חימום ומיזוג אוויר

-
התנע את המנוע.
-
סובב את כפתור בקרת אופן הפעולה לאופן הפעולה הרצוי.
כדי להגביר את יעילות החימום ומיזוג האוויר:
-
חימום

-
קירור:

-
-
העבר את כפתור בקרת הטמפרטורה למצב הרצוי.
-
העבר את לחצן בקרת כניסת האוויר למצב אוויר חיצוני (טרי).
-
העבר את כפתור בקרת מהירות המאוורר למהירות הרצויה.
אם מעוניינים בקירור, לחץ על לחצן מיזוג אוויר כדי להפעיל את המזגן.
בקרת אופן הפעולה

ניתן לכוון את זרימת האוויר לפתחים שברצפה, לפתחים שבלוח המכשירים או לפתחי הפשרת השמשה הקדמית. חמישה סמלים מייצגים את המצבים פנים, מצב משולב, רצפה, רצפה-הפשרה והפשרה.
מצב פנים (ב, ד, ו)
זרימת האוויר מכוונת לפלג הגוף העליון ולפנים. בנוסף לכך, ניתן לשלוט בכל פתח אוורור ולכוון את האוויר הזורם מהפתח.
מצב דואלי (ב, ג, ד, ה, ו)
זרימת האוויר מכוונת לפנים ולרצפת הרכב.
מצב רצפת הרכב (A, C, D, E)
מרבית זרימת האוויר מכוונת לרצפת הרכב, עם כמות אוויר קטנה המכוונת לשמשה הקדמית, למפשירי החלונות הצדדיים ולפתחי האוורור הצדדיים.
מצב רצפה/הפשרה (A, C, E, D)
מרבית זרימת האוויר מכוונת לרצפת הרכב ולשמשה הקדמית וכמות קטנה מכוונת למפשירי החלונות הצדדיים ולפתחי האוויר הצדדיים.
מצב הפשרה (א, ד)
מרבית זרימת האוויר מכוונת לרצפת הרכב וכמות קטנה מכוונת למפשירי החלונות הצדדיים ולפתחי האוויר הצדדיים.
פתחי אוורור בלוח המכשירים

ניתן לכוון את זרימת האוויר מפתחי האוורור באמצעות ידית בקרת פתח האוורור, כמתואר באיור לעיל.
כפתור בקרת טמפרטורה

כדי לשנות את טמפרטורת האוויר בתא הנוסעים, סובב את הלחצן ימינה לאוויר חמים וחם או שמאלה לאוויר קריר יותר.
בקרת כניסת האוויר

כדי לשנות את מקור כניסת האוויר.
בקרת צריכת האוויר משמשת לבחירת מצב האוויר החיצוני (הצח) או מצב האוויר הממוחזר.
-
לחץ על לחצן הבקרה הרצוי

כאשר מצב מיחזור אוויר נבחר, יישאב אוויר מתוך תא הנוסעים דרך מערכת החימום, ויחומם או יקורר בהתאם לאופן הפעולה שנבחר.

במצב אוויר חיצוני, האוויר הנכנס לרכב מבחוץ (אוויר טרי), יחומם או יקורר בהתאם לאופן הפעולה שנבחר.

הפעלה ממושכת של החימום במצב אוויר ממוחזר (כשמיזוג האוויר אינו פועל), עלולה לגרום לערפול השמשה הקדמית וחלונות הצד והאוויר בתא הנוסעים יהיה מחניק.
בנוסף לכך, שימוש ממושך במיזוג האוויר במצב אוויר ממוחזר תגרום לאוויר יבש במידה חריגה בתא הנוסעים.

-
שימוש ממושך במערכת בקרת האקלים במצב אוויר ממוחזר עשוי לגרום לעלייה בלחות בתוך הרכב, שעלולה לגרום לערפול זכוכיות השמשה ולראות מעורפלת.
-
אל תישן ברכב כאשר מערכת מיזוג האוויר או החימום מופעלות. במצב זה, בריאותך עלולה להיפגע באופן חמור ואתה אף עלול למוות, עקב ירידה ברמת החמצן ו/או בטמפרטורת הגוף.
-
שימוש ממושך במערכת בקרת האקלים במצב אוויר ממוחזר עלול לגרום לנמנום או להירדמות ולאיבוד השליטה על הרכב. הגדר את בקרת כניסת האוויר למצב אוויר חיצוני (טרי) ככל האפשר במהלך הנהיגה.
בקרת מהירות המאוורר
לחצן בקרת מהירות המאוורר מאפשר לך לשלוט על מהירות המאוורר של האוויר הזורם ממערכת האוורור.
לחצן Engine Start/Stop חייב להיות במצב ON להפעלת המאוורר.
כדי לשנות את מהירות המאוורר:
-
סובב את הלחצן ימינה למהירות גבוהה יותר או שמאלה למהירות נמוכה יותר.

כיבוי פעולת המאווררים
כדי להפסיק את פעולת המאווררים
-
סובב את לחצן בקרת מהירות המאוורר למצב "0".
מיזוג אוויר

-
לחץ על לחצן מיזוג האוויר (A/C) כדי להפעיל את המזגן (נורית החיווי הקבועה בלחצן תאיר).
-
כדי להפסיק את פעולת המערכת של מיזוג האוויר, לחץ על הלחצן לחיצה נוספת.