Betrieb des Heckverkehr-Kollisionsvermeidungsassistenten
Warnung und Kontrolle
Der Heckverkehr-Kollisionsvermeidungsassistent warnt und steuert das Fahrzeug je nach Kollisionsgefahr:
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Kollisionswarnung
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Notbremsung
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Fahrzeug anhalten und Bremssteuerung beenden
Kollisionswarnung



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Um den Fahrer vor einem sich von der hinteren linken/rechten Seite seines Fahrzeugs nähernden Fahrzeug zu warnen, blinkt die Warnleuchte am Außenspiegel, und eine Warnung erscheint auf dem Kombiinstrument. Gleichzeitig ertönt ein Warnton, und das Lenkrad vibriert. Wenn die Rückfahrkamera in Betrieb ist, wird auch auf dem Bildschirm des Infotainment Systems eine Warnung angezeigt. (ausstattungsabhängig)
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Der hintere Querverkehrs-Kollisionsvermeidungsassistent funktioniert, wenn die folgenden Bedingungen alle erfüllt sind:
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Es wurde in den Rückwärtsgang (R) geschaltet und die Fahrzeuggeschwindigkeit ist unter 8 km/h (5mph).
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Das sich nähernde Fahrzeug befindet sich in einem Abstand von ca. 25 m (82 Fuß) zum Bereich des toten Winkels Ihres Fahrzeugs
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Die Geschwindigkeit des sich aus dem Bereich des toten Winkels nähernden Fahrzeugs liegt über 5 km/h (3 mph)
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Wenn die Betriebsbedingungen erfüllt sind, wird eine Warnung ausgegeben, wenn sich das Fahrzeug von der linken oder rechten Seite nähert, selbst wenn Ihre Fahrgeschwindigkeit 0 km/h (0 mph) beträgt.
Notbremsung



A: Notbremsung
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Um den Fahrer vor einem Fahrzeug zu warnen, das sich von der hinteren linken/rechten Seite seines Fahrzeugs nähert, blinkt die Warnleuchte am Außenspiegel, und eine Warnmeldung erscheint auf dem Kombiinstrument. Gleichzeitig ertönt ein Warnton, und das Lenkrad vibriert. Wenn die Rückfahrkamera in Betrieb ist, wird auch auf dem Bildschirm des Infotainment Systems eine Warnung angezeigt. (ausstattungsabhängig)
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Der hintere Querverkehrs-Kollisionsvermeidungsassistent funktioniert, wenn die folgenden Bedingungen alle erfüllt sind:
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Es wurde in den Rückwärtsgang (R) geschaltet und die Fahrzeuggeschwindigkeit ist unter 8 km/h (5mph).
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Das sich nähernde Fahrzeug befindet sich in einem Abstand von ca. 1,5 m (5 Fuß) zum Bereich des toten Winkels Ihres Fahrzeugs.
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Die Geschwindigkeit des Fahrzeugs, das sich von links und rechts nähert, liegt über 5 km/h (3 mph).
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Die Notbremsung wird unterstützt, um eine Kollision mit herannahenden Fahrzeugen aus dem Bereich des toten Winkels zu vermeiden.

Die Bremssteuerung wird in folgenden Fällen beendet:
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Das sich nähernde Fahrzeug befindet sich außerhalb des Erkennungsbereichs.
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Das sich nähernde Fahrzeug fährt hinter Ihrem Fahrzeug vorbei.
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Das sich nähernde Fahrzeug fährt nicht auf Ihr Fahrzeug zu.
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Die Geschwindigkeit des sich nähernden Fahrzeugs sinkt.
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Der Fahrer tritt das Bremspedal mit ausreichender Kraft.
Fahrzeug anhalten und Bremssteuerung beenden

A: Vorsichtig fahren
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Wenn das Fahrzeug aufgrund einer Notbremsung angehalten wurde, erscheint die Warnmeldung auf dem Kombiinstrument. Zur Sicherheit sollte der Fahrer sofort das Bremspedal betätigen und die Umgebung prüfen.
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Die Bremssteuerung wird beendet, sobald das Fahrzeug durch eine Notbremsung für etwa 2 Sekunden angehalten wurde.
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Bei einer Notbremsung bricht die Bremssteuerung der Funktion automatisch ab, wenn der Fahrer das Bremspedal übermäßig stark betätigt.
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Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen für den hinteren Querverkehrs-Kollisionsvermeidungsassistenten:
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Ändern Sie zu Ihrer Sicherheit die Einstellungen, nachdem Sie das Fahrzeug an einem sicheren Ort geparkt haben.
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Wenn die Warnmeldung einer anderen Funktion angezeigt oder ein anderer Warnton erzeugt wird, wird die Warnmeldung des hinteren Querverkehr-Erkennungssystems möglicherweise nicht angezeigt und kein Warnton erzeugt.
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Möglicherweise hören Sie den Warnton des hinteren Querverkehrs-Kollisionsvermeidungsassistenten nicht, wenn die Umgebung laut ist.
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Der Heckverkehr-Kollisionsvermeidungsassistent funktioniert möglicherweise nicht, wenn der Fahrer das Bremspedal betätigt, um eine Kollision zu vermeiden.
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Während des Betriebs des hinteren Querverkehr-Erkennungssystems kann das Fahrzeug plötzlich anhalten und dabei Insassen verletzen und lose Gegenstände können zu Gefahren werden. Legen Sie immer den Sicherheitsgurt an und sichern Sie lose Gegenstände.
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Selbst wenn ein Problem mit dem hinteren Querverkehrs-Kollisionsvermeidungsassistenten auftritt, funktioniert die Bremsanlage des Fahrzeugs normal.
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Der hintere Querverkehrs-Kollisionsvermeidungsassistent funktioniert nicht in allen Situationen und kann nicht alle Kollisionen vermeiden.
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Bei aktiviertem hinterem Querverkehr-Erkennungssystem wird die Bremssteuerung durch die Funktion automatisch aufgehoben, wenn der Fahrer das Gaspedal übermäßig stark betätigt.
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Der hintere Querverkehrs-Kollisionsvermeidungsassistent kann den Fahrer je nach Fahrbahn und Fahrbedingungen verspätet oder gar nicht warnen.
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Der Fahrer trägt weiterhin die Verantwortung für die Führung des Fahrzeugs. Verlassen Sie sich nicht allein auf den Heckverkehr-Kollisionsvermeidungsassistenten. Halten Sie stattdessen einen Sicherheitsabstand ein und treten Sie gegebenenfalls das Bremspedal, um die Fahrgeschwindigkeit zu verringern oder das Fahrzeug zu stoppen.
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Testen Sie niemals absichtlich den Heckverkehr-Kollisionsvermeidungsassistenten mit Personen, Tiere, Gegenständen usw. Dies kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

Die Bremssteuerung funktioniert je nach Status der ESC (elektronischen Stabilitätskontrolle) nicht richtig.
Es wird nur in folgenden Fällen eine Warnung ausgegeben:
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Die ESC-Warnleuchte (Elektronische Stabilitätskontrolle) leuchtet.
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Die ESC (Elektronische Stabilitätskontrolle) wird für eine andere Funktion benötigt.

Wenn der Heckverkehr-Kollisionsvermeidungsassistent Sie beim Bremsen unterstützt, muss der Fahrer sofort das Bremspedal treten und die Fahrzeugumgebung überprüfen.
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Die Bremssteuerung wird beendet, wenn der Fahrer das Bremspedal mit ausreichender Kraft betätigt.
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Nach Schalten in Position R (Rückwärtsgang) wird die Bremssteuerung einmalig für das linke und das rechte Fahrzeug aktiviert.

Die Bilder oder Farben werden je nach Spezifikation des Kombiinstruments oder des Themas anders angezeigt.