לחצי ניפוח

יש לבדוק את כל לחצי הצמיגים כאשר הצמיגים קרים. "צמיגים קרים" פירושו שהרכב לא נסע במשך שלוש שעות לפחות או נסע פחות מ-1.6 ק"מ.

יש להקפיד על הלחצים המומלצים, לאיכות נסיעה וטיפול ברכב הטובים ביותר ולשחיקה מינימלית של הצמיגים.

ללחץ ניפוח מומלץ, עיין ב- פרטים נוספים.

ניתן למצוא את כל המפרטים (גדלים ולחצים) בתווית המוצמדת לקורה המרכזית בצד הנהג.

אי הקפדה על הלחץ שצוין עלול לגרום לבלאי מופרז, טיפול לקוי, צריכת דלק מוגברת, עיוות של הצמיג ו/או הגלגל, תנאי נסיעה קשים, אפשרות לנזק נוסף ממפגעי הדרך, או לגרום לכשל בצמיגים.

לחץ אוויר בצמיגים

הקפד למלא אחר ההנחיות הבאות:

• בדוק את לחץ האוויר בצמיגים כשהם קרים (לאחר שהרכב חונה לפחות שלוש שעות או שלא נסע יותר מ-1.6 ק"מ מאז ההפעלה.)

• יש לבדוק את לחץ האוויר בגלגל החילוף בכל פעם שבודקים את לחץ האוויר בצמיגים האחרים.

• אסור בהחלט להעמיס את הרכב מעל המותר. היזהר שלא להעמיס יתר על המידה את גגון המטען של הרכב, אם מותקן.

• לחץ האוויר בצמיגים חמים בדרך כלל עולה על הלחץ המומלץ בצמיגים קרים ב-28~41 kPa. אל תשחרר אוויר מצמיגים חמים, כדי להפחית את לחצי האוויר, משום שעקב זאת ייווצר מצב של תת-ניפוח בצמיגים.