สภาพที่มีหิมะหรือน้ำแข็ง

ในการขับรถของคุณในหิมะที่ตกหนัก อาจจำเป็นต้องใช้ยางสำหรับวิ่งบนหิมะหรือติดตั้งโซ่พันล้อบนยางของคุณ

หากจำเป็นต้องใช้ยางสำหรับวิ่งบนหิมะ จำเป็นต้องเลือกยางขนาดและประเภทของยางอุปกรณ์เดิมที่เทียบเท่ากัน การไม่ปฏิบัติตามอาจส่งผลเสียต่อความปลอดภัยและการควบคุมรถของคุณ นอกจากนี้ ความเร็ว การเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว การใช้เบรกกะทันหัน และการเลี้ยวหักมุมถือเป็นวิธีการที่อันตรายอย่างยิ่ง

ในระหว่างการชะลอ ให้ใช้ระบบเบรกของรถให้เกิดประโยชน์สูงสุด การใช้เบรกบนถนนที่มีหิมะหรือน้ำแข็งอย่างกะทันหันอาจทำให้ลื่นไถลได้ คุณต้องรักษาระยะห่างระหว่างรถที่กำลังขับอยู่ด้านหน้ารถของคุณให้เพียงพอ รวมทั้งให้เหยียบเบรกอย่างนิ่มนวล ควรสังเกตว่าการติดตั้งโซ่ยางบนยางจะช่วยเพิ่มแรงขับเคลื่อน แต่จะไม่ป้องกันการลื่นไถลด้านข้าง

ประกาศ

โซ่พันล้อไม่ได้ถูกกฎหมายในทุกมลรัฐ ให้ตรวจสอบกฎหมายของรัฐก่อนติดตั้งโซ่พันล้อ

ยางสำหรับลุยหิมะ

หากคุณติดตั้งยางสำหรับวิ่งบนหิมะบนรถของคุณ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางเหล่านี้เป็นยางเรเดียลที่มีขนาดและช่วงการบรรทุกเท่ากันกับยางดั้งเดิม ติดตั้งยางสำหรับวิ่งบนหิมะทั้งสี่ล้อเพื่อให้การควบคุมรถของคุณมีความสมดุลในทุกสภาพอากาศ โปรดทราบว่าการยึดเกาะของยางสำหรับวิ่งบนหิมะบนถนนแห้งอาจไม่สูงเท่ากับยางอุปกรณ์ดั้งเดิมของรถคุณ คุณควรขับรถอย่างระมัดระวังแม้ว่าถนนจะโล่ง ตรวจสอบกับตัวแทนจำหน่ายยางรถสำหรับคำแนะนำความเร็วสูงสุด

ห้ามติดตั้งยางสำหรับฤดูหนาวโดยไม่ตรวจสอบกฎข้อบังคับของท้องถิ่น มลรัฐ และเทศบาลก่อน เพื่อหาข้อจำกัดในการใช้งานที่เป็นไปได้

คำเตือน

ขนาดยางลุยหิมะ

ยางสำหรับวิ่งบนหิมะควรมีขนาดและประเภทเทียบเท่ากับยางมาตรฐานของรถ มิฉะนั้น ความปลอดภัยและการควบคุมรถของคุณอาจได้รับผลกระทบในทางลบ

โซ่พันล้อ

ชนิดลวด

ชนิดผ้า

เนื่องจากแก้มยางเรเดียลนั้นบางกว่า จึงอาจเสียหายได้หากมีการติดตั้งโซ่ลุยหิมะบางประเภทไว้ ดังนั้นจึงแนะนำให้ใช้ยางสำหรับวิ่งบนหิมะแทนโซ่ลุยหิมะ ห้ามติดตั้งโซ่พันล้อกับรถที่ใช้ล้ออะลูมิเนียม โซ่หิมะอาจทำให้ล้อเสียหายได้ หากต้องใช้โซ่หิมะ ให้ใช้โซ่แบบผ้า หรือโซ่แบบลวดที่มีความหนาน้อยกว่า 12 มม. (0.47 นิ้ว)

ความเสียหายที่เกิดกับรถของคุณซึ่งเกิดจากการใช้โซ่ลุยหิมะที่ไม่เหมาะสมจะไม่ครอบคลุมอยู่ในการรับประกันของผู้ผลิตรถยนต์ของคุณ

เมื่อใช้โซ่พันล้อ ให้ติดเข้ากับล้อขับเคลื่อนดังนี้

• รถที่ขับเคลื่อนด้วยล้อหน้าจะเคลื่อนล้อหน้าเป็นแหล่งพลังงาน ดังนั้นจะต้องติดตั้งโซ่หิมะกับยางหน้า

• หลังจากติดตั้งโซ่หิมะแล้ว ให้ขับช้าๆ หากคุณได้ยินเสียงรบกวนจากโซ่ที่สัมผัสกับตัวถัง ให้ลดความเร็วจนกว่าเสียงจะหยุด และถอดโซ่ออกทันทีที่คุณเริ่มขับบนถนนโล่งเพื่อป้องกันความเสียหาย

• ขนาดโซ่ที่ไม่ถูกต้องหรือโซ่ที่ติดตั้งไม่ถูกต้องอาจทำให้สายเบรก ระบบกันสะเทือน ตัวถัง และล้อของรถคุณเสียหายได้ ดังนั้นเมื่อติดตั้งโซ่หิมะ ให้ปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตและติดตั้งให้แน่นที่สุด เมื่อติดตั้งโซ่ ให้ขับรถช้าๆ (น้อยกว่า 30 กม./ชม. (20 ไมล์ต่อชั่วโมง))

ระวัง

• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ใช้ขนาดและประเภทของโซ่ลุยหิมะที่ถูกต้องสำหรับยางของคุณ โซ่ลุยหิมะที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดความเสียหายต่อตัวรถและระบบกันสะเทือน และอาจไม่ได้รับการคุ้มครองโดยการรับประกันจากผู้ผลิตรถของคุณ นอกจากนี้ ตะขอเชื่อมต่อโซ่ลุยหิมะอาจเสียหายจากการสัมผัสกับส่วนประกอบของรถยนต์ ซึ่งทำให้โซ่ลุยหิมะหลุดออกจากยาง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโซ่หิมะได้รับการรับรอง SAE คลาส "S"

• ตรวจสอบการติดตั้งโซ่เสมอสำหรับการติดตั้งที่เหมาะสมหลังจากขับไปประมาณ 0.5 ถึง 1 กม. (0.3 ถึง 0.6 ไมล์) เพื่อให้แน่ใจว่าติดตั้งอย่างปลอดภัย ขันโซ่ให้แน่นอีกครั้งหรือประกอบใหม่หากหลวม

• โซ่แบบผ้าต้องใช้กับรถที่มียางขนาด 19 นิ้ว (235/55R19)

ใช้น้ำยาหล่อเย็นเอทิลีนไกลคอลคุณภาพสูง

รถของคุณถูกจัดส่งด้วยน้ำยาหล่อเย็นเอทิลีนไกลคอลคุณภาพสูงในระบบทำความเย็น เป็นสารหล่อเย็นชนิดเดียวที่ควรใช้เพราะช่วยป้องกันการกัดกร่อนในระบบทำความเย็น หล่อลื่นปั๊มน้ำ และป้องกันการแข็งตัว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เปลี่ยนหรือเติมน้ำหล่อเย็นของคุณใหม่ตามกำหนดการบำรุงรักษาในบทที่ 8

ให้ทดสอบน้ำหล่อเย็นก่อนฤดูหนาว เพื่อให้แน่ใจว่าจุดเยือกแข็งต่ำพอสำหรับอุณหภูมิที่คาดการณ์ไว้ในช่วงฤดูหนาว

ตรวจสอบแบตเตอรี่และสายไฟ

ฤดูหนาวจะสร้างภาระเพิ่มเติมให้กับระบบแบตเตอรี่ ตรวจสอบแบตเตอรี่และสายเคเบิลด้วยสายตาตามที่อธิบายไว้ในบทที่ 8 ให้ศูนย์บริการที่มีความเชี่ยวชาญตรวจสอบระดับการชาร์จในแบตเตอรี่ของคุณ Kia แนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ Kia/พาร์ทเนอร์ศูนย์บริการ

ให้เปลี่ยนเป็นน้ำมัน "สำหรับฤดูหนาว" หากจำเป็น

ในบางสภาพอากาศ ขอแนะนำให้ใช้น้ำมัน "สำหรับฤดูหนาว" ที่มีความหนืดต่ำกว่าในสภาพอากาศหนาวเย็น โปรดดู รายละเอียดเพิ่มเติม. หากคุณไม่แน่ใจว่าควรใช้ปริมาตรนํ้ามันเท่าไหร่ Kia แนะนำให้ปรึกษาตัวแทนจำหน่ายและพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตของ Kia

ตรวจสอบหัวเทียนและระบบการสตาร์ท

ตรวจสอบหัวเทียนของคุณตามที่อธิบายไว้ใน รายละเอียดเพิ่มเติมและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น ตรวจสอบสายไฟและส่วนประกอบจุดระเบิดทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีรอยแตก สึกหรอ หรือเสียหายไม่ว่าในทางใด

เพื่อป้องกันไม่ให้ตัวล็อกเป็นน้ำแข็ง

เพื่อป้องกันไม่ให้ตัวล็อกกลายเป็นน้ำแข็ง ให้ฉีดน้ำยาขจัดน้ำแข็งหรือกลีเซอรีนที่ผ่านการรับรองเข้าไปในช่องเปิดกุญแจ ถ้าล็อกถูกปกคลุมด้วยน้ำแข็ง ให้ฉีดด้วยน้ำยาขจัดน้ำแข็งที่ผ่านการรับรองเพื่อเอาน้ำแข็งออก หากล็อกภายในแข็ง คุณอาจละลายได้โดยใช้กุญแจร้อน จับกุญแจที่ร้อนด้วยความระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บ

ใช้สารป้องกันการแข็งตัวของระบบทำความสะอาดกระจกที่ได้รับการรับรอง

เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำในระบบทำความสะอาดหน้าต่างกลายเป็นน้ำแข็ง ให้เติมน้ำยาล้างกระจกที่มีสารป้องกันการแข็งตัวที่ได้รับอนุญาตในระบบทำความเย็นของรถตามคำแนะนำในถังบรรจุน้ำยาฉีดกระจก น้ำยาล้างกระจกหน้าต่างรถสามารถหาได้จากตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตของ Kia และร้านอะไหล่รถส่วนใหญ่ ห้ามใช้น้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์หรือสารป้องกันการแข็งตัวอื่นๆ เนื่องจากอาจทำให้สีรถเสียหายได้

อย่าปล่อยให้เบรกจอดรถเย็นจนแข็ง

ภายใต้เงื่อนไขบางประการ เบรกจอดรถของคุณอาจหยุดนิ่งในตำแหน่งที่ทำงาน สิ่งนี้มักจะเกิดขึ้นเมื่อมีหิมะหรือน้ำแข็งสะสมอยู่รอบๆ หรือใกล้เบรกหลัง หรือหากเบรกเปียก หากมีความเสี่ยงที่เบรกจอดรถอาจหยุดนิ่ง ให้เข้าเกียร์ P (จอด) ชั่วคราว นอกจากนี้ ให้ปิดกั้นล้อหลังไว้ล่วงหน้า เพื่อไม่ให้รถไหล แล้วปล่อยเบรกจอดรถ

อย่าปล่อยให้น้ำแข็งและหิมะสะสมอยู่ข้างใต้

ภายใต้เงื่อนไขบางประการ หิมะและน้ำแข็งอาจก่อตัวขึ้นใต้บังโคลนและขัดขวางการบังคับเลี้ยว เมื่อขับรถในสภาพอากาศหนาวที่รุนแรงซึ่งสิ่งนี้อาจเกิดขึ้น คุณควรตรวจสอบใต้ท้องรถเป็นระยะเพื่อให้แน่ใจว่าล้อหน้าและส่วนประกอบพวงมาลัยไม่ถูกกีดขวาง

พกอุปกรณ์ฉุกเฉิน

คุณควรพกอุปกรณ์ฉุกเฉินที่เหมาะสม ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความรุนแรงของสภาพอากาศ สิ่งของบางอย่างที่คุณอาจต้องการพกพา ได้แก่ โซ่ยาง, สายลากหรือโซ่, ไฟฉาย, พลุฉุกเฉิน, ทราย, พลั่ว, สายจั๊มพ์, ที่ขูดกระจก, ถุงมือ, ผ้าปูพื้น, เสื้อคลุม, ผ้าห่ม ฯลฯ

ขับขี่รถของคุณเมื่อไอน้ำควบแน่นและสะสมอยู่ในท่อไอเสีย

เมื่อรถถูกจอดเป็นเวลานานในช่วงฤดูหนาวขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน ไอน้ำอาจทำการควบแน่นและสะสมอยู่ในท่อไอเสีย

น้ำในท่อไอเสียอาจก่อให้เกิดเสียงรบกวนและอื่น ๆ แต่น้ำจะไหลออกไปเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วระดับปานกลางถึงสูง