Remplacement d’un fusible dans le compartiment moteur
Remplacement des fusibles à lame/cartouche



Après avoir vérifié le panneau de fusibles du compartiment moteur, installez adéquatement le couvercle du panneau de fusibles.
Sinon, une infiltration d’eau est possible et risque de provoquer une défaillance électrique.

Si le multi-fusible a grillé, consultez un concessionnaire Kia autorisé.

Le système électronique pourrait dysfonctionner même si les fusibles du compartiment moteur et du boîtier à fusibles intérieur ne sont pas débranchés. Dans de tels cas, la cause du problème peut être le débranchement du fusible principal (type BFT), situé à l'intérieur du capuchon de la borne de batterie (+) (pour les véhicules hybrides enfichables). Comme le fusible principal est conçu de façon plus complexe que les autres pièces, faites vérifier le véhicule par un concessionnaire Kia autorisé.
Replacement du fusible principal/de multiples fusibles


Vérifiez visuellement le capuchon de la batterie pour vous assurez qu’il est bien fermé. Si le couvercle de la batterie n’est pas correctement verrouillé, le système électrique pourrait être endommagé en raison de l’afflux d’humidité dans le système.
Remplacement des fusibles de relais

-
Mettez le véhicule et tous les autres commutateurs hors tension.
-
Retirez le couvercle du panneau à fusibles en appuyant sur la languette et en soulevant le couvercle.
-
Remplacez le fusible de relais par un nouveau de même calibre.
-
Procédez à la réinstallation en suivant l’ordre inverse de la dépose.
-
S’il est desserré, consultez un concessionnaire Kia autorisé.

-
Après avoir vérifié le panneau de fusibles du compartiment moteur, installez adéquatement le couvercle du panneau de fusibles. Sinon, une infiltration d’eau est possible et risque de provoquer une défaillance électrique.
-
Vérifiez visuellement le capuchon de la batterie pour vous assurez qu’il est bien fermé. Si le couvercle de la batterie n’est pas correctement verrouillé, le système électrique pourrait être endommagé en raison de l’afflux d’humidité dans le système.

-
Le système électronique pourrait dysfonctionner même si les fusibles du compartiment moteur et du boîtier à fusibles intérieur ne sont pas débranchés. Dans de tels cas, la cause du problème peut être le débranchement du fusible principal (type BFT), situé à l’intérieur du capuchon de la borne de batterie positive (+) (pour les véhicules hybrides enfichables). Comme le fusible principal est conçu de façon plus complexe que les autres pièces, rendez-vous chez un concessionnaire Kia autorisé.
-
Si le multi-fusible a grillé, consultez un concessionnaire Kia autorisé.