ניתן לשלוט על מערכת החימום והקירור באופן ידני על ידי לחיצה על לחצנים מלבד לחצן ה-AUTO.

במקרה זה, המערכת פועלת ברצף לפי סדר הלחצנים שנבחרו.

1. התנע את הרכב.

2. סובב את כפתור בקרת אופן הפעולה לאופן הפעולה הרצוי.

   כדי להגביר את יעילות החימום ומיזוג האוויר:

   • חימום:

   • קירור:

3. העבר את כפתור בקרת הטמפרטורה למצב הרצוי.

4. העבר את לחצן בקרת כניסת האוויר למצב אוויר חיצוני (טרי).

5. העבר את כפתור בקרת מהירות המאוורר למהירות הרצויה.

6. אם מעוניינים בקירור, לחץ על לחצן מיזוג אוויר כדי להפעיל את המזגן.

   לחץ על לחצן AUTO על מנת לעבור לשליטה אוטומטית לחלוטין במערכת.

יציאות זרימת האוויר מופעלות לפי הסדר הבא:

מצב פנים (ב, ד, ו)

זרימת האוויר מכוונת לפלג הגוף העליון ולפנים. בנוסף לכך, ניתן לשלוט בכל פתח אוורור ולכוון את האוויר הזורם מהפתח.

מצב דואלי (ב, ג, ד, ה, ו)

זרימת האוויר מכוונת לפנים ולרצפת הרכב.

מצב רצפת הרכב (A, C, D, E)

מרבית זרימת האוויר מכוונת לרצפת הרכב, עם כמות אוויר קטנה המכוונת לשמשה הקדמית, למפשירי החלונות הצדדיים ולפתחי האוורור הצדדיים.

מצב רצפה/הפשרה (A, C, E, D)

מרבית זרימת האוויר מכוונת לרצפת הרכב ולשמשה הקדמית וכמות קטנה מכוונת למפשירי החלונות הצדדיים ולפתחי האוויר הצדדיים.

מצב הפשרה (א, ד)

מרבית זרימת האוויר מכוונת לרצפת הרכב וכמות קטנה מכוונת למפשירי החלונות הצדדיים ולפתחי האוויר הצדדיים.

לחץ על לחצן בקרת הטמפרטורה וסובב את מתג בקרת הטמפרטורה לטמפרטורה המבוקשת.

כאשר לוחצים על הלחצן, הטמפרטורה תעלה או תרד ב-0.5°C. אם נבחרה הטמפרטורה הנמוכה ביותר, מיזוג האוויר יפעל ברציפות. (עבור סוג A)

בעת סיבוב הכפתור, הטמפרטורה תעלה או תרד בחצי מעלה צלזיוס. בעקבות בחירה בטמפרטורה הנמוכה ביותר, מיזוג האוויר יפעל ברציפות (עבור סוג B).

ניתן לשנות את יחידות הטמפרטורה מצלזיוס לפרנהייט באופן הבא:

• תוך כדי לחיצה על הלחצן OFF, לחץ על הלחצן AUTO למשך 3 שניות או יותר.

יחידות המדידה המופיעות בצג יוחלפו מצלזיוס לפרנהייט, או מפרנהייט לצלזיוס. בעקבות פריקה או ניתוק של המצבר מופיעות בצג כברירת מחדל מעלות צלזיוס.

כדי לשנות את מקור כניסת האוויר.

הדבר משמש לבחירת מצב האוויר החיצוני (הצח) או מצב האוויר הממוחזר.

• לחץ על לחצן הבקרה הרצוי.

ניתן להגדיר את מהירות המאוורר למהירות הרצויה על ידי הפעלת לחצן בקרת מהירות המאוורר.

ככל שמהירות המאוורר גבוהה יותר, כן מוזרם יותר אוויר.

כדי לכבות את בקרת מהירות המאוורר:

• לחץ על לחצן OFF.

• לחץ על לחצן מיזוג האוויר (A/C) כדי להפעיל את המזגן (נורית החיווי הקבועה בלחצן תאיר).

• כדי להפסיק את פעולת המערכת של מיזוג האוויר, לחץ על הלחצן לחיצה נוספת.

• כדי להפסיק את הפעולה של מערכת בקרת האקלים לחץ על לחצן OFF.

  עם זאת, עדיין ניתן להפעיל את לחצני המצב וכניסת האוויר כל עוד לחצן Engine Start/Stop במצב ON.

אם יש הצטברות כבדה של שלג על החלון הקדמי, הסר אותו לפני הפעלת מחמם השמשה הקדמית.

כדי להפעיל את מחמם השמשה הקדמית:

מחמם השמשה הקדמית מחמם את החלון כדי להסיר כפור, ערפל וקרח דק מהחלק הפנימי והחיצוני של החלון הקדמי, בזמן שהמנוע פועל.

• לחץ על לחצן מחמם השמשה הקדמית. המחוון בלחצן מחמם השמשה הקדמית מואר כאשר מחמם השמשה הקדמית פועל.

מחמם השמשה הקדמית יכבה אוטומטית לאחר כ-15 דקות או כאשר מכבים את מתג ההתנעה או לחצן ההתנעה/כיבוי המנוע. עם זאת, אם תלחץ שוב על הלחצן לאחר כיבוי החימום אוטומטית לאחר 15 דקות, החימום יישאר דולק למשך 5 דקות בלבד. כדי לכבות את מחמם השמשה הקדמית בזמן שהוא פועל, לחץ שוב על לחצן מחמם השמשה הקדמית.