteur d’allumage sur la position ACC, tournez la clé tout en tournant le volant à droite et à gauche pour relâcher la tension.

ON (verrouillage) (3)

Les témoins lumineux peuvent être vérifiés avant le démarrage du moteur. Il s’agit de la position normale de fonctionnement après le démarrage du moteur.

Pour éviter de décharger la batterie, ne laissez pas le commutateur d’allumage sur la position ON si le moteur ne tourne pas.

START (verrouillage) (4)

Placez le commutateur d’allumage sur la position START pour démarrer le moteur. Le moteur se lance jusqu’à ce que vous relâchiez la clé ; il revient ensuite à la position ON. Le témoin lumineux des freins peut être vérifié dans cette position.

AVERTISSEMENT

Contacteur d’allumage

Ne mettez jamais le contacteur d’allumage sur LOCK (Verrouillage) ou ACC lorsque le véhicule est en mouvement. Il en résulterait une perte de contrôle directionnel et de la fonction de freinage, ce qui pourrait causer un accident.

REMARQUE

Si vous laissez le contacteur d’allumage en position ACC ou ON (marche) pendant une longue période, la batterie peut se décharger.

AVERTISSEMENT

Porte-clés

Ne pas attacher de petits sacs, plusieurs clés ou tout autre accessoire lourd au porte-clés du conducteur utilisé pour le démarrage du véhicule. Le conducteur pourrait ainsi faire passer accidentellement la clé du véhicule en position d’allumage ACC lorsque le véhicule est en mouvement, ce qui augmenterait le risque d’accident et provoquait la désactivation de plusieurs fonctions de sécurité.

AVERTISSEMENT

Pour quitter le véhicule

Afin d’éviter tout mouvement intempestif ou soudain du véhicule, ne jamais en sortir sans avoir bloqué le levier de vitesse en position P (Stationnement) et serré complètement le frein de stationnement. Avant de quitter le siège du conducteur, assurez-vous toujours que le levier de vitesse est à la position P (stationnement), serrez complètement le frein de stationnement puis coupez le moteur.