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AUTO HOLD (selon l'équipement)

La fonction de maintien automatique est conçue pour maintenir le véhicule à l’arrêt même si la pédale de frein n’est pas enfoncée une fois que le conducteur a amené le véhicule à un arrêt complet en appuyant sur la pédale de frein.

Application de la fonction de maintien automatique

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Appuyez sur la pédale de frein et démarrez le véhicule.
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Appuyez sur le bouton maintien automatique Le témoin blanc AUTO HOLD s’allume pour indiquer que le système est en veille.

Avant que la fonction de maintien automatique ne s’enclenche, la portière du conducteur et le capot moteur doivent être fermés.

Lors d’un arrêt complet en appuyant sur la pédale de frein, l’indicateur AUTO HOLD (maintien automatique) passe du blanc au vert pour indiquer que AUTO HOLD est enclenché. Le véhicule restera à l’arrêt même si vous relâchez la pédale de frein.

Si le système EPB est appliqué, la fonction maintien automatique est désactivée.

Si vous appuyez sur l’accélérateur avec le rapport en mode D (conduite) ou en mode manuel, la fonction de maintien automatique sera automatiquement coupée et le véhicule entamera son mouvement. L’indicateur passe du vert au blanc, indiquant que la fonction maintien automatique est en veille et que le frein de stationnement électronique est relâché.

Lorsque vous quittez le mode de maintien automatique en appuyant sur la pédale d’accélérateur, vérifiez toujours la zone environnante près de votre véhicule.

Appuyez lentement sur la pédale d’accélérateur pour un démarrage en douceur.

Annulation de la fonction de maintien automatique

  • Pour annuler le fonctionnement de maintien automatique, appuyez sur le commutateur Auto Hold (maintien automatique). Le témoin AUTO HOLD (maintien automatique) s’éteint.
  • Pour désactiver la fonction de maintien automatique lorsque le véhicule est à l’arrêt, appuyez sur le commutateur Auto Hold (maintien automatique) tout en appuyant sur la pédale de frein.
REMARQUE
  • Les conditions suivantes sont des conditions dans lesquelles la fonction maintien automatique ne s’active pas (le voyant maintien automatique ne s’allume pas en vert et le système maintien automatique reste en mode veille) :

    • La porte conducteur est ouverte

    • Le capot du moteur est ouvert

    • P (stationnement) est sélectionné

    • Le levier de vitesses est à R (marche arrière)

    • L’EPB est actionné

  • Pour votre sécurité, la fonction de maintien automatique passe automatiquement à l’EPB dans les conditions suivantes (le témoin maintien automatique demeure blanc et l’EPB s’actionne automatiquement) :

    • La porte du conducteur est ouverte.

    • Le capot du moteur est ouvert.

    • Le véhicule est à l’arrêt pendant plus de 10 minutes.

    • Le véhicule se trouve sur une pente raide.

    • Le véhicule s’est déplacé pendant quelques secondes.

      Dans ces cas, le témoin d’avertissement des freins s’allume, le témoin AUTO HOLD (maintien automatique) passe du vert au blanc, un avertissement sonore retentit et un message s’affiche pour vous informer que l’EPB a été actionné automatiquement. Avant de repartir, appuyez sur la pédale de frein, vérifiez la zone environnante près de votre véhicule et desserrez le frein de stationnement manuellement avec le commutateur du frein de stationnement électronique.

  • Si le témoin AUTO HOLD s’allume en jaune, cela signifie que la fonction de maintien automatique ne fonctionne pas correctement. Amenez votre véhicule chez un concessionnaire Kia autorisé pour faire vérifier le système.

AVERTISSEMENT

Pour réduire le risque d’accident, n’activez pas la fonction de maintien automatique dans une descente ou lorsque vous reculez ou stationnez votre véhicule.

En cas de dysfonctionnement du système de détection d’ouverture de la portière du conducteur, du capot moteur ou du hayon, il se peut que la fonction « AUTO HOLD » ne fonctionne pas correctement.

Amenez votre véhicule chez un concessionnaire Kia autorisé pour faire vérifier le système.

REMARQUE

Un déclic ou un son de gémissement du moteur frein électrique peut se faire entendre lorsque l’EPB est actionné ou relâché, mais ces conditions sont normales et indiquent que l’EPB fonctionne correctement.

Messages d’avertissement

La fonction maintien automatique affiche un message d’avertissement sonore dans certaines conditions.

Lorsque le frein de stationnement électronique (EPB) est actionné à partir du mode maintien automatique, un avertissement est émis et un message s’affiche.

A : Frein de stationnement auto. activé

Lorsque la conversion de AUTO HOLD à EPB (frein de stationnement électronique) ne fonctionne pas correctement, un avertissement retentit et un message s’affiche.

A : Fonction AUTO HOLD (Maintien automatique) passe à Off (arrêt)! Appuyer sur la pédale de frein

REMARQUE

Lorsque ce message s’affiche, la fonction maintien automatique et l’EPB peuvent ne pas fonctionner. Pour votre sécurité, appuyez sur la pédale de frein.

Si vous n’appuyez pas sur la pédale de frein lorsque vous relâchez la fonction Auto Hold (maintien automatique) en appuyant sur le commutateur [AUTO HOLD], un avertissement retentira et un message s’affichera.

A : Appuyez le frein pour désactiver AUTO HOLD

Lorsque vous appuyez sur le commutateur [AUTO HOLD] (maintien automatique), si la porte du conducteur et le capot du moteur ne sont pas fermés, un avertissement retentit et un message s'affiche sur l'écran LCD.

A : Conditions de AUTO HOLD non réunies. Fermer la porte, le capot et le hayon

À ce moment, appuyez sur le commutateur de maintien automatique [AUTO HOLD] après avoir fermé la porte du conducteur et le capot du moteur.