תפעול תיבת הילוכים אוטומטית
לתיבת ההילוכים האוטומטית יש 8 (או 6) מהירויות לנסיעה לפנים ומהירות אחת לנסיעה לאחור. שילוב ההילוכים נעשה באופן אוטומטי, בהתאם למצב שנבחר בעזרת ידית ההילוכים.
ייתכן שברכב חדש או לאחר שהמצבר נותק, שילוב ההילוכים בהתחלה יתבצע בצורה לא חלקה. זו תופעה רגילה ומאפייני השילוב יתוקנו לאחר מספר מחזורי שילוב על ידי יחידת הבקרה של תיבת ההילוכים (TCM) או יחידת הבקרה של המנוע (PCM).
להשגת פעולה חלקה, לחץ על דוושת הבלם, כאשר אתה מעביר מהילוך סרק (N) להילוך נסיעה לפנים, או להילוך נסיעה לאחור.
תיבת הילוכים אוטומטית
-
לפני העברת ידית ההילוכים להילוך D (נסיעה לפנים) או R (נסיעה לאחור), יש לבדוק תמיד את הסביבה ולוודא שאין אף אחד בקרבת הרכב, במיוחד ילדים.
-
לפני שקמים ממושב הנהג יש לוודא שידית ההילוכים נמצאת במצב חנייה (P), להפעיל את בלם החנייה עד תום מהלכו ולדומם את המנוע. אם אין נוקטים באמצעי זהירות אלו, הרכב עלול לנוע באופן פתאומי ובלתי צפוי.
-
אין להשתמש בבלימת המנוע (באמצעות מעבר מהילוך גבוה להילוך נמוך) במהירות על דרכים חלקלקות.
הרכב עלול להחליק והתוצאה עלולה להיות תאונה.
-
על מנת למנוע נזק לתיבת ההילוכים שלך, אל תאיץ את המנוע במצב R (הילוך נסיעה לאחור), או בכל אחד מהילוכי הנסיעה לפנים כאשר הבלמים מופעלים.
-
כאשר אתה עוצר במעלה מדרון, אל תחזיק את הרכב במקומו באמצעות כוח המנוע. שלב את בלם השירות או את בלם החניה.
-
אל תעביר הילוך מ-N (הילוך סרק) או P (חניה) למצב D (נהיגה), או ל-R (הילוך נסיעה לאחור) כאשר המנוע פועל במהירות גבוהה ממהירות סיבובי הסרק.
תצוגת LCD להודעות אזהרה
במצב הדורש אזהרה, תופיע הודעת אזהרה על מסך ה-LCD.
-
בעת נהיגה בתנאים קשים, כגון מצבים חוזרים של התחלת נסיעה פתאומית או האצה פתאומית, תיבת ההילוכים עלולה להתחמם יתר על המידה, דבר שיגרום להשמעת צליל אזהרה ולהופעת הודעת אזהרה על לוח המחוונים עקב מצב ההגנה העצמית.
-
במצב כזה, עצור במקום בטוח כשהמנוע פועל, הפעל את הבלמים, העבר את ידית ההילוכים להילוך P (חניה) ואפשר לתיבת ההילוכים להתקרר.
-
אם הודעת האזהרה לא נעלמת, דאג שהמערכת תיבדק במוסך מקצועי. מומלץ להגיע למשווק מורשה של Kia כדי למנוע תאונות בלתי צפויות.
-
אם תיבת ההילוכים ממשיכה להתחמם יתר על המידה ומגיעה לטמפרטורה המרבית שלה, תופיע הודעת האזהרה שלעיל. במצב כזה הרכב מגביל את הספק תיבת ההילוכים באמצעות מצב ההגנה העצמית שלו.
-
כשמתרחש מצב כזה, היכולת לנהוג כרגיל תוגבל עד שטמפרטורת תיבת ההילוכים תרד לרמתה הרגילה. לכן, לאחר הבאת הרכב למקום בטוח, העבר להילוך P (חניה) כאשר המנוע פועל, וחכה מספר דקות עד שהאזהרה שעל המסך תיעלם.
-
אם הודעת האזהרה לא נעלמת, דאג שהמערכת תיבדק במוסך מקצועי. מומלץ להגיע למשווק מורשה של Kia כדי למנוע תאונות בלתי צפויות.
-
כאשר ההודעה ".Trans cooled Resume driving." (תיבת ההילוכים התקררה. ניתן להמשיך בנהיגה) תופיע, תוכל להמשיך בנהיגה.
מצבי תיבת ההילוכים
כשמתג ההתנעה במצב ON, המחוון בלוח המחוונים מציין את המצב שבו נמצאת ידית ההילוכים.
P (חניה)
הקפד לעצור את הרכב עצירה מוחלטת לפני מעבר להילוך P (חניה). במצב זה תיבת ההילוכים נעולה והגלגלים הקדמיים אינם יכולים להסתובב.
-
העברת תיבת ההילוכים למצב P (חנייה) כאשר הרכב נמצא בתנועה, תגרום לנעילת הגלגלים המניעים, ועקב זאת ייתכן איבוד שליטה על הרכב.
-
אל תשתמש במצב P (חניה) במקום בבלם החניה. ודא תמיד שידית ההילוכים נעולה במצב P (חנייה) והפעל היטב את בלם החנייה.
-
אסור בהחלט להשאיר ילד ללא השגחה ברכב.
אם מעבירים את תיבת ההילוכים למצב P (חנייה) בעת שהרכב נמצא בתנועה, עלול להיגרם נזק לתיבת ההילוכים.
R (נסיעה לאחור)
השתמש במצב זה לנהיגת הרכב לאחור.
יש לבצע עצירה מוחלטת תמיד לפני העברה להילוך R או מהילוך R (נסיעה לאחור); אם תעבור להילוך R (נסיעה לאחור) כשהרכב בתנועה, הדבר עלול לגרום נזק לתיבת ההילוכים, למעט כפי שמוסבר ב פרטים נוספים.
N (מצב סרק)
הגלגלים ותיבת ההילוכים אינם נעולים. הרכב מסוגל לנוע באופן חופשי גם במדרון משופע קלות, אלא אם מפעילים את בלם החנייה או בלמי השירות.
אסור לנסוע כשידית ההילוכים במצב N (סרק).
לא ניתן יהיה להשתמש בכוח הבלימה של המנוע והתוצאה עלולה להיות תאונה.
חניה בהילוך N (סרק)
כדי להחנות את הרכב כך שניתן יהיה להעביר אותו בדחיפה למקום אחר, פעל באופן הבא.
-
בכלי רכב שמצוידים בבלם חנייה אלקטרוני (EPB), לחץ על דוושת הבלם כשלחצן ההתנעה במצב ON או כשהמנוע פועל, כדי לשחרר את בלם החנייה. אם משתמשים בתפקוד ההחזקה האוטומטית במהלך הנסיעה (נורית החיווי של תפקוד ההחזקה האוטומטית מאירה בלוח המחוונים), לחץ על המתג של תפקוד ההחזקה האוטומטית ופעולתו של תפקוד ההחזקה האוטומטית תופסק.
-
לכלי רכב המצוידים במפתח חכם, ניתן להעביר את מתג ההתנעה למצב OFF רק כאשר ידית ההילוכים נמצאת בהילוך P (חניה).
-
למעט במקרה שבו הרכב חונה כשידית ההילוכים נמצאת בהילוך סרק, יש להחנות את הרכב תמיד בהילוך P (חניה) תוך שילוב בלם החניה למען שמירה על הבטיחות.
-
לפני החניה בהילוך N (סרק), ודא כי אזור החניה מפולס ושטוח. אסור לחנות במצב N (סרק) במדרונות או בשיפועים.
אם תחנה את הרכב במצב N (סרק) ותעזוב אותו, הוא עלול לנוע ולגרום לנזק ולפציעה חמורים.
-
לאחר שמעבירים את מערכת ההצתה למצב OFF, לא ניתן לשחרר את בלם החנייה האלקטרוני.
-
בכלי רכב שמצוידים בבלם חנייה אלקטרוני, אם משתמשים בתפקוד ההחזקה האוטומטית במהלך הנסיעה, כשמעבירים את מערכת ההצתה למצב OFF, בלם החנייה האלקטרוני מופעל באופן אוטומטי. לפיכך, יש לנתק את תפקוד ההחזקה האוטומטית לפני העברת מערכת ההצתה למצב OFF.
מצב זה הוא המצב הרגיל בנהיגה לפנים. תיבת ההילוכים תעבור באופן אוטומטי בין 8 (או 6) הילוכים לפנים, תוך הענקת חיסכון מיטבי בדלק וחשמל.
להשגת כוח נוסף עבור עקיפת כלי רכב אחר או טיפוס במעלה מדרונות, לחץ על דוושת ההאצה במלואה, ותיבת ההילוכים תוריד הילוך להילוך הנמוך הקרוב.
עצור תמיד את הרכב באופן מלא לפני העברה למצב D.
כדי לבחור במצב ספורט, כשהרכב במצב נייח או במהלך הנסיעה, הסט את ידית ההילוכים ממצב D (נסיעה) למסילת השילוב הידני. כדי לשוב למצב D (נסיעה לפנים) דחוף את ידית ההילוכים בחזרה למסילה הראשית.
במצב ספורט אפשר לשלב הילוכים במהירות באמצעות הסטה של ידית ההילוכים לפנים ולאחור. בניגוד לתיבת הילוכים ידנית, במצב ספורט אפשר לשלב הילוכים גם תוך כדי לחיצה על דוושת ההאצה.
-
העלאת הילוך (+): כדי להעלות הילוך אחד, דחוף את ידית ההילוכים דחיפה אחת קדימה.
-
הורדת הילוך (-): כדי להוריד הילוך אחד, משוך את ידית ההילוכים משיכה אחת לאחור.
-
במצב ספורט חייב הנהג להעלות הילוכים בהתאם לתנאי הדרך ולהקפיד שהמנוע לא יפעל בתחום האדום של מד הסל"ד
-
במצב ספורט ניתן לבחור רק ב-6 הילוכי הנסיעה לפנים. כדי להסיע את הרכב לאחור או להפעיל מצב חנייה, העבר את ידית ההילוכים למצב R (נסיעה לאחור) או P (חנייה) לפי הצורך.
-
במצב ספורט משולב באופן אוטומטי הילוך נמוך יותר כשמהירות הנסיעה יורדת. כשהרכב עוצר, משולב הילוך ראשון באופן אוטומטי.
-
במצב ספורט, כשמהירות המנוע מתקרבת לתחום האדום של מד הסל"ד משולב הילוך גבוה יותר באופן אוטומטי.
-
כדי לשמור על רמות הולמות של ביצועים ובטיחות, המערכת עשויה שלא לשלב הילוכים מסוימים גם אם מסיטים את ידית ההילוכים.