בקרת הבלימה מסתיימת כאשר:

• הרכב שמתקרב יצא מטווח הזיהוי

• הרכב שמתקרב כבר לא נמצא מאחורי הרכב שלך

• הרכב שמתקרב לא נוסע לכיוון הרכב שלך

• מהירות הרכב שמתקרב יורדת

• כשהנהג לוחץ על דוושת הבלם באופן מספק

• למען בטיחותך, שנה את ההגדרות לאחר חניית הרכב במקום בטוח.

• אם מופעלת הודעת אזהרה או אזהרה קולית של כל פונקציה אחרת, ייתכן שהודעת האזהרה והאזהרה הקולית של פונקציית הסיוע למניעת התנגשות בתנועה חוצה מאחור לא יופעלו.

• בסביבה רועשת, ייתכן שלא תוכל לשמוע את צליל ההתראה של פונקציית הסיוע למניעת התנגשות ברכב חוצה מאחור.

• ייתכן שפונקציית הסיוע למניעת התנגשות בתנועה חוצה מאחור לא תפעל אם הנהג לוחץ על דוושת הבלם כדי להימנע מהתנגשות.

• במהלך ההפעלה של פונקציית הסיוע למניעת התנגשות בתנועה חוצה מאחור, הרכב עלול לעצור עצירה פתאומית, וכתוצאה מכך הנוסעים עלולים להיפצע וחפצים עלולים להתעופף בחלל הרכב. יש לחגור את חגורות הבטיחות כל הזמן ולקשור עצמים באופן מאובטח.

• גם אם מתגלה בעיה במערכת הסיוע במניעת התנגשות ברכב חוצה מאחור, ביצועי הבלימה הרגילים של הרכב ממשיכים לפעול כרגיל.

• במהלך בלימת חירום, בקרת הבלימה של הפונקציה תבוטל באופן אוטומטי אם הנהג לוחץ על דוושת ההאצה באופן חריג.

• פונקציית הסיוע למניעת התנגשות בתנועה חוצה מאחור לא תפעל בכל המצבים ולא תוכל למנוע את כל ההתנגשויות הפוטנציאליות.

• ייתכן שפונקציית הסיוע למניעת התנגשות בתנועה חוצה מאחור תזהיר את הנהג מאוחר או ייתכן שלא תזהיר את הנהג כלל בהתאם לתנאי הדרך ולתנאי הנהיגה.

• השליטה ברכב נמצאת באחריותו של הנהג. אין להסתמך אך ורק על פונקציית הסיוע למניעת התנגשות ברכב חוצה מאחור. הקפד לשמור על מרחק ביטחון הולם לבלימה ובמידת הצורך לחץ על דוושת הבלם כדי להאט את מהירות הנסיעה או כדי לעצור את הרכב.

• לעולם אין להפעיל את פונקציית הסיוע למניעת התנגשות ברכב חוצה מאחור במכוון כדי לבחון אותה על אנשים, בעלי חיים, עצמים וכדומה. הדבר עלול לגרום לפציעה חמורה או למוות.