Betrieb des Spurhalteassistenten
Warnung und Kontrolle
Der Spurhalteassistent warnt und kontrolliert das Fahrzeug mit dem Spurhalteassistenten und der Spurhaltewarnung.
Spurwechselwarnung
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Um den Fahrer zu warnen, dass das Fahrzeug von der vorausliegenden Fahrspur abweicht, blinkt die grüne (
) Anzeige im Kombiinstrument, die Fahrspurlinie blinkt im Kombiinstrument, je nachdem, in welche Richtung das Fahrzeug lenkt,
und es ertönt ein akustisches Warnsignal. Außerdem vibriert dann das Lenkrad.
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Fahrzeuggeschwindigkeit: Ungefähr 60~200 km/h (40~120 mph).
Spurhalteassistent
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Um den Fahrer zu warnen, dass das Fahrzeug von der vorausliegenden Fahrspur abweicht, blinkt die grüne (
) Anzeige im Kombiinstrument, und das Lenkrad passt sich an, um das Fahrzeug innerhalb der Spur zu halten.
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Fahrzeuggeschwindigkeit: Ungefähr 60~200 km/h (40~120 mph).
Lenkradwarnung
A: Halten Sie die Hände am Lenkrad
Wenn der Fahrer die Hände für einige Sekunden vom Lenkrad nimmt, erscheint die Warnmeldung „Hände am Lenkrad lassen“ am Kombiinstrument, und es wird in mehreren Stufen ein Warnton ausgegeben.
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Das Lenkrad wird möglicherweise nicht unterstützt, wenn es sehr fest gehalten oder über einen bestimmten Bereich hinaus gedreht wird.
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Der Spurhalteassistent funktioniert nicht immer. Es liegt in der Verantwortung des Fahrers, das Fahrzeug sicher zu lenken und in seiner Spur zu halten.
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Abhängig von den Fahrbahnbedingungen erfolgt die Lenkrad-Warnung unter Umständen mit Verzögerung. Sie sollten während der Fahrt immer die Hände am Lenkrad haben.
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Auch wenn das Lenkrad sehr leicht gehalten wird, kann die Lenkrad-Warnmeldung erscheinen, da der Spurhalteassistent möglicherweise nicht erkennt, dass der Fahrer die Hände am Lenkrad hat.
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Wenn Sie Gegenstände am Lenkrad befestigen, funktioniert die Lenkradwarnung möglicherweise nicht richtig.
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Weitere Einzelheiten zur Einstellung des Kombiinstruments finden Sie unter Mehr Informationen.
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Wenn Fahrspurmarkierungen (oder Straßenränder) erkannt werden, wechseln die Fahrspurlinien auf dem Cluster von grau zu weiß und die grüne (
) Kontrollleuchte leuchtet auf.
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Wenn die Fahrspurmarkierungen (oder Fahrbahnränder) erkannt werden und Spurwechselhilfe auf der Autobahn eingeschaltet ist, können die Fahrspurlinien auf dem Kombiinstrument zu grün wechseln.
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Der Fahrer kann trotz des Spurhalteassistenten das Lenkrad selbst übernehmen.
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Unter Umständen fühlt sich die Lenkung bei aktiviertem Spurhalteassistenten leicht- oder schwergängiger an.
Die Bilder oder Farben werden je nach Spezifikation des Kombiinstruments oder des Themas anders angezeigt.