הפעלה של פונקציית הסיוע למניעת התנגשות מלפנים
פונקציה בסיסית
הפונקציה הבסיסית של מערכת הסיוע למניעת התנגשות מלפנים היא להתריע בפני הנהג ולעזור לשלוט ברכב בהתאם לרמת הסיכון להתנגשות.
-
אזהרת התנגשות!
-
בלימת חירום
-
עצירת הרכב וסיום בקרת הבלימה
אזהרת התנגשות!
אזהרת ההתנגשות תתריע בפני הנהג באמצעות הודעת אזהרה ואזהרה קולית. אזהרת ההתנגשות תופעל בהתאם למהירות נסיעתך ותחת התנאים הבאים.
-
לפי רכב: 10~180 קמ"ש (6~112 מייל לשעה)
-
הולך רגל או רוכב אופניים: 10~80 קמ"ש (6~50 מייל לשעה)
בלימת חירום
הודעת האזהרה והאזהרה הקולית יזהירו את הנהג על כך שיופעל סיוע בבלימת חירום. הסיוע לבלימה יופעל ויסייע להימנע מהתנגשות ברכבים, בהולכי רגל וברוכבי אופניים. בלימת חירום תופעל בהתאם למהירות נסיעתך ותחת התנאים הבאים.
-
לפי רכב: 10~60 קמ"ש (6~37 מייל לשעה)
-
הולך רגל או רוכב אופניים: 10~60 קמ"ש (6~37 מייל לשעה)
טווח ההפעלה של הפונקציה עשוי להיות קטן יותר עקב תנאי התנועה מלפנים או הסביבה של הרכב.
עצירת הרכב וסיום בקרת הבלימה
כאשר הרכב נעצר עקב בלימת חירום, הודעת האזהרה "נהג בזהירות" תוצג בלוח המחוונים.
מסיבות בטיחותיות, על הנהג ללחוץ על דוושת הבלם מיד ולבדוק את הסביבה שלו.
-
בקרת הבלימה תסתיים לאחר שהרכב נעצר למשך כ-2 שניות כתוצאה מבלימת החירום.
-
למען בטיחותך, שנה את ההגדרות רק לאחר חניית הרכב במקום בטוח.
-
השליטה ברכב נמצאת באחריותו של הנהג. אין להסתמך אך ורק על מערכת הסיוע למניעת התנגשות מלפנים. הקפד לשמור על מרחק ביטחון הולם לבלימה ובמידת הצורך לחץ על דוושת הבלם כדי להאט את מהירות הנסיעה או כדי לעצור את הרכב.
-
לעולם אין להפעיל את פונקציית הסיוע למניעת התנגשות מלפנים במכוון כדי לבחון אותה על אנשים, עצמים וכדומה. הדבר עלול לגרום לפציעה חמורה או למוות.
-
ייתכן שפונקציית הסיוע למניעת התנגשות מלפנים לא תפעל אם הנהג לוחץ על דוושת הבלם כדי להימנע מהתנגשות.
-
בהתאם לתנאי הדרך ולתנאי הנהיגה, ייתכן שפונקציית הסיוע למניעת התנגשות מלפנים תזהיר את הנהג מאוחר או לא תזהיר את הנהג כלל.
-
במהלך ההפעלה של פונקציית הסיוע למניעת התנגשות מלפנים, הרכב עלול לעצור עצירה פתאומית, וכתוצאה מכך הנוסעים עלולים להיפצע וחפצים עלולים להתעופף בחלל הרכב. יש לחגור את חגורות הבטיחות כל הזמן ולקשור עצמים באופן מאובטח.
-
אם מופעלת הודעת אזהרה או אזהרה קולית של כל פונקציה אחרת, ייתכן שהודעת האזהרה והאזהרה הקולית של פונקציית הסיוע למניעת התנגשות מלפנים לא יופעלו.
-
ייתכן שלא תוכל לשמוע את צליל האזהרה של פונקציית הסיוע למניעת התנגשות מלפנים כאשר הסביבה רועשת.
-
ייתכן שפונקציית הסיוע למניעת התנגשות מלפנים תיכבה או לא תפעל כהלכה או תפעל שלא לצורך בהתאם לתנאי הדרך ולסביבה.
-
גם אם מתגלה בעיה כלשהי בפונקציית הסיוע למניעת התנגשות מלפנים, ביצועי הבלימה הבסיסיים של הרכב יפעלו כרגיל.
-
במהלך בלימת חירום, בקרת הבלימה של פונקציית הסיוע למניעת התנגשות מלפנים תתבטל באופן אוטומטי כאשר הנהג ילחץ באופן חריג על דוושת ההאצה או יסובב את ההגה בצורה חדה.
בהתאם לתנאי הרכב, הולכי הרגל ורוכבי האופניים מלפנים, טווח מהירות הפעולה של פונקציית הסיוע למניעת התנגשות מלפנים עשוי להיות קטן יותר. ייתכן שפונקציית הסיוע למניעת התנגשות מלפנים תזהיר את הנהג בלבד וייתכן שהיא לא תפעל כלל.
-
במצבים שבהם ההתנגשות היא בלתי נמנעת, אם הנהג אינו לוחץ לחיצה מספיק חזקה על דוושת הבלם, ייתכן שפונקציית הסיוע למניעת התנגשות מלפנים תסייע בבלימה.
-
התמונות והצבעים בלוח המחוונים עשויים להיות שונים בהתאם לסוג לוח המחוונים או לערכת הנושא שנבחרה בתפריט ההגדרות.