Précaution pour le remplacement des ampoules
Veuillez garder à portée de main des ampoules de rechange d’une puissance appropriée en cas d’urgence.
Se reporter à Plus de détails.
Lorsque vous remplacez des ampoules, mettez d’abord le véhicule hors tension dans un emplacement sûr, actionnez fermement le frein de stationnement et débranchez la borne de batterie (-) (pour les véhicules hybrides enfichables) ou le connecteur de batterie (pour les véhicules hybrides).

Travail sur les feux
Avant de commencer à travailler sur le système d’éclairage, serrez fermement le frein de stationnement, assurez-vous que l’interrupteur d’allumage ou le commutateur ENGINE START/STOP est en position OFF et éteignez les feux pour éviter un mouvement brusque du véhicule et une brûlure aux doigts ou une décharge électrique.
N’utiliser que des ampoules de la puissance spécifiée.

Remplacement des feux
Veillez à remplacer une ampoule grillée par une ampoule de même puissance. Sinon, cela pourrait endommager le fusible ou le système de câblage électrique.
Poser entièrement les ampoules de feux et toutes les pièces utilisées pour les fixer. Le défaut de le faire pourrait entraîner des dommages causés par la chaleur, un incendie ou de l’eau pénétrant dans les phares. Ceci pourrait endommager les phares ou causer la formation de condensation sur la lentille. Pour éviter les dommages ou les incendies, s’assurer que les ampoules sont bien en place et verrouillées.

Lentilles des phares
Pour éviter tout dommage, ne nettoyez pas la lentille des phares avec des solvants chimiques ou des détergents puissants.

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Si l’ampoule ou le connecteur de lampe est retiré alors que la lampe est encore allumée, le système électronique de la boîte à fusibles peut l’enregistrer comme un dysfonctionnement. Par conséquent, un dysfonctionnement d’une lampe peut être enregistré comme un code d’anomalie (DTC) dans le boîtier à fusibles.
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Il est normal qu’une lampe en fonctionnement clignote momentanément. Ceci est dû à une fonction de stabilisation du dispositif de commande électronique du véhicule. Si la lampe s’allume normalement après un clignotement momentané, cela signifie qu’elle fonctionne normalement.
Toutefois, si la lampe continue à clignoter plusieurs fois ou s’éteint complètement, il peut s’agir d’une erreur dans le dispositif de commande électronique du véhicule. Veuillez faire vérifier immédiatement le véhicule par un concessionnaire agréé Kia.

Faites ajuster la visée des phares par un concessionnaire Kia autorisé suite à un accident ou après la réinstallation de l’ensemble de phares.

Vous pouvez trouver de l’humidité à l’intérieur des lentilles de phares après un lavage ou après avoir roulé sous la pluie. C’est un événement naturel causé par la différence de température entre l’intérieur et l’extérieur de la lampe et ne signifie pas qu’il y a un problème de fonctionnement. L’humidité à l’intérieur de la lampe disparaîtrait si vous conduisiez le véhicule avec la lampe frontale allumée. Cependant, le niveau auquel l’humidité est éliminée peut varier en fonction de la taille / de l’emplacement / de l’état de la lampe. Si l’humidité reste à l’intérieur du phare, faites vérifier le véhicule par un concessionnaire Kia agréé.
Si vous n’avez pas les outils nécessaires, les bonnes ampoules et l’expertise requise, consultez un concessionnaire Kia autorisé. Dans de nombreux cas, il est difficile de remplacer les ampoules des véhicules car il faut retirer les autres pièces du véhicule avant de pouvoir accéder à l’ampoule. Cela est particulièrement vrai si vous devez démonter l’ensemble de phare pour accéder à (aux) ampoule(s).
La dépose/repose de l’ensemble de phare peut endommager le véhicule. Si des pièces qui ne sont pas d’origine ou des ampoules de qualité inférieure sont utilisées, elles peuvent faire griller un fusible ou provoquer d’autres dégâts sur le câblage. Nous garantissons la qualité et la performance des pièces authentiques de Kia .
N’installez pas de phares ou des feux à DEL supplémentaires sur le véhicule. Si des feux supplémentaires sont installés, ils peuvent provoquer un dysfonctionnement et un clignotement des phares. De plus, le boîtier à fusibles et autres câbles pourraient être endommagés.