Zbyt niskie ciśnienie może również wywołać nadmierne zużycie, trudności w prowadzeniu pojazdu i zwiększenie zużycia paliwa. Możliwa jest również deformacja koła. Zawsze należy utrzymywać właściwe ciśnienie w ogumieniu. Jeżeli opona wymaga częstego dopompowywania, zaleca się sprawdzenie układu w profesjonalnym zakładzie. Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera/partnera serwisowego marki Kia.

Nadmierne ciśnienie w ogumieniu przekłada się na niewystarczającą amortyzację w trakcie jazdy, nadmierne zużywanie się środkowej części bieżnika i zwiększone ryzyko uszkodzenia przez przeszkody drogowe.

W nagrzanych oponach ciśnienie zwykle przekracza wartość zalecaną dla zimnej opony o 28–41 kPa (4–6 psi). Nie należy upuszczać powietrza z nagrzanych opon dla wyrównania ciśnienia, gdyż spowoduje to spadek ciśnienia poniżej normy.

Należy pamiętać, aby po sprawdzeniu ciśnienia zawsze powtórnie przykręcić zatyczkę wentyla. W przypadku braku nakrętki do wnętrza wentyla mogą dostać się brud lub wilgoć, powodując nieszczelność. Zgubioną nakrętkę należy jak najszybciej zastąpić nową.

Należy zawsze stosować się do poniższych zaleceń.

• Sprawdzać ciśnienie, gdy opony są zimne. (pojazd pozostawał zaparkowany przez co najmniej trzy godziny lub przejechał mniej niż 1,6 km od uruchomienia)

• Podczas sprawdzenia ciśnienia w kołach zmierzyć ciśnienie także w kole zapasowym.

• Unikać przeciążania pojazdu. Nie dopuszczać do przeciążenia ewentualnego bagażnika dachowego.

• Stare, zużyte opony mogą stać się przyczyną wypadku. Jeżeli opona jest uszkodzona lub jej bieżnik nadmiernie zużyty, należy ją wymienić.