Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESC)

Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESC) został zaprojektowany do stabilizacji pojazdu podczas pokonywania zakrętów.

ESC nie zastępuje bezpiecznej techniki jazdy. Czynniki takie jak prędkość, warunki drogowe i sposób kierowania pojazdem mogą mieć wpływ na to, czy układ ESC będzie efektywnie zapobiegał utracie panowania nad pojazdem.

Działanie przycisku ESC OFF

Obsługa

Nacisnąć przycisk ESC OFF i przytrzymać go przez ok. pół sekundy, aby wyłączyć ESC. Włączy się kontrolka ESC OFF () i zostanie wyemitowany ostrzegawczy sygnał dźwiękowy.
Nacisnąć i przytrzymać przycisk ESC OFF ponownie przez ok. 3 sekundy, aby wyłączyć układ ESC i system kontroli przyczepności. Włączy się kontrolka ESC OFF () i zostanie wyemitowany ostrzegawczy sygnał dźwiękowy.
Aby ponownie włączyć ESC, należy nacisnąć przycisk ESC OFF. Włączy się kontrolka ESC OFF () zgaśnie.

OSTRZEŻENIE

Dla maksymalnej ochrony, należy zawsze zapinać pasy bezpieczeństwa. Żaden system, niezależnie od poziomu zaawansowania, nie jest w stanie skompensować wszystkich błędów kierowcy lub warunków jazdy. Należy zawsze jeździć odpowiedzialnie.
Należy jeździć ostrożnie, nawet jeśli pojazd jest wyposażony w elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy. Może on pomóc w zachowaniu kontroli tylko w pewnych okolicznościach.
Nie wolno naciskać przycisku ESC OFF (ESC WYŁ.), gdy działa układ ESC (miga lampka wskaźnika ESC). Wyłączenie układu ESC podczas jego działania może spowodować utratę kontroli nad pojazdem.

UWAGA

Do kabiny podczas ruszania po uruchomieniu silnika może dochodzić dźwięk klikania. Jest to zjawisko normalne i wskazuje, że elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESC) działa prawidłowo.
W przypadku uruchamiania pojazdu na dynamometrze należy koniecznie wyłączyć układ ESC (włączona kontrolka ESC OFF). Jeśli układ ESC będzie włączony, może uniemożliwić przyspieszanie pojazdu i spowodować błędne wyniki testu diagnostycznego.
Wyłączenie układu ESC nie ma wpływu na pracę układu ABS ani układu hamulcowego.