ที่นั่ง
11 ที่นั่ง

* คุณสมบัติจริงของตัวยานพาหนะอาจแตกต่างจากภาพประกอบ
ที่นั่งข้างหน้า
-
ไปข้างหน้าและถอยหลัง
-
มุมพนักพิง
-
ปรับความเอียงของเบาะนั่ง
-
ปรับความสูงของเบาะนั่ง
-
ส่วนพยุงหลัง
-
ระบบบันทึกตำแหน่งที่นั่งผู้ขับขี่
-
สวิตช์วอล์คอิน (ฝั่งที่นั่งผู้โดยสาร)
-
พนักพิงศีรษะ

ที่นั่งแถว 2, 3
-
ไปข้างหน้าและถอยหลัง
-
มุมพนักพิง
-
พนักพิงศีรษะ
-
สายปรับที่นั่ง
ที่นั่งแถว 4
-
พนักพิงศีรษะ
-
การพับเก็บที่นั่ง
7.8 ที่นั่ง

* คุณสมบัติจริงของตัวยานพาหนะอาจแตกต่างจากภาพประกอบ
* ไม่มีที่นั่งตรงกลางตรงที่นั่งด้านหลังแถวที่ 2 สำหรับยานพาหนะ 7 ที่นั่ง
ที่นั่งข้างหน้า
-
ไปข้างหน้าและถอยหลัง
-
มุมพนักพิง
-
ปรับความเอียงของเบาะนั่ง
-
ปรับความสูงของเบาะนั่ง
-
ส่วนพยุงหลัง
-
ระบบบันทึกตำแหน่งที่นั่งผู้ขับขี่
-
สวิตช์วอล์คอิน (ฝั่งที่นั่งผู้โดยสาร)
-
พนักพิงศีรษะ

* ไม่มีที่นั่งตรงกลางตรงที่นั่งด้านหลังแถวที่ 2 สำหรับยานพาหนะ 7 ที่นั่ง
ที่นั่งแถว 2
-
ไปข้างหน้าและถอยหลัง
-
มุมพนักพิง
-
คันโยกวอล์คอิน
-
พนักพิงศีรษะ
ที่นั่งแถว 3
-
มุม/การพับพนักพิง
-
การพับเก็บที่นั่ง
-
พนักพิงศีรษะ

ที่นั่งแถว 2
-
ซ้ายและขวา
-
ไปข้างหน้าและถอยหลัง
-
มุมพนักพิง
-
เบาะรองรับขา
-
ปรับความสูงของเบาะนั่ง
-
การปรับที่นั่งพักผ่อน
-
ระบบสัมผัสเดียวของที่นั่งพักผ่อน
-
พนักพิงศีรษะ
ที่นั่งแถว 3
-
มุม/การพับพนักพิง
-
การพับเก็บที่นั่ง
-
พนักพิงศีรษะ

วัตถุที่หลวม
วัตถุที่เคลื่อนที่ไปมาในพื้นที่วางเท้าผู้ขับขี่อาจเข้าไปขัดการทำงานของคันเร่ง และก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้ อย่าวางวัตถุไว้ใต้ที่นั่งด้านหน้า

การจัดตั้งตรงที่นั่ง
เมื่อคุณตั้งค่าที่นั่งให้กลับมาในตำแหน่งตั้งตรง ให้ประคองพนักพิงและคืนตำแหน่งอย่างช้าๆ โดยตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีผู้อื่นอยู่ใกล้ที่นั่ง หากคืนตำแหน่งพนักพิงโดยไม่มีการประคองและควบคุม พนักพิงอาจกระเด้งไปข้างหน้าแบบฉับพลัน ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุบาดเจ็บกับบุคคลที่ถูกพนักพิงกระแทกได้

ความรับผิดชอบของผู้ขับขี่ต่อผู้โดยสาร
การขับขี่ยานพาหนะขณะที่พนักพิงเอนอยู่อาจนำไปสู่การบาดเจ็บหรืออุบัติเหตุร้ายแรงหรือถึงแก่ชีวิตได้

หากพนักพิงเอนหลังอยู่ในขณะเกิดอุบัติเหตุ ช่วงเอวของผู้นั่งอาจไถลลงมาตำแหน่งตักของเข็มขัดนิรภัย ทำให้เกิดแรงกระแทกมหาศาลต่อช่วงท้องที่ไม่มีการป้องกันได้ ส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บภายในร้ายแรงหรือถึงแก่ชีวิตได้ ผู้ขับขี่ต้องแนะนำให้ผู้โดยสารปรับพนักพิงให้ตั้งตรงอยู่เสมอในขณะที่ยานพาหนะกำลังเคลื่อนที่

อย่าใช้เบาะรองนั่งที่ลดแรงเสียดทานระหว่างที่นั่งกับผู้โดยสาร ช่วงเอวของผู้โดยสารอาจไถลลงไปที่ส่วนตักของเข็มขัดนิรภัยระหว่างอุบัติเหตุหรือการหยุดกะทันหันได้ ซึ่งอาจก่อให้เกิดการบาดเจ็บร้ายแรงหรือถึงแก่ชีวิตได้เนื่องจากเข็มขัดนิรภัยไม่สามารถทำงานตามปกติได้

ที่นั่งผู้ขับขี่
-
ห้ามปรับที่นั่งผู้ขับขี่ขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ การทำเช่นนี้อาจก่อให้เกิดการสูญเสียการควบคุม และอุบัติเหตุที่ก่อให้เกิดการเสียชีวิต การบาดเจ็บร้ายแรง หรือทรัพย์สินเสียหายได้
-
อย่าให้มีสิ่งใดๆ เข้ามาขัดกับตำแหน่งปกติของพนักพิง การวางสิ่งของไว้กับพนักพิงหรือในรูปแบบอื่นๆ ที่จะเข้าไปขัดกับการล็อกตำแหน่งพนักพิงที่เหมาะสมอาจก่อให้เกิดการบาดเจ็บร้ายแรงหรือถึงแก่ชีวิตในการหยุดกะทันหันหรือการชนกระแทก
-
ขับขี่โดยให้พนักพิงตั้งตรงเสมอและให้ส่วนตักของเข็มขัดนิรภัยเรียบนาบไปกับแนวเอว นี่คือตำแหน่งที่ดีที่สุดในการปกป้องคุณเมื่อเกิดอุบัติเหตุ
-
เพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บที่ไม่จำเป็นและร้ายแรงจากถุงลมนิรภัย นั่งให้ห่างจากพวงมาลัยรถมากที่สุดเสมอในขณะที่ยังควบคุมรถได้อย่างสะดวกสบาย เราขอแนะนำให้ช่วงอกของคุณห่างจากพวงมาลัยอย่างน้อย 250 มม. (10 นิ้ว)

พนักพิงที่นั่งหลัง
-
พนักพิงที่นั่งหลังต้องยึดไว้อย่างแน่นหนา ไม่เช่นนั้น ผู้โดยสารและวัตถุอาจถูกเหวี่ยงไปข้างหน้าได้ ส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บร้ายแรงหรือการเสียชีวิตได้ในกรณีที่หยุดกะทันหันหรือเกิดอุบัติเหตุ
-
กระเป๋าสัมภาระและของบรรทุกอื่นๆ ควรวางในแนวราบในพื้นที่จัดเก็บสัมภาระ หากวัตถุมีขนาดใหญ่ หนัก หรือต้องซ้อนกัน จะต้องจัดเก็บอย่างแน่นหนา ไม่ควรซ้อนสัมภาระสูงกว่าพนักพิงไม่ว่าในกรณีใดๆ การไม่ปฏิบัติตามคำเตือนเหล่านี้อาจก่อให้เกิดการบาดเจ็บร้ายแรงหรือเสียชีวิตได้ในกรณีที่หยุดกะทัน ชนกระแทก หรือพลิกคว่ำ
-
ไม่ควรมีผู้โดยสารอยู่ในบริเวณจัดเก็บสัมภาระ หรือนั่งหรือนอนบนพนักพิงที่พับอยู่ในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ ผู้โดยสารทุกคนต้องนั่งในที่นั่งอย่างเหมาะสมและคาดเข็มขัดนิรภัยในขณะขับขี่
-
ในขณะที่รีเซ็ตพนักพิงกลับมาในตำแหน่งตั้งตรง ตรวจสอบให้แน่ใจว่ายึดอยู่อย่างแน่นหนาด้วยการผลักไปข้างหน้าและข้างหลัง
-
เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดแผลไหม้ที่อาจเกิดขึ้นได้ อย่านำพรมออกจากพื้นที่เก็บสัมภาระ อุปกรณ์ควบคุมไอเสียใต้พื้นที่นี้สร้างความร้อนออกมาสูง

หลังปรับที่นั่งแล้ว ตรวจสอบเสมอว่าล็อกกับที่อย่างแน่นหนาแล้วด้วยการลองขยับที่นั่งไปข้างหน้าหรือถอยหลังโดยไม่ใช้ก้านปรับพวงมาลัย การเคลื่อนที่โดยกะทันหันหรือไม่คาดคิดของที่นั่งผู้ขับขี่อาจทำให้คุณสูญเสียการควบคุมยานพาหนะซึ่งส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุได้

-
อย่าปรับที่นั่งในขณะที่คาดเข็มขัดนิรภัยอยู่ การขยับเบาะที่นั่งไปด้านหน้าอาจทำให้เกิดแรงดันต่อช่วงท้องได้
-
ใช้ความระมัดระวังสูงสุดเพื่อไม่ให้มือหรือวัตถุเข้าไปติดอยู่ในกลไกที่นั่งขณะที่ที่นั่งกำลังขยับ
-
อย่าวางที่จุดบุหรี่ไว้บนพื้นหรือที่นั่ง เมื่อคุณปรับที่นั่ง อาจเกิดแก๊สออกมาแล้วทำให้เกิดไฟได้
-
หากมีผู้นั่งอยู่ในที่นั่งด้านหลัง ต้องระมัดระวังเมื่อปรับตำแหน่งที่นั่งด้านหน้า
-
ใช้ความระมัดระวังสูงสุดในขณะหยิบวัตถุขนาดเล็กที่ติดอยู่ใต้ที่นั่งหรือระหว่างที่นั่งกับคอนโซลกลาง มือของคุณอาจถูกบาดหรือได้รับบาดเจ็บจากขอบมีคมของกลไกที่นั่งได้
- ประกอบด้วยหัวข้อ
- คุณสมบัติของหนังที่นั่ง
- การปรับที่นั่งด้านหน้าสำหรับแบบปรับด้วยตนเอง
- การปรับที่นั่งด้านหน้าสำหรับที่นั่งไฟฟ้า
- พนักพิงศีรษะ (สำหรับที่นั่งด้านหน้า)
- กระเป๋าพนักพิง
- การปรับที่นั่งข้างหลัง (11 ที่นั่ง)
- การปรับที่นั่งข้างหลัง (7, 8 ที่นั่ง)
- การปรับที่นั่งด้านหลัง (ที่นั่งพักผ่อน)
- พนักพิงศีรษะ (สำหรับที่นั่งด้านหลัง)
- ที่พักแขน