הפעלה בטיחותית של מערכת ארבע על ארבע (AWD)
ארבע על ארבע
תנאים הדורשים שימוש בארבע על ארבע, בין אם על כביש או בדרך לא סלולה, חושפים את כל תפקודי הרכב שלך ללחץ מוגבר בהשוואה לתנאי דרך רגילים. האט והיה מוכן לשינויים בהרכב והאחיזה של פני השטח שמתחת לצמיגים. אם יש לך ספק בנוגע לבטיחות של התנאים שעומדים בפניך, עצור וחשוב מהי הדרך הטובה ביותר להמשיך.
-
אל תנסה לנהוג במים עומדים עמוקים או בבוץ עמוק, משום שתנאים אלה יכולים לגרום לכיבוי המנוע ולסתימת צינורות הפליטה. אל תנהג במורד מדרונות תלולים, משום שנדרשת מיומנות רבה כדי לשמור על שליטה בכלי הרכב.
-
בזמן נהיגה במעלה או במורד של מדרון, סע ישר ככל האפשר. היזהר מאוד בעת נהיגה במעלה או במורד מדרונות תלולים, משום שהרכב שלך עלול להתהפך בהתאם לזווית המדרון, פני השטח ותנאים של מים/בוץ.
אזהרהמדרונות
נהיגה במדרונות תלולים יכולה להיות מסוכנת מאוד. הסכנה עלולה להיווצר עקב שינויים קלים בזווית הגלגל אשר עלולים לערער את יציבות הרכב, ואפילו אם הרכב שומר על יציבות בזמן הנסיעה, הוא עלול לאבד את היציבות הזו אם התנועה שלו קדימה נעצרת. הרכב שלך עלול להתהפך ללא אזהרה וללא שיהיה לך זמן לתקן טעות שיכולה לגרום לפציעה חמורה או מוות.
-
עליך ללמוד איך לבצע פניות ברכב עם מערכת AWD. אל תסמוך על ניסיונך בנהיגה ברכב בעל הנעה ארבע-גלגלית (FWD) בעת ביצוע פניות עם רכב במצב AWD. בתור התחלה, במצב AWD עליך לנהוג לאט יותר.
ארבע על ארבע (AWD)
הורד מהירות בעת ביצוע פניות. מרכז הכובד של רכב עם AWD גבוה יותר מאשר ברכב רגיל בעל הנעה ארבע-גלגלית, דבר שמעלה את הסיכון להתהפכות אם מבצעים פניות במהירות גבוהה מדי.
גלגל ההגה
אל תתפוס את החלק הפנימי של גלגל ההגה בזמן נהיגה בדרכים לא סלולות. הדבר עלול לגרום לפציעה בזרוע עקב תמרון פתאומי של ההגה או אם גלגל ההגה מסתובב עקב התנגשות עם עצמים על הקרקע. אתה עלול לאבד שליטה בהגה.
-
עליך להחזיק את ההגה בחוזקה כל הזמן בעת נהיגה בדרכים לא סלולות.
-
ודא שכל הנוסעים חוגרים חגורות בטיחות.
אזהרהסכנה עקב רוח
אם נוהגים בתנאים של רוח חזקה, מרכז הכובד הגבוה יחסית של הרכב מוריד את יכולת השליטה בהגה, דבר שדורש ממך לנהוג לאט יותר.
-
אם עליך לנהוג בתוך מים, עצור את הרכב, הגדר את מערכת AWD למצב נעילת AWD, וסע במהירות של פחות מ-8 קמ"ש (5 מייל לשעה).
נהיגה בתוך מים
סע לאט. אם תיסע מהר מדי בתוך מים, המים עלולים להיכנס לתא המנוע ולהרטיב את מערכת ההצתה, דבר שיגרום לרכב לעצור באופן פתאומי. אם זה קורה והרכב שלך נמצא במצב נטוי, הרכב עלול להתהפך.
-
אל תנהג במים עם מפלס המים גבוה מתחתית הרכב שלך.
-
בדוק את מצב הבלמים מיד לאחר יציאה מבוץ או ממים. לחץ על דוושת הבלם כמה פעמים תוך נסיעה איטית עד שתרגיש שעוצמת הבלימה חוזרת למצבה הרגיל.
-
לאחר נסיעה בתנאים של דרך לא סלולה כגון חול, בוץ או מים, הקדם את מועד טיפול התחזוקה הבא שלך (עיין בסעיף פרטים נוספים). לאחר נסיעה בדרך לא סלולה, יש לשטוף את הרכב ביסודיות, ובמיוחד יש לנקות את תחתית הרכב.
-
כיוון שמומנט הנהיגה תמיד מופעל על ארבעת הגלגלים, הביצועים של רכבי AWD מושפעים מאוד ממצב הצמיגים. הקפד לצייד את הרכב בארבעה צמיגים מאותו סוג וגודל.
-
לא ניתן לגרור רכב שנוסע כל הזמן במצב ארבע על ארבע באמצעות משאית גרר רגילה. ודא שהרכב שלך מונח על משאית עם משטח גרירה בעת ההובלה.
נהיגה במצב ארבע על ארבע (AWD)
-
הימנע מביצוע פניות במהירות גבוהה.
-
אל תבצע תנועות גלגל הגה מהירות, כגון מעברי נתיבים חדים או פניות מהירות וחדות.
-
הסיכוי להתהפך גדל באופן משמעותי אם מאבדים את השליטה ברכב בעת נהיגה במהירות גבוהה.
-
במקרה של התנגשות, הסבירות שאדם שאינו חגור ייהרג גבוהה באופן משמעותי בהשוואה לאדם חגור.
-
אבדן שליטה קורה לעתים קרובות כאשר שני גלגלים או יותר יורדים מהדרך והנהג מסובב את ההגה יתר על המידה בניסיון לחזור לדרך. אם הרכב יורד מהדרך, אל תסובב את גלגל ההגה בחדות. במקום זאת, האט ורק אז נסה לחזור לנתיב הנסיעה.
בוץ או שלג
אם אחד מהגלגלים הקדמיים או האחוריים מתחיל להסתחרר בבוץ, שלג וכדומה, ניתן לפעמים לשחרר את הרכב באמצעות לחיצה חזקה יותר על דוושת ההאצה; אולם יש להימנע מהפעלה רציפה של המנוע במהירות גבוהה של סל"ד, משום שהדבר עלול לגרום נזק למערכת ה-AWD.
נהיגה בחול או בבוץ
-
שמור על מהירות איטית וקבועה. הפעל את דוושת ההאצה לאט כדי לוודא שהנהיגה בטוחה (למנוע החלקה של הגלגלים).
-
במידת הצורך, השתמש בשרשרות שלג בעת נהיגה בבוץ.
-
הקפד לשמור על מרחק הולם בינך לבין הרכב שלפניך.
-
הורד את מהירות הרכב ובדוק תמיד את תנאי הדרך.
-
הימנע מנסיעה במהירות מופרזת, האצה מהירה, בלימה פתאומית ופניות חדות, כדי למנוע מהרכב להיתקע.
-
כאשר הרכב תקוע בשלג, חול או בוץ, ייתכן שהצמיגים לא יפעלו.
-
הדבר נועד להגן על תיבת ההילוכים, ואינו מעיד על תקלה.
הזזת הרכב בכוח כדי להוציאו מבוץ או מחול עלולה לגרום לנזק/התחממות יתר של המנוע, או לנזק/קלקול לתיבת ההילוכים, מערכת הדיפרנציאל או ה-AWD, וכן נזק לצמיגים. במצב של החלקה מופרזת של הגלגלים לאחר כניסה לכביש חולי/בוצי, הרכב עלול ליפול לתוך החול/בוץ. אם זה קורה, שים אבן או ענף של עץ מתחת לצמיג, ואז נסה למשוך את הרכב החוצה, או לשחרר אותו באמצעות הנעתו קדימה ואחורה שוב ושוב.
ברכב מותקנים צמיגים המיועדים לספק נסיעה בטוחה ויכולת התמודדות עם מצבים מסוכנים. אין להשתמש בצמיגים ובגלגלים השונים בגודלם ובסוגם מאלה המקוריים המותקנים ברכב. הדבר עלול להשפיע לרעה על הבטיחות והביצועים של הרכב, מה שעלול לגרום לכשל בהיגוי או להתהפכות ולפציעה חמורה. בעת החלפת הצמיגים, יש להקפיד להתקין צמיגים וגלגלים בעלי אותו גודל, סוג, אחיזת דרך, מותג ויכולת נשיאת עומס.
רכב מוגבה
בזמן שמגביהים רכב שנוסע כל הזמן במצב AWD על מגבה, אסור להתניע את המנוע או לגרום לגלגלים להסתובב.
קיימת סכנה שהגלגלים המסתובבים יגעו בקרקע ויגרמו לרכב להחליק מהמגבה ולזוז קדימה.
-
כלי רכב שנוסעים כל הזמן במצב AWD חייבים לעבור בדיקה באמצעות דינמומטר מיוחד לשלדת הרכב.
הערהאסור להפעיל את בלם החניה בזמן ביצוע בדיקות אלה.
-
אסור לבדוק רכב שנוסע כל הזמן במצב AWD על גליל בדיקה שמיועד לרכבי FWD. אם חייבים להשתמש בגליל בדיקה של FWD, יש לפעול לפי ההוראות הבאות:
-
בדוק מהו לחץ הצמיג המומלץ לרכב שלך.
-
שים את הגלגלים הקדמיים על גלילי הבדיקה (1) לבדיקת מד המהירות, כמוצג באיור.
-
שחרר את בלם החניה.
-
שים את הגלגלים האחוריים על גליל חופשי זמני (2) כמוצג באיור.
בדיקת דינמומטר
שמור על מרחק מקדמת הרכב בזמן נמצא על הדינמומטר ותיבת ההילוכים משולבת בהילוך. זהו מצב מסוכן מאוד, משום שהרכב עלול לקפוץ קדימה ולגרום לפציעה קשה או מוות.
-
בזמן הרמת הרכב, אל תפעיל את הגלגלים הקדמיים והאחוריים בנפרד. יש להפעיל את כל ארבעת הגלגלים.
-
אם עליך להפעיל את הגלגלים הקדמיים והאחוריים בזמן הרמת הרכב, עליך לשחרר את בלם החניה.