1. Nom du fabricant ou marque

Le nom du fabricant ou la marque est affiché.

2. Désignation de la taille des pneus

Le flanc d’un pneu est marqué d’une désignation de taille de pneu. Vous aurez besoin de ces renseignements lorsque vous choisirez des pneus de rechange pour votre véhicule. Ce qui suit explique ce que signifient les lettres et les chiffres de la désignation de la taille du pneu.

Exemple de désignation de taille des pneus :

(Ces chiffres sont fournis à titre d’exemple seulement; l’identificateur des dimensions de vos pneus peut varier selon votre véhicule.)

P225/45R18 105V

• P : Type de véhicule concerné (les pneus portant le préfixe « P » doivent être utilisés sur les véhicules de tourisme ou les camions légers; toutefois, tous les pneus ne portent pas cette marque).

• 225 : Largeur des pneus en millimètres.

• 45 : Rapport hauteur/largeur. La hauteur de la section du pneu en pourcentage de sa largeur.

• R : Code de construction du pneu (à carcasse radiale).

• 18 : Diamètre de la jante en pouces.

• 105 : Indice de charge, un code numérique associé à la charge maximale que le pneu peut supporter.

• V : Symbole de l’indice de vitesse. Voir les informations supplémentaires sur le tableau des vitesses de rotation dans cette section.

3. Vérification de la durée de vie des pneus

Tout pneu de plus de 6 ans, selon la date de fabrication, doit être remplacé par un pneu neuf. La date de fabrication se trouve sur le flanc du pneu (éventuellement à l’intérieur de la roue), et affiche le code DOT. Le code DOT est une série de chiffres sur un pneu composée de chiffres et de lettres anglaises. La date de fabrication est désignée par les quatre derniers chiffres (caractères) du code DOT.

DOT : XXXX XXXX OOOO

La partie avant du DOT indique le numéro de code de l’usine, les dimensions du pneu et la sculpture de la bande de roulement, et les quatre derniers chiffres indiquent la semaine et l’année de fabrication.

Par exemple :

DOT XXXX XXXX 1624 indique que le pneu a été fabriqué pendant la 16ème semaine de 2024.

MISE EN GARDE

Âge des pneus

Remplacez les pneus dans l’intervalle de temps recommandé. Le fait de ne pas remplacer les pneus comme recommandé peut entraîner une défaillance soudaine des pneus, ce qui pourrait entraîner une perte de contrôle et un accident.

4. Composition des plis et matériaux utilisés

Le nombre de couches ou de plis de tissu enduit de caoutchouc dans le pneu. Les fabricants de pneus doivent également indiquer les matériaux contenus dans le pneu, notamment l’acier, le nylon, le polyester et d’autres matériaux. La lettre « R » signifie une construction en carcasse radiale ; la lettre « D » signifie une construction des plis en diagonale ou en biais ; et la lettre « B » signifie une construction en ceinture croisée.

5. Pression maximale de gonflage admissible

Cette valeur représente la pression d’air maximale à laquelle un pneu peut être gonflé. Ne dépassez pas la pression de gonflage maximale. Se reporter à Plus de détailspour la pression d’inflation recommandée.

6. Capacité de charge maximale

Ce chiffre indique la charge maximale en kilogrammes et en livres que le pneu peut supporter. Lors du remplacement d’un pneu sur le véhicule, utilisez toujours un pneu ayant la même capacité de charge que le pneu installé en usine.

7. Classification uniforme de la qualité des pneus

Les grades de qualité, le cas échéant, sont indiquées sur le flanc de pneu entre l’épaulement et la largeur de section maximale.

Par exemple :

• Usure de la bande de roulement 200

• Traction AA

• Température A

Les pneus se dégradent avec le temps, même lorsqu’ils ne sont pas utilisés. Quelle que soit la bande de roulement restante, nous recommandons de remplacer les pneus après six (6) ans d’utilisation normale. La chaleur des climats chauds ou des conditions de chargement lourd du véhicule peuvent accélérer le processus de vieillissement.