חיפוש לפי כותר בלבד
דף הבית > הנהיגה ברכב > מערכת בקרה משולבת במצב נהיגה

מערכת בקרה משולבת במצב נהיגה

ניתן לבחור במצב נהיגה בהתאם להעדפות הנהג או תנאי הדרך.

המצב משתנה בכל פעם שמסובבים את כפתור מצב הנהיגה.

  • מצב ECO: מצב ECO משפר את החיסכון בדלק לנהיגה ידידותית לסביבה.

  • מצב NORMAL: מצב NORMAL מאפשר נהיגה רכה ונוחה.

  • מצב SPORT: מצב SPORT מספק נסיעה ספורטיבית אבל נוקשה.

מצב הנהיגה יוגדר ל-NORMAL או ECO בעת התנעה מחדש של המנוע.

  • במצב NORMAL/SPORT, יוגדר המצב NORMAL בעת התנעה מחדש של המנוע.

  • במצב ECO, יוגדר מצב ECO בעת התנעה מחדש של המנוע.

מצב ECO

כאשר מצב הנהיגה נקבע למצב ECO, הלוגיקה של בקרת המנוע ותיבת ההילוכים תשתנה כדי למקסם את החיסכון בדלק.

  • כאשר בוחרים במצב ECO על ידי סיבוב בכפתור מצב הנהיגה, תידלק נורית החיווי של מצב ECO.

  • אם הוגדר מצב ECO, כאשר מכבים את המנוע ומתניעים אותו מחדש, מצב הנהיגה יישאר על ECO.

הערה

החיסכון בדלק תלוי בהרגלי הנהיגה של הנהג ובתנאי הדרך.

כאשר מצב ECO מופעל:

  • ייתכן שתגובת ההאצה תהיה פחותה מעט כאשר לוחצים על דוושת ההאצה בצורה עדינה.

  • יכול להיות שדפוס תיבת ההילוכים האוטומטית ישתנה.

המצבים שלעיל הם מצבים רגילים כאשר מופעל מצב ECO לשפר את החיסכון בדלק.

מגבלות הפעלת מצב ECO:

אם מתקיימים התנאים הבאים בזמן נהיגה במצב ECO, פעילות המערכת תוגבל גם אם אין שינוי בחיווי של מצב ECO.

  • בזמן נהיגה ברכב בעל תיבת הילוכים רציפה חכמה (IVT) במצב SPORT, המערכת תוגבל בהתאם למיקום ההילוך.

מצב SPORT

מצב ספורט מנהל את דינמיקת הנסיעה על-ידי כוונון אוטומטי של מאמץ ההיגוי, ואת לוגיקת בקרת המנוע ותיבת ההילוכים להשגת ביצועי נהיגה משופרים.

  • כאשר בוחרים במצב SPORT על ידי סיבוב כפתור מצב הנהיגה, תידלק נורית החיווי של מצב SPORT.

  • בכל פעם שהמנוע מותנע מחדש, מצב הנהיגה יחזור למצב NORMAL. אם רוצים לנהוג במצב SPORT, יש לבחור מחדש את מצב SPORT באמצעות הכפתור.

  • כאשר מצב SPORT מופעל:

    • סל"ד המנוע נוטה להישאר מוגבר למשך זמן מה, גם לאחר שחרור דוושת ההאצה.

    • העלאות הילוכים מושהות בזמן האצה.

הערה

במצב SPORT, צריכת הדלק עשויה להיות גבוהה יותר.