A : Vérifiez système sécurité frontale.

Si le véhicule détecte un dysfonctionnement dans l’assistance à la prévention de collisions avant, un message d’avertissement s’affiche avec le témoin d’avertissement principal (), le témoin d’avertissement de Sécurité avant () sur le tableau de bord. Dans ce cas, faites vérifier votre véhicule par un concessionnaire Kia autorisé.

A : Système de sécurité avant désactivé. Caméra assombrie

Lorsque le pare-brise où se situe la caméra avant, le dispositif de protection du radar avant ou le capteur, est obstrué par des corps étrangers, telles la neige ou la pluie, cela peut réduire la capacité de détection et limiter temporairement ou désactiver l’assistance à l’évitement de collision frontale.

Si cela se produit, le message d’avertissement et les témoins d'avertissement de Sécurité avant () et principal () s’allument sur le combiné.

L’assistance à l’évitement de collision frontale fonctionnera normalement lorsque la neige, la pluie ou les matières étrangères seront retirées.

Si le système d'assistance à la prévention des collisions ne fonctionne pas correctement après avoir retiré l'obstacle (neige, pluie ou corps étranger), vous devez faire inspecter le véhicule par un concessionnaire Kia agréé.

L’assistance à l’évitement de collision frontale peut ne pas fonctionner correctement ou fonctionner de manière imprévue dans les circonstances suivantes :

• Le capteur de détection ou l’environnement autour de lui est obstrué ou endommagé

• Température haute ou basse autour de la caméra frontale en raison de l’environnement

• La lentille de la caméra est contaminée en raison d’un pare-brise teinté, filmé ou enduit, d’un verre endommagé ou d’un corps étranger collant (autocollant, insecte, etc.) sur le verre

• L’humidité n’est pas éliminée ou est gelée sur le pare-brise

• Le liquide lave-glace est projeté en continu ou l’essuie-glace est actionné

• Conduite sous une pluie ou une neige abondante, ou dans un brouillard épais

• Le champ de vision de la caméra avant est obstrué par l’éblouissement du soleil

• L'éclairage de rue ou la lumière d'un véhicule circulant en sens inverse se reflète sur la surface mouillée de la route, comme une flaque d'eau sur la chaussée

• Un objet est placé sur le tableau de bord

• Votre véhicule est remorqué

• L’environnement autour du véhicule est très sombre, par exemple dans un tunnel, etc.

• La luminosité extérieure change brusquement, comme à l’entrée ou à la sortie d’un tunnel

• La luminosité extérieure est faible et les phares ne sont pas allumés ou n’éclaire pas suffisamment

• Le véhicule, le piéton ou le cycliste est partiellement détecté

• Le véhicule qui précède est un autobus, un poids lourd, un camion dont la charge présente une forme atypique, une remorque, etc.

• Le véhicule qui précède n’a pas de feu arrière, les feux arrière ne sont pas à l’emplacement habituel, etc.

• La luminosité extérieure est faible et les feux arrière ne sont pas allumés ou ne brillent pas assez

• L’arrière du véhicule qui précède est petit ou le véhicule ne semble pas normal, comme lorsque le véhicule est incliné, renversé, ou que le côté du véhicule est visible, etc.

• La garde au sol du véhicule avant est basse ou haute

• Un véhicule, un piéton ou un cycliste fait subitement irruption à l’avant

• Le véhicule à l’avant est détecté tardivement

• Le véhicule qui précède est soudainement bloqué par un obstacle.

• Le véhicule à l’avant change soudainement de voie ou ralentit brusquement

• Le véhicule à l’avant est déformé

• La vitesse du véhicule qui se trouve devant est rapide ou lente

• Le véhicule à l’avant braque les roues dans le sens opposé au vôtre pour éviter une collision

• Alors qu’un véhicule vous précède, votre véhicule change de voie à basse vitesse

• Le véhicule qui précède est recouvert de neige

• Vous sortez ou retournez dans la voie

• Conduite instable

• Vous êtes sur un rond-point et le véhicule ou la moto devant vous n’est pas détecté

• Vous effectuez une boucle interminable

• La forme du véhicule à l’avant est inhabituelle

• Le véhicule qui précède amorce une montée ou une descente

• Le piéton ou le cycliste n’est pas complètement détecté, par exemple, si le piéton est penché en avant ou s’il ne marche pas complètement redressé

• Le piéton ou le cycliste porte des vêtements ou des équipements qui le rendent difficile à détecter

  

L’illustration ci-dessus montre l’image que la caméra de vision frontale et le radar avant sont capables de détecter comme étant un véhicule, un piéton et un cycliste.

• Le piéton ou le cycliste à l’avant ne roule pas très rapidement

• Le piéton ou le cycliste devant est de petite taille ou se tient courbé

• Le piéton ou le cycliste à l’avant a une mobilité réduite ou se déplace dans le sens inverse de la circulation

• Vous êtes en présence d’un groupe de piétons, de cyclistes ou d’une large foule devant

• Le piéton ou le cycliste portent des vêtements qui se fondent facilement avec l’arrière-plan, rendant difficile sa détection

• Le piéton ou le cycliste est difficile à distinguer de la structure de forme similaire dans les environs.

• Vous roulez près d’un piéton, d’un cycliste, de panneaux de signalisation, de structures, etc., à proximité de l’intersection

• Lorsque vous conduisez dans les lieux suivants

  • Le véhicule roule à travers de la vapeur, de la fumée ou l’ombre projetée sur la route

  • Conduite à travers un tunnel ou un pont en fer

  • Conduite sur de vastes étendues où le nombre de véhicules et les infrastructures sont limités (p ex le désert, la prairie, la banlieue, etc.)

  • Le véhicule se trouve dans un parc de stationnement

  • La conduite à travers des péages, des zones de construction, sur des routes partiellement pavées ou cahoteuses, des dos d’âne, etc.

  • Le véhicule se trouve dans une zone contenant des substances métalliques, comme une zone de travaux, une voie ferrée, etc.

  • Le véhicule roule sur une route inclinée, sinueuse, etc.

  • Le véhicule roule sur une chaussée jonchée d’arbres et de lampadaires

  • Conduite sur une route étroite envahie par les arbres ou les hautes herbes

  • Une interférence est causée par des ondes électromagnétiques, notamment lors de la conduite dans une zone où se propagent de puissantes ondes radioélectriques ou du bruit électrique

• Le mauvais état de la route cause des vibrations excessives du véhicule pendant la conduite

• La hauteur de votre véhicule est faible ou grande en raison de lourdes charges, d’une pression anormale des pneus, etc.

• Le véhicule est muni d’une chaîne à neige, d’une roue de secours ou d’une roue de taille différente.