ค้นหาจากชื่อหัวข้อเท่านั้น
หน้าหลัก > การบำรุงรักษา > ยางและล้อ > การสลับยาง

การสลับยาง

หากต้องการให้ดอกยางสึกหรอสม่ำเสมอ ขอแนะนำให้สลับยางทุก 10,000 กม. (6,500 ไมล์) หรือเร็วกว่านั้น หากการสึกหรอเกิดขึ้นอย่างผิดปกติ

ในระหว่างการสลับยาง ตรวจสอบการถ่วงล้อให้ถูกต้อง

เมื่อทำการสลับยาง ให้ตรวจหาความสึกหรอและความเสียหายที่ไม่เท่ากัน ความสึกหรอที่ผิดปกติมักเกิดจากแรงดันลมยางไม่ถูกต้อง การตั้งศูนย์ล้อที่ไม่เหมาะสม การถ่วงล้อไม่สมดุลกัน การเบรกอย่างรุนแรง หรือการเข้าโค้งกะทันหัน มองหารอยปูดหรือรอยนูนบนดอกยางหรือด้านข้างของยาง เปลี่ยนยางหากคุณพบว่าสภาพของยางมีลักษณะอย่างใดอย่างหนึ่งดังกล่าว เปลี่ยนยางหากมองเห็นเนื้อผ้าหรือเส้นตีเกลียวเสริมยาง หลังจากสลับยาง อย่าลืมปรับแรงดันลมยางสำหรับล้อหน้าและล้อหลังตามคุณลักษณะเฉพาะ และตรวจสอบความแน่นของน็อตล้อ

โปรดดูที่ รายละเอียดเพิ่มเติม.

ไม่มียางอะไหล่
ยางที่มีดอกยางแบบทิศทางเดียว (หากมี)

ควรตรวจสอบการสึกหรอของแผ่นผ้าดิสก์เบรกทุกครั้งที่สลับยาง

ประกาศ

ยางเรเดียลที่มีลายของดอกยางแบบไม่สมมาตรกันจะสลับยางได้เฉพาะล้อหน้าและล้อหลังเท่านั้น ไม่สามารถสลับแบบขวาไปซ้ายได้

คำเตือน
  • ห้ามใช้ยางอะไหล่ขนาดกะทัดรัดในการสลับยาง

  • ห้ามใช้ยางที่มีชั้นโครงสร้างวางเฉียงสลับกันและแบบเรเดียลร่วมกันไม่ว่าจะสถานการณ์ใดก็ตาม เพราะอาจทำให้คุณลักษณะในการควบคุมผิดไปจากปกติจนถึงขั้นเสียชีวิต เกิดการบาดเจ็บสาหัส หรือเกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินได้