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Mode de conduite

Le mode de conduite peut être sélectionné selon les préférences du conducteur ou l’état de la route.

Le mode change à chaque fois que le bouton DRIVE MODE (marche avant) est enfoncé.

  • Mode ECO :

    Le mode ECO améliore la consommation de carburant pour une conduite écologique.

  • Mode SPORT :

    Le mode SPORT offre une conduite sportive mais amusante.

Le mode de conduite passe en mode ECO lorsque le véhicule est redémarré.

Lorsque vous modifiez le réglage du mode de conduite, la réactivité du régulateur de vitesse intelligent change. (selon l’équipement)

Mode

Caractéristiques

Réactivité SCC

ÉCO

Améliore l’efficacité énergétique pour une conduite écologique

Lent

SPORT

Fournit une conduite sportive et amusante

Rapide

Mode ECO (intelligent) :

Lorsque le mode de conduite est réglé sur le mode ECO, la logique de commande du moteur et de la boîte de vitesses est modifiée pour optimiser la consommation de carburant.

  • Lorsque le mode ECO est sélectionné en appuyant sur le bouton DRIVE MODE (mode de conduite), le témoin ECO s’allume.

  • Lorsque le véhicule est redémarré, le mode de conduite revient au mode ECO.

REMARQUE

La consommation de carburant dépend des habitudes de conduite du conducteur et de l’état de la route.

Lorsque le mode ECO est activé :

  • La réponse d’accélération peut être légèrement réduite alors que la pédale d’accélération est enfoncée avec modération.

  • Les performances du climatiseur peuvent être limitées.

  • La grille de vitesses de la boîte de vitesses automatique peut changer.

  • Le bruit du moteur peut augmenter.

Les situations ci-dessus sont normales lorsque le mode ECO est activé pour améliorer la consommation de carburant.

Limites du fonctionnement du mode ECO :

Si les conditions suivantes se produisent alors que le mode ECO est activé, le fonctionnement du système est limité même s’il n’y a aucun changement du témoin ECO.

  • Lorsque la température du liquide de refroidissement est basse :

    le système reste limité jusqu’à ce que les performances du moteur deviennent normales.

  • En conduisant en côte :

    Le système reste limité pour gagner en puissance en conduisant en côté car le couple du moteur est réduit.

  • Lorsque la pédale d’accélérateur est enfoncée à fond pendant quelques secondes :

    Le système sera limité, jugeant que vous souhaitez accélérer.

Mode SPORT (intelligent) :

Le mode SPORT gère la dynamique de conduite en ajustant automatiquement l’effort sur la direction, la logique du moteur et de la boîte de vitesses pour des performances de conduite améliorées.

  • Lorsque le mode SPORT est sélectionné en appuyant sur le commutateur DRIVE MODE, l’indicateur SPORT s’allume.

  • Lorsque le véhicule est redémarré, le mode de conduite revient au mode ECO. Si le mode SPORT est désiré, re-sélectionnez le mode SPORT à l’aide du commutateur DRIVE MODE (marche avant).

  • Lorsque le mode SPORT est activé :

    • Le régime moteur aura tendance à rester élevé pendant un certain temps, même après avoir relâché l’accélérateur

    • Les passages au rapport supérieur sont tardifs en accélérant

REMARQUE

En mode SPORT, la consommation de carburant peut augmenter.