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Accueil > Aperçu du système hybride > conduite du véhicule hybride/hybride rechargeable > Messages de l’écran LCD

Messages de l’écran LCD

Prêt à conduire

A : Prêt à conduire

Ce message s’affiche lorsque le véhicule est prêt à être conduit.

Vérifiez freinage régénératif

A : Vérifiez freinage régénératif

Ce message s’affiche lorsque les performances de freinage sont réduites ou que le freinage régénératif ne fonctionne pas correctement en raison d’une défaillance du système de freinage.

Si cela se produit, la pédale de frein peut prendre plus de temps pour fonctionner et la distance de freinage peut s’allonger.

Arrêtez le véhicule et vérifiez le freinage régénératif

A : Arrêtez le véhicule et vérifiez le freinage régénératif

Ce message s’affiche en cas de défaillance du système de freinage.

Si cela se produit, stationnez le véhicule dans un endroit sécuritaire et remorquez-le chez le concessionnaire agréé Kia le plus proche pour le faire inspecter.

Vérifier le système hybride

A : Vérifier le système hybride

Ce message s’affiche en cas de problème avec le système de contrôle hybride. Évitez de conduire lorsque le message d’avertissement s’affiche.

Si cela se produit, faire inspecter votre véhicule par un concessionnaire agréé Kia.

Vérifiez le Système Hybride. Arrêtez en toute sécurité

A : Vérifiez le Système Hybride. Arrêtez en toute sécurité

Ce message s’affiche en cas de problème avec le système de contrôle hybride. Le témoin READY clignote et un carillon d’avertissement se fait entendre jusqu’à ce que le problème soit réglé. Évitez de conduire lorsque le message d’avertissement s’affiche.

Si cela se produit, faire inspecter votre véhicule par un concessionnaire agréé Kia.

Vérifiez le Système Hybride. Ne pas démarrer le moteur.

A : Vérifiez le Système Hybride. Ne pas démarrer le moteur.

Ce message s’affiche lorsque le niveau de charge de la batterie hybride est faible. Un carillon se fera entendre jusqu’à ce que le problème soit réglé. Évitez de conduire lorsque le message d’avertissement s’affiche.

Si cela se produit, stationnez le véhicule dans un endroit sécuritaire et remorquez-le chez le concessionnaire agréé Kia le plus proche pour le faire inspecter.

Arrêter le véhicule et vérifier l’alimentation électrique

A : Arrêter le véhicule et vérifier l’alimentation électrique

Ce message s’affiche en cas de défaillance du système d’alimentation.

Si cela se produit, stationnez le véhicule dans un endroit sécuritaire et remorquez-le chez le concessionnaire agréé Kia le plus proche pour le faire inspecter.

Vérifier le système de bruit de moteur virtuel

A : Vérifier le système de bruit de moteur virtuel

Ce message s’affiche en cas de problème avec le système de bruit de moteur virtuel (VESS).

Si cela se produit, faire inspecter votre véhicule par un concessionnaire agréé Kia.

Remplir le liquide de refroidissement de l’onduleur

A : Remplir le liquide de refroidissement de l’onduleur

Ce message s’affiche lorsque le réservoir de liquide de refroidissement de l’inverseur est presque vide.

Faire le plein de liquide de refroidissement de l’inverseur.

Stationner le véhicule avec le moteur en marche pour charger la batterie

A : Stationner le véhicule avec le moteur en marche pour charger la batterie

Ce message s’affiche lorsque le niveau de charge de la batterie hybride est faible.

Si cela se produit, stationnez le véhicule dans un endroit sûr et attendez que la batterie hybride soit chargée.

Allumez moteur pour éviter le déchar. batterie

A : Allumez moteur pour éviter le déchar. batterie

Ce message s’affiche pour informer le conducteur que la batterie 12 V peut être déchargée si le bouton ENGINE START/STOP (marche/arrêt du moteur) est à la position ON (marche) (sans que le témoin READY soit allumé (ON)).

Mettez le véhicule en mode prêt (READY) pour empêcher la décharge de la batterie 12 V.

Guide de cabotage

A : Marche en roue libre

Un carillon retentira et l’indicateur de guidage en roue libre s’affichera pour informer le conducteur du moment où il doit lever le pied de l’accélérateur en anticipant un événement de décélération* sur la base de l’analyse des itinéraires et des conditions routières stockés dans le système de navigation. Il incite le conducteur à retirer le pied de la pédale et permet de rouler au point mort uniquement avec le moteur électrique (EV). Cela permet d’éviter toute consommation inutile de carburant et d’augmenter le rendement énergétique.

* Voici un exemple d’une situation de décélération : vous descendez une longue côte, ralentissant au moment d’approcher le poste de péage et vous approchant d’une zone à limite de vitesse réduite.

  • Paramètres de l’utilisateur

    Appuyez sur le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) et placez le levier ou le sélecteur de vitesses en position P (stationnement). Dans le mode Paramètres utilisateur, sélectionnez Assistance au conducteur, Guide de cabotage, puis Activer pour activer le système. Annuler la sélection du guide de cabotage pour éteindre le système. Pour obtenir une explication du fonctionnement du système, appuyer sur le bouton [OK] et le maintenir enfoncé.

  • Conditions de fonctionnement

    Pour activer le système, appliquer les procédures suivantes. Saisir les détails de votre destination sur le navigateur et sélectionner le trajet privilégié. Sélectionner le mode ECO dans le système de contrôle de conduite intégré (Integrated Driving Control System). Ensuite, il faut satisfaire les conditions suivantes :

    • La vitesse de conduite doit se situer entre 30 km/h (19 mi/h)et 160 km/h (99 mi/h).

* La vitesse de fonctionnement peut varier en raison de la différence entre le combiné d’instruments et la navigation affectée par le niveau de gonflage des pneus.

Mode CD (Épuisement de la charge, électrique) (véhicule hybride enfichable)

A : Mode électrique

La batterie haute tension (hybride) sert à entraîner le véhicule.

Mode EV+ (Électrique+) (véhicule hybride enfichable)

A : Mode EV+

La batterie haute tension (hybride) ne sert qu’à conduire le véhicule. (Sauf en enfonçant complètement la pédale d’accélération).

Mode AUTO (automatique) pour les véhicules hybrides enfichables.

A : Mode Automatique

Le mode de conduite est automatiquement sélectionné par le système en fonction des conditions de conduite, soit en mode électrique (CD), soit en mode hybride (CS).

Mode CS (Maintien de la charge) pour les véhicules hybrides enfichables.

A : Mode Hybride

La batterie haute tension (hybride) et le moteur à essence servent à entraîner le véhicule.

Durée de charge restante (véhicule hybride enfichable)

A : Temps restant

Le message s’affiche pour indiquer la durée restante jusqu’à la charge complète de la batterie.

Charge arrêtée. Vérifiez le chargeur CA (véhicule hybride enfichable)

Ce message s’affiche lorsque la charge échoue en raison d’une erreur de chargeur externe.

Le but de ce message est de vous informer que l’erreur s’est produite dans le chargeur lui-même, et non dans le véhicule.

Charge arrêtée. Vérifiez la connexion du câble (véhicule hybride enfichable)

Ce message s’affiche lorsque la charge est arrêtée parce que le connecteur de charge n’est pas correctement connecté à l’entrée de charge. Si cela se produit, séparez le connecteur de charge, rebranchez-le et vérifiez s’il y a un problème (dommages externes, corps étrangers, etc.) avec le connecteur de charge et l’entrée de charge. Si le même problème se produit lors de la recharge du véhicule avec un câble de charge remplacé ou un chargeur portable Kia d’origine, faites vérifier le véhicule par un concessionnaire Kia agréé.

Température basse/élevée du système Maintien en mode hybride (véhicule hybride enfichable)

Ce message s’affiche lorsque la température de la batterie haute tension (hybride) est trop basse ou trop élevée.

Ce message d’avertissement sert à protéger la batterie et le système hybride.

Température basse/élevée du système Passage en mode hybride (véhicule hybride enfichable)

Ce message s’affiche lorsque la température de la batterie haute tension (hybride) est trop basse ou trop élevée. Ce message d’avertissement sert à protéger la batterie et le système hybride.

Passage en hybride pour permettre le chauffage (véhicule hybride enfichable)

  • Lorsque la température extérieure est inférieure à -13 °C (9 °F) et que la température du liquide de refroidissement est inférieure à 40 °C (104 °F) et que vous activez la climatisation pour le chauffage, le message ci-dessus s’affiche sur le combiné. Ensuite, le véhicule passe automatiquement en mode HEV et le mode EV ne sera pas activé (même si vous appuyez sur le bouton EV)

  • Lorsque la température extérieure est supérieure à 14 °F (-10 °C), que la température du liquide de refroidissement est supérieure à 176 °F (80 °C) ou que vous éteignez la climatisation, le véhicule revient automatiquement en mode EV.

Veuillez attendre le déverrouillage de la trappe à carburant (véhicule hybride enfichable).

Le message s’affiche lorsque vous tentez de déverrouiller la trappe de remplissage de carburant alors que le réservoir de carburant est sous pression. Attendre que le réservoir de carburant soit dépressurisé.

REMARQUE
  • Le déverrouillage de la trappe de remplissage de carburant peut prendre jusqu’à 20 secondes.

  • Si le volet de la trappe à carburant ne s’ouvre pas parce que de la glace s’est formée autour, taper légèrement ou pousser le volet pour briser la glace et libérer le volet.

  • Ne forcez pas sur la trappe pour l’ouvrir. Au besoin, pulvérisez du liquide dégivrant approuvé autour de la trappe (n’utilisez pas d’antigel pour radiateur) ou déplacez le véhicule vers un endroit chaud et laissez la glace fondre.

Trappe à carburant déverrouillée (Véhicule hybride enfichable)

Ce message s’affiche lorsque la trappe du réservoir de carburant est déverrouillée.

Signifie également « Prêt pour le remplissage ».

Appuyez sur le bord central arrière de la trappe de remplissage de carburant.

Vérifier la trappe de carburant (véhicule hybride enfichable)

Ce message s’affiche lorsque la trappe du réservoir de carburant est ouverte pendant la conduite ou qu’une anomalie s’est produite.

Volet de charge ouvert (véhicule hybride enfichable)

Ce message indique que la trappe de charge est ouverte tout en étant à prêt à conduire pour vous inviter à inspecter et à refermer la trappe.

(La conduite avec le volet de charge ouvert peut entraîner la pénétration d’humidité ou des dégâts. Ce message sert à éviter ces phénomènes.)

Débrancher le véhicule pour démarrer (véhicule hybride enfichable)

Le message s’affiche lorsque vous démarrez le moteur sans avoir débranché le câble de charge. Débranchez le câble de charge, puis démarrez le véhicule.

Maintien du mode hybride pour continuer à chauffer (véhicule hybride enfichable)

Un message s'affiche lorsque le chauffage fonctionne et le mode HEV est maintenu pour remplir les conditions de fonctionnement du chauffage, en essayant de passer au mode EV en appuyant sur le bouton EV.

Modes EV / HEV (véhicules hybrides enfichables)

Un message correspondant s'affiche lorsqu'un mode est sélectionné en appuyant sur le bouton EV.

Système d’info-divertissement PHEV (véhicule hybride enfichable)

Appuyez sur [PHEV] dans l’écran d’accueil.

  1. PHEV

Le menu Hybride enfichable comprend cinq sections : [Autonomie EV], [Informations sur l’énergie], [Gestion de la charge], [Conduite ECO], [Flux d’énergie].

  1. Autonomie EV

  2. renseignements sur l’énergie

  3. Gestion de la charge

  4. conduite ECO

  5. Flux d’énergie

  1. Autonomie EV

REMARQUE

Le système d’info-divertissement peut changer après les mises à jour du logiciel. Pour plus d’informations, consultez le manuel de l’utilisateur fourni dans le système d’infodivertissement et le guide de référence rapide.