ייתכן שהתופעות הבאות יתרחשו במהלך הפעולה הרגילה של הרכב:

• נורית ההתראה MDPS לא מופיעה.

• פעולות ההיגוי יהיו קשות מיד לאחר הפעלת מתג ההתנעה או לחצן ENGINE START/STOP. הדבר קורה משום שמערכת ה-MDPS מבצעת אבחון. לאחר השלמת האבחון, פעולות גלגל ההגה יתבצעו כרגיל.

• ייתכן שממסר ה-MDPS ישמיע קולות נקישה לאחר העברת מתג ההתנעה או לחצן Start/Stop של המנוע למצב ON או למצב LOCK/OFF.

• ייתכן שיישמע קול פעולת מנוע כאשר הרכב עומד במקום או במהירויות נסיעה נמוכות.

• כאשר מתגלה חריגה במערכת הגה כוח ממונע, למטרות מניעת תאונה קטלנית, תפקודי סיוע ההיגוי יופסקו. במקרה כזה, נורית האזהרה תידלק או תהבהב בלוח המחוונים ופונקציות הגה הכוח לא יפעלו. עליך לבדוק את הנושא מיד לאחר הזזת הרכב לאזור בטוח.

• כשהרכב אינו בתנועה, נדרש מאמץ רב יותר כדי לסובב את גלגל ההגה סיבובים חוזרים ונשנים. לאחר מספר דקות תשוב המערכת לפעול כרגיל.

• אם מערכת הגה הכוח המונעת על ידי מנוע אינה פועלת כרגיל, נורת האזהרה תופיע בלוח המחוונים. יהיה קשה יותר לשלוט בהגה או שהוא יפעל באופן לא תקין. במצב זה, דאג לבדיקת המערכת במוסך מקצועי. KIA ממליצה לפנות למשווק/ספק שירות מורשה של KIA.

• כשמסובבים את גלגל ההגה בטמפרטורה נמוכה עשויים להישמע רעשים חריגים. כשהטמפרטורה תעלה הרעשים ייעלמו. זו תופעה רגילה ותקינה.