Si le moteur surchauffe

Si votre jauge de température indique une surchauffe, une perte de puissance, ou si vous entendez un fort cliquetis ou un choc, le moteur sera probablement trop chaud.

Si cela se produit, vous devez :

Quittez la route et arrêtez-vous dès que vous pouvez le faire en toute sécurité.

Passez la vitesse sur P (Stationnement) et serrez le frein de stationnement.

Si la climatisation est allumée, éteignez-la.

Si le liquide de refroidissement du moteur s’écoule sous le véhicule ou si de la vapeur s’échappe de sous le capot, coupez le moteur. N’ouvrez pas le capot tant que le liquide de refroidissement n’a pas cessé de couler ou que la vapeur ne s’est pas arrêtée.

Si aucune perte de liquide de refroidissement du moteur n’est visible et qu’il n’y a pas de vapeur, laissez le moteur tourner et vérifiez que le ventilateur de refroidissement du moteur fonctionne.

Si le ventilateur ne fonctionne pas, coupez le moteur.

Vérifiez si la courroie d’entraînement de la pompe à eau est manquante.

Si ce n’est pas le cas, vérifiez qu’elle est bien serrée.
Si le fonctionnement de la courroie d’entraînement semble être satisfaisant, vérifiez si du liquide de refroidissement coule du radiateur, des tuyaux ou sous le véhicule. (Si la climatisation a été utilisée, il est normal que de l’eau froide s’en écoule lorsque vous vous arrêtez.).

AVERTISSEMENT

Sous le capot

Lorsque le moteur est en marche, gardez les cheveux, les mains et les vêtements éloignés des pièces mobiles, tels que les courroies de ventilateur et d’entraînement, afin d’éviter toute blessure.

Si la courroie d’entraînement de la pompe à eau est brisée ou si du liquide de refroidissement fuit, coupez immédiatement le moteur et contactez un mécanicien professionnel pour assistance. Appelez un concessionnaire Kia autorisé.

Si vous ne trouvez pas la cause de la surchauffe, attendez que la température du moteur revienne à la normale. Si du liquide de refroidissement a été perdu, ajoutez-en prudemment dans le réservoir pour amener le niveau de liquide jusqu’au repère de moitié.

Procédez avec prudence, en restant attentif à tout signe de surchauffe. Si la surchauffe se produit à nouveau, contactez un mécanicien professionnel. Appelez un concessionnaire Kia autorisé.

AVERTISSEMENT

Bouchon du réservoir de liquide de refroidissement

Ne retirez jamais le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement lorsque le moteur est chaud. Le liquide de refroidissement pourrait alors être projeté par l’ouverture et causer de graves brûlures.

Si le liquide de refroidissement de l’onduleur s’épuise, appelez l’atelier professionnel le plus proche pour obtenir de l’aide. Faites inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé Kia.

Toute utilisation d’un autre type de liquide de refroidissement ou d’eau peut endommager l’onduleur.

MISE EN GARDE

Une perte importante de liquide de refroidissement indique une fuite dans le circuit de refroidissement, problème qui doit être vérifié dès que possible par un concessionnaire Kia autorisé. Faites vérifier votre véhicule par un concessionnaire Kia autorisé.
Si le moteur surchauffe en raison d’un niveau de liquide de refroidissement trop bas, l’ajout soudain de liquide de refroidissement risque de fissurer le moteur. Pour éviter de tels dommages, ajouter le liquide de refroidissement lentement et par petites quantités.