Carregador portátil

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Código e ficha (conjunto de códigos)
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Caixa de controlo
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Cabo de carregamento e ficha de carregamento
É possível utilizar o carregamento portátil, quando o carregamento CA ou o carregamento CC não estiver disponível, utilizando a alimentação elétrica doméstica.
Definir o nível de carregamento do carregador portátil

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Verifique a corrente nominal da tomada elétrica antes de ligar a ficha à tomada.
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Ligue a ficha a uma tomada elétrica doméstica.
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Verifique a janela de visualização na caixa de controlo.
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Prima o botão (1) na parte de trás da caixa de controlo durante 2 a 8 segundos para ajustar o nível de carregamento. (Consulte o tipo de cabo de carregamento e o exemplo de configuração do nível de carregamento.)
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O nível de carregamento na janela de visualização da caixa de controlo muda sempre que carregar no botão (1).
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Quando a configuração do nível de carregamento estiver completa, inicie o carregamento de acordo com o procedimento de carregamento portátil.

* Exemplo para definir o nível de carga da ICCB
* O exemplo é apenas para referência e pode variar de acordo com o ambiente envolvente.
Corrente de tomada |
Nível de carregamento ICCB |
---|---|
14–16 A |
12 A |
13–12 A |
10 A |
11–10 A |
8 A |
9–8 A |
6 A |
Como ligar um carregador portátil (ICCB: In-Cable Control Box (Caixa de controlo incorporada no cabo))
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Ligue a ficha a uma tomada elétrica doméstica.
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Verifique se a luz de alimentação (verde) se acende na caixa de controlo.
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Pressione o pedal do travão e acione o travão de estacionamento.
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Desligue todos os interruptores, mude para a posição P (Estacionamento) e desligue o veículo. Se o carregamento for iniciado sem a alavanca seletora na posição P (estacionamento), o carregamento é iniciado após a alavanca seletora ser automaticamente colocada na posição P (estacionamento).
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Abra a porta de carregamento.
Para obter mais informações, consulte Mais detalhes.
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Abra as tampas de proteção da ficha de carregamento e da tomada de carregamento. Verifique a existência de substâncias estranhas ou poeira.
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Segure no manípulo da ficha de carregamento e ligue-a à entrada de carregamento do veículo. Empurre a ficha totalmente para dentro. Se a ficha de carregamento e o terminal de carregamento não estiverem ligados adequadamente, tal poderá provocar um incêndio.
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O carregamento começa automaticamente (a luz de carregamento acende-se).
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Verifique se a luz indicadora de carregamento (
) da bateria de alta tensão no painel de instrumentos está LIGADA. O carregamento não se encontra ativado se a luz indicadora de carregamento (
) estiver apagada. Se a ficha de carregamento não é ligada corretamente, volte a ligar o cabo de carregamento para carregar novamente.
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Depois de iniciado o carregamento, o tempo previsto de carregamento é exibido no painel de instrumentos durante cerca de 1 minuto.
1: Tempo de carregamento restante
Se abrir a porta do lugar do condutor durante o carregamento, a estimativa do tempo de carregamento também é exibida no painel de instrumentos durante cerca de 1 minuto. Quando o carregamento programado ou o ar condicionado/aquecimento programado está definido, o tempo de carregamento estimado será apresentado como "--".

Certifique-se de que a seleção do nível de carga corresponde à capacidade do disjuntor para evitar que um fusível fundido.

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Se não conseguir abrir a porta de carregamento devido a congelamento, toque ligeiramente ou remova qualquer gelo junto à porta de carregamento. Não tente abrir a porta de carregamento à força.
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Mesmo que o carregamento seja possível com o botão EV (EV) na posição ON/START (Ligado/Arranque), para sua segurança, inicie o carregamento quando o botão EV (EV) estiver na posição Desligada e o veículo estiver engatado em P (Estacionamento). Assim que começar o carregamento, pode utilizar componentes elétricos como o rádio colocando o botão EV na posição START (Arranque) ou ON (Ligado).
Durante o carregamento, a caixa de velocidades não pode ser mudada da posição P (Estacionamento) para outra posição.
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Dependendo do estado e da durabilidade da bateria de alta tensão, das especificações do carregador e da temperatura ambiente, o tempo necessário para carregar a bateria poderá variar.
Como desligar o carregador portátil (ICCB: In-Cable Control Box (Caixa de controlo incorporada no cabo))
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Segure no manípulo da ficha de carregamento e puxe-o para fora (2), enquanto prime o botão de desbloqueio (1) da ficha de carregamento.
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Certifique-se de que fecha completamente a porta de carregamento.
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Desligue a ficha da tomada elétrica doméstica. Não puxe o cabo ao desligar a ficha.
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Feche as tampas de proteção da ficha de carregamento e a tomada de carregamento para protegê-las de matérias estranhas.
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Se for utilizada a ficha de carregamento pessoal, guarde a ficha no compartimento do cabo.
Luz indicadora do estado de carregamento para o carregador portátil

Luz indicadora |
Detalhes |
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---|---|---|
POWER |
Ligado: Alimentação LIGADA |
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CHARGE |
Ligado: Carga intermitente: Limite de corrente devido a temperatura elevada da ficha ou temperatura interna elevada |
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FAULT |
Intermitente: Carregamento interrompido |
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NÍVEL DE CARGA |
12 |
12 A |
10 |
10 A |
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08 |
8 A |
|
06 |
6 A |
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A corrente de carregamento é alterada sempre que o botão (1) é pressionado durante menos de 1 segundo com o carregador ligado a uma tomada elétrica mas não ao veículo. Caixa de controlo
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Estado/Diagnóstico/Contramedida

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Conector de carregamento ligado ao veículo (Luz verde de POWER ligada)
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Ficha ligada a uma tomada elétrica (Luz verde de POWER ligada)
Durante o carregamento

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Luz indicadora de carregamento (Luz verde de POWER ligada/luz azul de CHARGE ligada)
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Corrente de carregamento
Antes de ligar a ficha de carregamento ao veículo (Luz verde de POWER ligada, luz vermelha intermitente de FAULT)

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Temperatura anormal
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Falha no ICCB: In-Cable Control Box (Caixa de controlo incorporada no cabo)
Ligada ao veículo (Luz verde de POWER ligada, luz vermelha intermitente de FAULT)

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Falha no diagnóstico do dispositivo
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Fuga de corrente
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Temperatura anormal
Falha de fuga de corrente (POWER ligada, luz vermelha intermitente de FAULT)

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Desligue e volte a ligar a ficha elétrica para apagar o erro.
Modo de economia de energia

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O indicador do nível de carga é desligado se não houver qualquer mudança de estado durante mais de 1 minuto.
Precauções a ter com o carregador portátil (ICCB: In-Cable Control Box (Caixa de controlo incorporada no cabo))
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Use o carregador portátil que é certificado por um concessionário/parceiro de serviços autorizado Kia.
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Não tente reparar, desmontar ou ajustar o carregador portátil.
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Não utilize um cabo de extensão ou adaptador.
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Interrompa imediatamente a utilização em caso de falha.
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Não toque nas fichas de carregamento com as mãos molhadas.
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Não toque na parte terminal da ficha de carregamento CA nem na entrada de carregamento CA do veículo.
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Não ligue a ficha de carregamento a uma tensão que não cumpra os regulamentos.
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Não utilize o carregador portátil se este estiver gasto, com os fios expostos ou se existir qualquer tipo de dano no mesmo.
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Se a caixa ICCB e a ficha de carregamento CA estiverem danificadas, partidas ou os fios estiverem expostos de alguma forma, não utilize o carregador portátil.
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Não deixe as crianças utilizar ou tocar no carregador portátil.
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Mantenha a caixa de controlo sem qualquer contacto com água.
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Mantenha os terminais das fichas de carregamento normal livres de substâncias estranhas.
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Não pise no cabo ou fio. Não puxe o cabo ou fio e não os torça nem dobre.
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Não carregue durante trovoadas.
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Não deixe cair a caixa de controlo nem coloque um objeto pesado em cima da caixa de controlo.
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Não coloque um objeto que possa gerar temperaturas elevadas junto do carregador quando estiver a carregar.
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O carregamento com uma tomada elétrica doméstica gasta ou danificada poderá resultar em risco de choque elétrico. Se tem dúvidas sobre as condições da tomada elétrica doméstica, mande-a verificar por um eletricista certificado.
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Deixe imediatamente de usar o carregador portátil se a tomada elétrica doméstica ou qualquer componente demonstrar sinais de sobreaquecimento ou notar odores a queimado.

Para impedir o roubo do cabo de carregamento, a ficha de carregamento não pode ser desligada da entrada quando as portas estão trancadas ou a ficha de carregamento esta no modo de Bloquear sempre. Desbloqueie todas as portas para desligar a ficha de carregamento da entrada.
Todavia, se o veículo estiver no modo Bloquear ao carregar da ficha de carregamento, a ficha de carregamento destranca-se automaticamente da entrada quando o carregamento tiver sido concluído.
Se a ficha de carregamento for desligada sem premir o botão de libertação, a ficha e a entrada podem ficar danificadas.
Para obter mais informações, consulte Mais detalhes.
Se o botão de libertação não funcionar mesmo depois de todas as portas serem destrancadas, puxe o cabo de elevação de emergência no compartimento do motor e prima o botão de libertação na ficha para a desligar do veículo. Se o botão de libertação continuar a não funcionar, solicite a inspeção do veículo numa oficina profissional. A Kia recomenda que visite um concessionário/parceiro de serviços Kia autorizado.