שמן מנוע ומסנן שמן מנוע

יש להחליף את שמן המנוע ומסנן שמן המנוע במרווחי הזמן המפורטים בתכנית התחזוקה. אם נוהגים ברכב בתנאי הפעלה קשים, יידרשו החלפות תכופות יותר של שמן המנוע ומסנן שמן המנוע.

רצועות הנעה

בדוק את כל רצועות ההינע לאיתור סימני חתכים, סדקים, בלאי יתר או אזורים ספוגים בשמן והחלף במידת הצורך. יש לבדוק באופן סדיר את מתח רצועות ההנעה למתח נכון, ולכוונן במידת הצורך.

מסנן דלק

רכבי הבנזין של KIA מצוידים במסנן דלק לכל החיים המשולב במכל הדלק. בדרך כלל אין צורך בתחזוקה או החלפה שוטפת. הדבר עשוי להשתנות בהתאם לאיכות הדלק. אם אתה נתקל באחד מהדברים הבאים: הגבלת זרימת דלק, קפיצות, אובדן כוח או בעיית התנעה קשה, ייתכן שיהיה צורך בבדיקה - ובמידת הצורך החלפה. מומלץ להחליף את מסנן הדלק במוסך מקצועי. KIA ממליצה לפנות למשווק/ספק שירות מורשה של KIA.

צינורות דלק קשיחים, צינורות דלק גמישים וחיבורים

בדוק שאין דליפה בצינורות הדלק הקשיחים, בצינורות הדלק הגמישים ובחיבורים ושלא נגרם להם נזק. מומלץ להחליף את צינורות הדלק הקשיחים, צינורות הדלק הגמישים והחיבורים במוסך מקצועי. KIA ממליצה לפנות למשווק/ספק שירות מורשה של KIA.

צינור אדים ומכסה מילוי הדלק

יש לבדוק את צינור האדים ומכסה מילוי הדלק במרווחים המצוינים בתוכנית התחזוקה. ודא החלפה נכונה ותקינה של צינור האדים ומכסה מילוי הדלק.

צינורות אוורור ואקום לארכובה

בדוק את פני השטח של הצינורות לאיתור סימני חום ו/או נזק מכני. גומי נוקשה ושביר, סדקים, קרעים, חתכים, שפשופים והתנפחויות חריגות מציינים הידרדרות במצב הצנרת. יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לבחינת משטחי הצינור הקרובים ביותר למקורות חום גבוהים, כגון סעפת הפליטה. בדוק את ניתוב הצינור כדי לוודא שהצינורות אינם באים במגע עם כל מקור חום, קצוות חדים או רכיבים נעים שעלולים לגרום לנזקי חום או בלאי מכני. בדוק את כל חיבורי הצינור, כגון מהדקים ומצמדים, כדי לוודא שהם מאובטחים ושאין בהם נזילות. יש להחליף מיד צינורות אם יש עדות להידרדרות או נזק.

מסנן אוויר

מומלץ להחליף את מסנן האוויר במוסך מקצועי. KIA ממליצה לפנות למשווק/ספק שירות מורשה של KIA.

מצתים

הקפד להתקין מצתים חדשים בעלי דרגת החום הנכונה.

בעת הרכבת חלקים, הקפד לנגב את החלק הפנימי והחיצוני של החלק התחתון של סליל ההצתה ושל המבודד של המצת במטלית רכה כדי להסיר לכלוך ממבודד המצת.

מערכת הקירור

בדוק שאין דליפה בחלקי מערכת הקירור, כגון הרדיאטור, מכל נוזל הקירור, הצינורות והחיבורים ושלא נגרם להם נזק. החלף כל חלק שניזוק.

נוזל תיבת הילוכים ידנית (אם מצויד)

בדוק את נוזל תיבת ההילוכים הידנית בהתאם לתוכנית התחזוקה.

נוזל תיבת הילוכים אוטומטית (אם מצויד)

בתנאי שימוש רגילים אין צורך לבדוק את נוזל תיבת ההילוכים האוטומטית. מומלץ לדאוג שנוזל תיבת ההילוכים האוטומטית יוחלף במוסך מקצועי בהתאם לתכנית התחזוקה. KIA ממליצה לפנות למשווק/ספק שירות מורשה של KIA.

הערה

צבע טיפוסי של נוזל תיבת הילוכים אוטומטית הוא אדום.

עם הנהיגה ברכב, נוזל ההילוכים האוטומטי יתחיל להיראות כהה יותר. זהו מצב תקין, ואין לשפוט לגבי הצורך להחליף את הנוזל על סמך השינוי בצבע.

זהירות

שימוש בנוזל שלא צוין עלול לגרום לתקלה וכשל בהילוכים.

השתמש אך ורק בנוזל שצוין לתיבת ההילוכים האוטומטית. (יש לעיין ב פרטים נוספים.)

נוזל תיבת הילוכים רציפה חכמה (IVT) (אם מצויד)

בתנאי שימוש רגילים אין צורך לבדוק את נוזל תיבת ההילוכים הרציפה החכמה. אולם בתנאים קשים, יש להחליף את הנוזל אצל משווק מורשה של Kia בהתאם לתוכנית התחזוקה המפורטת בתחילת פרק זה.

מומלץ שהחלפת נוזל תיבת ההילוכים האוטומטית תתבצע על ידי משווק מורשה של Kia בהתאם לתוכנית התחזוקה.

הערה

נוזל תיבת ההילוכים הרציפה החכמה הוא בדרך כלל בצבע ענבר בהיר (כתום-צהוב). עם הנהיגה ברכב, נוזל תיבת ההילוכים הרציפה החכמה יתחיל להיראות כהה יותר.

זהו מצב תקין, והשינוי בצבע אינו מעיד על צורך להחליף את הנוזל.

זהירות

נוזלי תיבת ההילוכים

השימוש בשמן שלא צוין (גם אם סומן כתואם לשמן המקורי) יכול לגרום לירידה באיכות ההילוכים ולרעידות, ובסופו של דבר, לתקלה בתיבת ההילוכים. השתמש רק בנוזל תיבת ההילוכים הרציפה החכמה שצוין. (יש לעיין ב פרטים נוספים)

צינורות גמישים וקשיחים של מערכת הבלמים

יש לבדוק מבחינת חזותית שהצינורות מותקנים כהלכה, שאין בהם שפשופים, סדקים, שחיקה ושאינם דולפים. החלף מיד חלקים שהתבלו או ניזוקו.

נוזל בלמים/מצמד

בדוק את מפלס נוזל הבלמים/המצמד במיכל נוזל הבלמים/המצמד. המפלס חייב להיות בין הסימונים "MIN" (מינימום) ו-"MAX" (מקסימום) בצד המכל. השתמש רק בנוזל בלמים/מצמד הידרולי התואם למפרט DOT4.

בלם חניה

בדוק את מערכת בלם החניה כולל ידית (או דוושת) בלם החניה והכבלים.

צינור פליטה ומשתיק

בדוק חזותית את צינורות הפליטה, משתיק הקול והמתלים לאיתור סדקים, הידרדרות או נזק. הפעל את המנוע והקשב היטב לכל דליפת גז אפשרית. הדק את החיבורים או החלף חלקים לפי הצורך.

צלחות, רפידות וקליפרים של הבלמים

בדוק שהרפידות אינן שחוקות יתר על המידה, שהצלחות אינן שחוקות ושאין דליפת נוזל מהקליפרים.

לפרטים נוספים על בדיקת הרפידות או מגבלת השחיקה, מומלץ לעיין באתר האינטרנט של Kia. (http://www.kia-hotline.com)

בורגי תושבות המתלים

בדוק שחיבורי המתלים אינם רופפים ושלא נגרם להם נזק. הדק מחדש בהתאם למומנט ההידוק הנקוב.

תיבת ההגה, חיבורים ושרוולים/מפרק כדורי של זרוע תחתונה

כאשר הרכב עומד וכבוי, בדוק אם יש חופש מוגזם בגלגל ההגה.

בדוק אם יש כיפופים או נזק בחיבורים. בדוק את שרוולי האבק והמפרקים הכדוריים לאיתור בלאי, סדקים או נזק. החלף כל חלק שניזוק.

גלי הינע ושרוולים

בדוק שאין סדקים בגלי ההינע, בשרוולים ובתפסים, שהם לא שחוקים ושלא נגרם להם נזק. החלף כל חלק שניזוק, ובמידת הצורך סוך מחדש.

נוזל הקירור של מערכת מיזוג האוויר

בדוק שאין דליפה בצינורות מיזוג האוויר ובחיבורים ושלא נגרם להם נזק.