Pojazd nie posiada zwykłego akumulatora 12 V, który wymagałby okresowej wymiany. Jest to akumulator litowo-jonowy zintegrowany z akumulatorem wysokonapięciowym HEV. Pojazd wyposażony jest w układ ochrony akumulatora 12 V, który odcina akumulator 12 V od poboru zasilania przez pojazd, by zapobiec jego pełnemu rozładowaniu.

1. Nacisnąć przełącznik resetowania akumulatora 12 V.

2. Uruchomić pojazd w ciągu 15 sekund od naciśnięcia przełącznika resetowania akumulatora 12 V.

3. Po uruchomieniu pojazdu (przy zapalonej kontrolce gotowości READY), pozwolić pojazdowi pracować bezpiecznie w garażu przy wyłączonym trybie gotowości i/lub jeździć pojazdem przez w sumie 30 minut, by do pełna naładować akumulator 12 V.

Jeżeli pojazd nie zostanie uruchomiony natychmiast po naciśnięciu przełącznika resetowania akumulatora 12 V, zasilanie akumulatora 12 V zostanie po upływie kilku sekund automatycznie odłączone, by ochronić go przed dodatkowym wyładowaniem. Jeżeli akumulator 12 V zostanie odłączony przed uruchomieniem pojazdu, nacisnąć ponownie przełącznik resetowania akumulatora 12 V, a następnie natychmiast uruchomić samochód, jak opisano powyżej.

Wielokrotne użycie przełącznika resetowania akumulatora 12 V bez wystarczająco długiego cyklu włączonego pojazdu (30 minut lub więcej) może spowodować nadmierne wyładowanie akumulatora 12 V, co uniemożliwi uruchomienie pojazdu. Jeżeli akumulator 12 V jest wyładowany do tego stopnia, że nie działa funkcja jego resetowania, można spróbować uruchomić pojazd za pomocą akumulatora wspomagającego.

Po rozładowaniu lub odłączeniu akumulatora należy zresetować:

W rozdziałach 4 i 5 można znaleźć informacje na temat elementów, takich jak:

• Szyby elektryczne

• Komputer podróży

• Panel sterowania klimatyzacją

• System audio