1. האץ למהירות הרצויה, שצריכה להיות מעל 30 קמ"ש (20 מייל לשעה).

   

2. לחץ על לחצן סיוע בנהיגה במהירות הרצויה. מחוון המהירות שנקבעה ובקרת השיוט () יידלק בלוח המחוונים.

3. הרפה מדוושת ההאצה.

   מהירות רכב תשמור על המהירות המוגדרת גם כאשר דוושת ההאצה לא לחוצה.

הערה

בשיפוע תלול, הרכב עשוי להאט או להאיץ קלות בעת נסיעה בעליה או במורד.

• לחץ על המתג + כלפי מעלה והרפה ממנו מיד. מהירות השיוט תגדל ב-1 קמ"ש (1 מייל לשעה) בכל הפעלה של המתג באופן האמור.

• לחץ על המתג + כלפי מעלה והחזק אותו תוך ניטור המהירות המוגדרת בלוח המחוונים. מהירות השיוט תגדל לכפולה הקרובה ביותר של עשר (כפולה של חמישה מייל לשעה) בהתחלה, ואז תגדל ב-10 קמ"ש (5 מייל לשעה) בכל פעם שהמתג מופעל באופן האמור.

  שחרר את המתג כאשר המהירות הרצויה מוצגת והרכב יאיץ לאותה מהירות.

• לחץ על המתג - והרפה ממנו מיד. המהירות שנקבעה תרד ב-1 קמ"ש (1 מייל לשעה) בכל הפעלה של המתג באופן האמור.

• לחץ על המתג - כלפי מטה והחזק אותו תוך ניטור המהירות המוגדרת בלוח המחוונים. מהירות השיוט תרד לכפולה הקרובה ביותר של עשר (כפולה של חמישה מייל לשעה) בהתחלה, ואז תרד ב-10 קמ"ש (5 מייל לשעה) בכל פעם שהמתג מופעל באופן האמור.

  הרפה מהמתג ברגע שתגיע למהירות הרצויה.

בקרת השיוט תושהה כאשר:

• לוחצים על דוושת הבלם.

• לוחצים על הלחצןהכפתור.

• מעבירם את ידית ההילוכים להילוך N (סרק).

• האט את מהירות הנסיעה לפחות מ-30 קמ"ש.

• מערכת ה-ESC (בקרת יציבות אלקטרונית) פועלת.

• מהירות הרכב עולה על 180 קמ"ש (110 מייל לשעה)

המהירות שנקבעה תתבטל אך מחוון בקרת השיוט () ימשיך להיות מואר.

הפעל את מתג +, - או את הכפתורהכפתור.

אם תסיט את המתג + כלפי מעלה או את המתג – כלפי מטה, מהירות הרכב תיקבע לערך המהירות הנוכחית בלוח המחוונים.

אם תלחץ על הכפתור, מהירות הרכב תחזור למהירות שהוגדרה קודם לכן.

מהירות הרכב חייבת להיות מעל 30 קמ"ש (20 מייל לשעה) כדי שהפונקציה תחדש את פעולתה.

לחץ על לחצן Driving Assist (סיוע בנהיגה) כדי לכבות את בקרת השיוט. מחוון בקרת שיוט יכבה.

לחץ תמיד על לחצן Driving Assist (סיוע בנהיגה) כדי לכבות את בקרת השיוט כאשר אינה בשימוש.

הערה

נקוט באמצעי הזהירות הבאים בעת השימוש בבקרת השיוט:

• יש להקפיד ולקבוע מהירות נסיעה נמוכה מהמהירות המרבית המותרת במדינה.

• ודא שבקרת השיוט כבויה כשהפונקציה אינה בשימוש כדי להימנע מהגדרת מהירות בהיסח הדעת. ודא שמחוון בקרת השיוט () כבוי.

• בקרת השיוט לא מחליפה נהיגה הולמת ובטוחה. באחריות הנהג לנהוג תמיד בבטחה ולהיזהר ממצבים לא צפויים ושינויים פתאומיים בתנאי התנועה.

• הקפד תמיד לחזות מראש ולפעול בזהירות על מנת למנוע הפתעות ומצבים לא צפויים. הקפד לשים לב לתנאי הדרך בכל עת.

• אין להשתמש בבקרת השיוט כאשר ייתכן שלא בטוח לנסוע ברכב במהירות קבועה:

  • כשנוהגים בעומס תנועה כבד, או בתנאי תעבורה אחרים שמקשים על נהיגה במהירות קבועה

  • כשנוהגים בגשם או בדרך שמכוסה בשכבה של קרח או שלג

  • בעת נסיעה בעליה או כשיש רוחות

  • בעת נסיעה באזורים שבהם יש רוחות

  • כשנוהגים בתנאים של ראות מוגבלת (למשל כתוצאה ממזג אוויר גרוע, ערפל, שלג, גשם וסופת חול)

• אין להשתמש בבקרת השיוט כאשר בעת גרירת חלק נגרר.

זהירות

כאשר משתמשים במערכת לבקרת נסיעת שיוט ברכב בעל תיבת הילוכים ידנית, אסור להעביר את ידית ההילוכים למצב סרק מבלי ללחוץ על דוושת המצמד, משום שהמנוע עלול לפעול במהירות גבוהה מדי. במקרה כזה, לחץ על דוושת המצמד או לחץ על לחצן הסיוע בנהיגה כדי להפסיק את פעולת מערכת בקרת השיוט.