Vérifier que le frein de stationnement n’est pas serré et que le voyant du frein de stationnement est éteint avant de partir.

La conduite dans l’eau peut mouiller les freins. Ils peuvent aussi se mouiller lorsque le véhicule est lavé. Les freins mouillés peuvent être dangereux ! Votre véhicule ne s’arrêtera pas aussi rapidement si les freins sont mouillés. Des freins mouillés peuvent faire tirer le véhicule d’un côté.

Pour sécher les freins, appliquez légèrement les freins jusqu’à ce que les freins fonctionnent, en veillant à maintenir le véhicule sous contrôle en permanence. Si l’action de freinage ne revient pas à la normale, arrêtez-vous dès que vous pouvez le faire en toute sécurité et rendez-vous chez un concessionnaire Kia autorisé.

Ne descendez pas les collines avec le véhicule au point mort. C’est extrêmement dangereux. Conservez un rapport engagé en tout temps, utilisez les freins pour ralentir, puis passez à une vitesse inférieure pour que le freinage du véhicule vous aide à maintenir une vitesse sécuritaire.

Ne pas « écraser » la pédale de frein. Laisser votre pied reposer sur la pédale de frein pendant la conduite peut être dangereux car les freins peuvent surchauffer et perdre de leur efficacité. Cela augmente également l’usure des composants des freins.

Si un pneu se dégonfle pendant que vous conduisez, appliquez doucement les freins et gardez le véhicule en ligne droite pendant que vous ralentissez. Lorsque vous vous déplacez assez lentement pour qu’il soit sécuritaire de le faire, sortez de la route et arrêtez-vous dans un endroit sécuritaire.

Soyez prudent en stationnant dans une côte. Actionnez fermement le frein de stationnement et mettez le sélecteur de vitesse sur P (stationnement). Si votre véhicule fait face à une descente, tournez les roues avant vers la bordure de trottoir pour l’empêcher de rouler.

Si votre véhicule est en montée, tournez les roues avant pour l’éloigner du trottoir afin de l’empêcher de rouler. S’il n’y a pas de trottoir ou si d’autres conditions l’exigent pour empêcher le véhicule de rouler, bloquez les roues.

Dans certaines conditions, votre frein de stationnement peut se bloquer en position engagée. Cela est plus susceptible de se produire lorsqu’une accumulation de neige ou de glace autour ou près des freins arrière ou si les freins sont mouillés. Si le frein de stationnement risque de geler, actionnez-le temporairement tout en plaçant le sélecteur de vitesses sur P (stationnement) et bloquez les roues arrière pour empêcher le véhicule de rouler. Relâchez ensuite le frein de stationnement.

Ne maintenez pas le véhicule sur place sur une pente à l’aide de la pédale d’accélération. Cela peut faire surchauffer la boîte de vitesses. Toujours utiliser la pédale de frein ou le frein de stationnement.

Ne pompez pas la pédale de frein puisque le véhicule est équipé d'un système ABS.

Le véhicule est équipé d’un frein hydraulique électronique. En raison d’un dysfonctionnement ou d’une instabilité de l’alimentation, le servofrein peut ne pas fonctionner normalement et provoquer une sensation de raideur au niveau de la pédale de frein, entraînant des distances de freinage plus longues. Dans ce cas, arrêtez le véhicule en enfonçant la pédale de frein plus vigoureusement que d’habitude. Faites inspecter le système par un concessionnaire Kia autorisé.

Le son du fonctionnement du frein hydraulique électronique ou de son moteur peut être entendu de façon temporaire dans les situations suivantes :

• Vous enfoncez la pédale de frein de façon répétée

• Ouverture de la porte du conducteur