Boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne (jeżeli jest w wyposażeniu)

Oprócz tego boczne i kurtynowe poduszki powietrzne mają zadziałać w przypadku wykrycia dachowania przez czujnik dachowania.

Przednie poduszki powietrzne (po stronie kierowcy i po stronie pasażera) są co prawda przewidziane do ochrony w przypadku zderzeń czołowych, jednak mogą one zadziałać również w sytuacjach innych typów kolizji, jeśli przednie czujniki uderzenia wykryją uderzenie o odpowiedniej sile. Boczne poduszki powietrzne (boczne lub kurtynowe poduszki powietrzne) są przewidziane do ochrony tylko w przypadku kolizji bocznych, jednak mogą one zadziałać również w przypadku innych kolizji, jeśli boczne czujniki uderzenia wykryją uderzenie o odpowiedniej sile.

Boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne mogą zostać napełnione na przykład w sytuacji, gdy czujniki dachowania zasygnalizują prawdopodobieństwo dachowania (nawet jeśli do niego nie dojdzie) lub w innych sytuacjach, w tym gdy pojazd jest pochylony podczas holowania. Nawet jeśli boczne poduszki powietrzne i/lub kurtyny powietrzne nie będą zapewniały ochrony podczas dachowania, zostaną napełnione, aby zapobiec wypadnięciu pasażerów z pojazdu, zwłaszcza tych z zapiętymi pasami bezpieczeństwa.

Poduszki powietrzne mogą zadziałać w przypadku uderzenia podwozia pojazdu o wyboje lub obiekty na drogach o nierównej nawierzchni lub chodnikach. Aby uniknąć przypadkowego zadziałania poduszek powietrznych, należy zachować szczególną ostrożność podczas jazdy po nierównych nawierzchniach lub nawierzchniach nieprzeznaczonych do ruchu pojazdów.

Dotyczy pojazdów wyposażonych w czujnik dachowania

Oprócz tego boczne i kurtynowe poduszki powietrzne mają zadziałać w przypadku wykrycia dachowania przez czujnik dachowania.