1. Należy mieć przy sobie inteligentny kluczyk lub odłożyć go wewnątrz pojazdu.

2. Sprawdzić, czy hamulec postojowy został zaciągnięty.

3. Ustawić pokrętło zmiany biegów w położeniu P (parkowanie). Nie można uruchomić pojazdu, gdy pokrętło zmiany biegów jest w położeniu N (bieg jałowy).

4. Nacisnąć pedał hamulca.

5. Nacisnąć przycisk ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika). Gdy układ hybrydowy uruchomi się, zaświeci się kontrolka gotowości READY.

   Silnik należy uruchamiać bez wciskania pedału przyspieszenia bez względu na to, czy jest rozgrzany czy zimny.

Po wykonaniu procedury uruchamiania w zestawie wskaźników zapali się kontrolka gotowości READY. Więcej szczegółów można znaleźć w rozdziale Więcej informacji.

• Jeździć płynnie. Przyspieszać w umiarkowanym tempie i utrzymywać stabilną prędkość jazdy. Nie ruszać gwałtownie. Nie ścigać się między postojami na światłach.

  W miarę możliwości unikać ruchu o dużym natężeniu. Zawsze utrzymywać bezpieczną odległość od innych pojazdów, aby unikać niepotrzebnego hamowania. Pozwala to również ograniczyć zużycie hamulców.

• Hamowanie rekuperacyjne pozwala wytworzyć energię, gdy pojazd zwalnia.

• Gdy poziom naładowania akumulatora układu hybrydowego jest niski, układ hybrydowy automatycznie ładuje akumulator.

• Gdy silnik pracuje przy pokrętle zmiany biegów w pozycji N (bieg jałowy), układ hybrydowy nie może wytwarzać energii elektrycznej. Akumulator układu hybrydowego nie jest ładowany przy pokrętle zmiany biegów w pozycji N (bieg jałowy).

UWAGA

W układzie hybrydowym silnik jest automatycznie uruchamiany i wyłączany. Podczas działania układu hybrydowego świeci się kontrolka gotowości READY.

Silnik może zostać automatycznie uruchomiony w poniższych sytuacjach.

• Gdy silnik jest gotowy do pracy.

• Gdy trwa ładowanie akumulatora układu hybrydowego.

• W zależności od temperatury akumulatora układu hybrydowego.