נוזל קירור של המנוע
למערכת הקירור בלחץ גבוה יש מאגר מלא בנוזל קירור מונע קפיאה בכל ימות השנה. המאגר מתמלא במפעל.
בדוק את הגנת הנוזל למניעת קפיאה ואת מפלס נוזל קירור המנוע, לפחות פעם אחת בשנה; בתחילת עונת החורף, ולפני נסיעה לאזור אקלים קר יותר.
נוזל קירור מומלץ
השתמש במים רכים (מזוקקים) בתערובת נוזל הקירור. אסור לערב מים קשים בנוזל הקירור שמולא במפעל. תערובת נוזל קירור לא תקינה עלולה לגרום לתקלה חמורה או לנזק.
-
המנוע ברכב שלך כולל חלקי מנוע מאלומיניום, ויש להגן עליו באמצעות נוזל קירור המבוסס על אתילן גליקול וזרחה כדי למנוע קורוזיה וקפיאה.
-
אין להשתמש בנוזל קירור על בסיס אלכוהול או מתנול, או לערבב אותם עם נוזל הקירור המצוין במפרט.
-
אין להשתמש בתמיסה שמכילה יותר מ-60% חומר מונע קפיאה או פחות מ-35% חומר מונע קפיאה, דבר שעלול להפחית את יעילות התמיסה.
-
מעגל הקירור של הרכב המצוייד עם מערכת משאבת חימום עלול לקפוא בטמפרטורות נמוכות במיוחד כאשר הריכוז של החומר מונע קיפאון הוא מתחת ל- 45%
לקבלת אחוזי התערובת, עיין בטבלה הבאה.
|
טמפרטורה חיצונית |
אחוזי מהילה (נפח) |
|
|---|---|---|
|
תכשיר מונע קפיאה |
מים |
|
|
-15 °C |
35 |
65 |
|
-25 °C |
40 |
60 |
|
-35 °C |
50 |
50 |
|
-45 °C |
60 |
40 |
מכסה המקרן
אל תסיר את מכסה המקרן כאשר המנוע והמקרן חמים. נוזל קירור לוהט וקיטור עלולים לפרוץ החוצה תחת לחץ, דבר שעלול לגרום לפציעה חמורה.
ודא שמכסה נוזל הקירור סגור כראוי לאחר מילוי חוזר של נוזל קירור.
אחרת, המנוע עלול להתחמם יתר על המידה בעת הנסיעה.
-
בדוק אם התווית על מכסה המקרן מיושרת לחזית.
תא המנוע - מבט קדמי
-
ודא שהבליטות הזעירות בתוך מכסה נוזל הקירור ננעלות היטב.
תא המנוע - מבט אחורי
- מכיל נושאים
- בדיקת מפלס נוזל הקירור
- החלפת נוזל הקירור