Wartungsplan
Normaler Wartungsplan – für Europa (außer Russland)
I: Prüfen und bei Bedarf einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen.
R: Ersetzen oder wechseln.
Anzahl der Monate oder Fahrstrecke, je nach dem, was zuerst eintrifft |
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Monate |
24 |
48 |
72 |
96 |
120 |
144 |
168 |
192 |
Meilen x 1.000 |
20 |
40 |
60 |
80 |
100 |
120 |
140 |
160 |
km x 1.000 |
30 |
60 |
90 |
120 |
150 |
180 |
210 |
240 |
Kühlmittel*1*2 |
Zuerst nach 210 000 km (140 000 Meilen) oder 120 Monaten ersetzen Danach alle 30 000 km (20 000 Meilen) bzw. alle 24 Monate ersetzen. |
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Fluid für das Untersetzungsgetriebe |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
Antriebswellen und Manschetten |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Kühlsystem*3 |
- |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Kältemittel/Kompressor der Klimaanlage (ausstattungsabhängig) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Luftfilter der Klimaanlage |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
Bremsscheiben und Bremsbeläge*4 |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Bremsleitungen, Schläuche und deren Anschlüsse |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Bremsflüssigkeit |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
Lenkgetriebe, Lenkgestänge und Manschetten |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Kugelgelenke der Radaufhängung |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Reifen (Reifendruck und Profilverschleiß) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
12V Batteriezustand |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Paneuropäische eCall-System-Batterie (ausstattungsabhängig) |
Alle 4 Jahre ersetzen |
* 1: Wenn Sie Kühlmittel austauschen oder hinzufügen müssen, sollten Sie sich an einen Kia-Vertragshändler/Servicepartner wenden.
* 2: Kann auf Ihren Wunsch auch im Rahmen anderer Wartungsarbeiten vor Ablauf des Intervalls ersetzt werden.
* 3: Wir empfehlen eine tägliche Überprüfung des Kühlmittelstandes.
* 4: Bremsscheiben und Bremsbeläge
Prüfen Sie die Bremsklötze auf übermäßigen Verschleiß, die Bremsscheiben auf Schlag und Verschleiß und die Bremssättel auf Undichtigkeit.
Weitere Informationen zum Überprüfen der Bremsscheiben bzw. der Bremsbeläge finden Sie auf der Kia-Website.
(www.kia-hotline.com)
Normaler Wartungsplan – außer Europa (einschließlich Russland)
I: Prüfen und bei Bedarf einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen.
R: Ersetzen oder wechseln.
Anzahl der Monate oder Fahrstrecke, je nach dem, was zuerst eintrifft |
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Monate |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
|
Meilen x 1.000 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
|
km x 1.000 |
15 |
30 |
45 |
60 |
75 |
90 |
105 |
120 |
|
Kühlmittel*1*2 |
Zuerst nach 210 000 km (140 000 Meilen) oder 120 Monaten ersetzen Danach alle 30 000 km (20 000 Meilen) bzw. alle 24 Monate ersetzen. |
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Fluid für das Untersetzungsgetriebe |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
|
Antriebswellen und Manschetten |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
Kühlsystem*3 |
- |
- |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
Kältemittel/Kompressor der Klimaanlage (ausstattungsabhängig) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Luftfilter der Klimaanlage |
Nur Australien und Neuseeland |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
Außer Australien und Neuseeland |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
Bremsscheiben und Bremsbeläge*4 |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
Bremsleitungen, Schläuche und deren Anschlüsse |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
Bremsflüssigkeit |
Nur Australien und Neuseeland |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
Außer Australien und Neuseeland |
I |
I |
R |
I |
I |
R |
I |
I |
|
Lenkgetriebe, Lenkgestänge und Manschetten |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Kugelgelenke der Radaufhängung |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Reifen (Reifendruck und Profilverschleiß) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
12V Batteriezustand |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
ERA-GLONASS-System (falls vorhanden) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Batterie des ERA-GLONASS-Systems (falls vorhanden) |
Alle 4 Jahre ersetzen |
* 1: Wenn Sie Kühlmittel austauschen oder hinzufügen müssen, sollten Sie sich an einen Kia-Vertragshändler/Servicepartner wenden.
* 2: Kann auf Ihren Wunsch auch im Rahmen anderer Wartungsarbeiten vor Ablauf des Intervalls ersetzt werden.
* 3: Wir empfehlen eine tägliche Überprüfung des Kühlmittelstandes.
* 4: Bremsscheiben und Bremsbeläge
Prüfen Sie die Bremsklötze auf übermäßigen Verschleiß, die Bremsscheiben auf Schlag und Verschleiß und die Bremssättel auf Undichtigkeit.
Weitere Informationen zum Überprüfen der Bremsscheiben bzw. der Bremsbeläge finden Sie auf der Kia-Website.
(www.kia-hotline.com)
Wartungsplan für erschwerte Einsatzbedingungen
I: Prüfen und bei Bedarf einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen.
R: Ersetzen oder wechseln.
Wartungselement |
Wartungsart |
Wartungsintervalle |
Fahrbedingung |
---|---|---|---|
Fluid für das Untersetzungsgetriebe |
R |
Alle 120.000 km (80.000 Meilen) |
A, B, E, F, H, J |
Antriebswelle und Manschetten |
I |
Je nach Bedingungen häufiger prüfen |
B, C, D, E, F, G, H, I |
Luftfilter der Klimaanlage |
R |
Je nach Bedingungen häufiger austauschen |
B, D, F |
Bremsscheiben, Bremsbeläge und Bremssättel |
I |
Je nach Bedingungen häufiger prüfen |
B, C, D, F, G, H, I, J |
Lenkungszahnstange, Gestänge und Manschetten |
I |
Je nach Bedingungen häufiger prüfen |
C, D, E, F, G |
Kugelgelenke der Radaufhängung |
I |
Je nach Bedingungen häufiger prüfen |
B, C, D, E, F |
Erschwerte Fahrbedingungen
A: Das häufigere Fahren von Kurzstrecken unter 8 km (5 Meilen) bei Normaltemperatur oder unter 16 km (10 Meilen) bei Frost
B. Fahren auf staubigen, schlammigen, unebenen und unbefestigten, mit Splitt oder Tausalz bedeckten Straßen.
C. Fahren in Gebieten, wo Salz oder andere korrosive Materialien verwendet werden, oder bei sehr niedrigen Temperaturen
D. Fahren unter starken Staubbedingungen
E. Fahren in Gebieten mit hohem Verkehrsaufkommen bei einer Umgebungstemperatur von mehr als 32 ºC (90 ºF), wobei mehr als 50% der elektrischen Energie verbraucht wird.
F. Wiederholte Fahrten bergauf, bergab oder über Bergstraßen
G. Anhängerbetrieb, Wohnwagengespann oder Dachträgernutzung
H. Benutzung als Einsatzfahrzeug, Taxi oder andere gewerbliche Anwendung oder Schleppfahrzeug
I. Häufiges Fahren mit hoher Geschwindigkeit oder schneller Beschleunigung/Abbremsung
J. Häufiges Fahren im Stopp-and-Go-Verkehr