การสตาร์ทเครื่องยนต์
-
สวมรองเท้าที่เหมาะสมเสมอเมื่อใช้งานรถของคุณ รองเท้าที่ไม่เหมาะสม (รองเท้าส้นสูง รองเท้าสกี ฯลฯ) อาจรบกวนความสามารถในการใช้เบรกและคันเร่งของคุณ
-
ห้ามสตาร์ทรถโดยที่เหยียบคันเร่งไว้ รถอาจเคลื่อนตัวและทำให้เกิดอุบัติเหตุได้
-
รอจนกระทั่งรอบเครื่องยนต์เป็นปกติ รถอาจเคลื่อนที่กะทันหันหากปล่อยแป้นเบรกในขณะที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ต่อนาทีสูง
กลไกการคิกดาวน์ (หากมีติดตั้ง)
หากรถของคุณมีกลไกคิกดาวน์ในคันเร่ง จะช่วยป้องกันไม่ให้คุณขับเค้นเต็มที่โดยไม่ได้ตั้งใจ โดยทำให้ผู้ขับขี่ต้องใช้ความพยายามมากขึ้นในการเหยียบคันเร่ง อย่างไรก็ตาม หากคุณเหยียบแป้นเหยียบมากกว่า 82% โดยประมาณ รถสามารถเค้นเต็มที่และเหยียบคันเร่งได้ง่ายขึ้น นี่ไม่ใช่การทำงานผิดปกติ แต่เป็นภาวะปกติ
คุณยังสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์เมื่อเกียร์อยู่ในตำแหน่ง N (เกียร์ว่าง) แต่เพื่อความปลอดภัย ให้สตาร์ทเครื่องยนต์เมื่อเกียร์อยู่ในตำแหน่ง P (จอด) เท่านั้น
การสตาร์ทเครื่องยนต์เบนซิน
-
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ใส่เบรกจอดรถแล้ว
-
ให้แน่ใจว่าได้เปลี่ยนเกียร์เป็นตำแหน่ง P (จอด) เหยียบแป้นเบรกจนสุด
-
บิดสวิตช์สตาร์ทไปที่ START ค้างไว้จนกว่าเครื่องยนต์จะสตาร์ท (สูงสุด 10 วินาที) จากนั้นจึงปล่อยกุญแจ
เครื่องยนต์ควรจะสตาร์ทโดยที่ไม่ต้องเหยียบคันเร่ง
-
อย่ารอให้เครื่องยนต์อุ่นเครื่องในขณะที่รถจอดนิ่ง เริ่มขับด้วยความเร็วรอบเครื่องยนต์ปานกลาง (ควรหลีกเลี่ยงการเร่งและชะลอตัวอย่างรวดเร็ว)
การสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซล
ในการสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลเมื่อเครื่องยนต์เย็น จะต้องอุ่นเครื่องก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์และต้องอุ่นเครื่องก่อนเริ่มขับ
-
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ใส่เบรกจอดรถแล้ว
-
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เปลี่ยนเกียร์ไปที่ตำแหน่ง P (จอด) เหยียบแป้นเบรกจนสุด
-
หมุนสวิตช์สตาร์ทไปที่ตำแหน่ง เปิด เพื่ออุ่นเครื่องยนต์ จากนั้นไฟแสดงสถานะเรืองแสงจะปรากฏ
ไฟแสดงสถานะเรืองแสง
-
หากไฟแสดงสถานะดับลง ให้บิดสวิตช์สตาร์ทไปที่ตำแหน่ง START ค้างไว้จนกว่าเครื่องยนต์จะสตาร์ท (สูงสุด 10 วินาที) จากนั้นจึงปล่อยกุญแจ
-
หากเครื่องยนต์ไม่สตาร์ทภายใน 10 วินาทีหลังจากการอุ่นเครื่องเสร็จสิ้น ให้บิดกุญแจสตาร์ทอีกครั้งไปที่ตำแหน่ง LOCK เป็นเวลา 10 วินาที จากนั้นไปที่ตำแหน่ง ON เพื่ออุ่นเครื่องอีกครั้ง
การสตาร์ทและดับเครื่องยนต์สำหรับอินเตอร์คูลเลอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์
-
ห้ามขับเร็วหรือเร่งเครื่องยนต์ทันทีหลังจากสตาร์ท
หากเครื่องยนต์เย็น ให้เดินเบาเป็นเวลาหลายวินาทีก่อนที่จะแน่ใจว่ามีการหล่อลื่นเพียงพอในชุดเทอร์โบชาร์จเจอร์
-
หลังจากขับด้วยความเร็วสูงหรือเป็นเวลานาน ซึ่งต้องใช้ภาระเครื่องยนต์มาก ให้ปล่อยเครื่องยนต์ทิ้งไว้ประมาณ 1 นาทีก่อนดับเครื่อง
เวลาเดินเบานี้จะช่วยให้เทอร์โบชาร์จเจอร์เย็นลงก่อนดับเครื่องยนต์
ห้ามดับเครื่องยนต์ทันทีหลังจากที่เครื่องยนต์ทำงานหนัก การทำเช่นนี้อาจทำให้เครื่องยนต์หรือชุดเทอร์โบชาร์จเจอร์เสียหายอย่างรุนแรง
หากเครื่องยนต์ดับขณะเคลื่อนที่ อย่าพยายามเปลี่ยนเกียร์ไปที่ตำแหน่ง P (จอด) หากสภาพการจราจรและถนนเอื้ออำนวย คุณสามารถวางเกียร์ไว้ที่ตำแหน่ง N (เกียร์ว่าง) ในขณะที่รถยังคงเคลื่อนที่อยู่ และบิดสวิตช์สตาร์ทไปที่ตำแหน่ง START เพื่อพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่
-
อย่าทำการสตาร์ทนานกว่า 10 วินาที หากเครื่องยนต์ชะงักหรือสตาร์ทไม่ติด ให้รอ 5 ถึง 10 วินาทีก่อนทำการสตาร์ทอีกครั้ง การใช้สตาร์ทเตอร์อย่างไม่เหมาะสมอาจสร้างความเสียหายได้
-
ห้ามบิดสวิตช์สตาร์ทไปที่ตำแหน่ง START ขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน อาจทำให้สตาร์ทเตอร์เสียหายได้