ส่วนประกอบและการทำงานของ SRS

* ตำแหน่งจริงของส่วนประกอบ SRS อาจจะแตกต่างจากภาพประกอบ
SRS ประกอบด้วยส่วนประกอบต่อไปนี้
-
โมดูลถุงลมนิรภัยด้านหน้าด้านคนขับ
-
โมดูลถุงลมนิรภัยด้านหน้าด้านผู้โดยสาร
-
โมดูลถุงลมนิรภัยด้านข้าง*
-
โมดูลม่านถุงลมนิรภัย*
-
ชุดประกอบตัวดึงกลับ*
-
ไฟแจ้งเตือนถุงลม
-
โมดูลควบคุม SRS (SRSCM)/เซ็นเซอร์จับการเอียงของรถ*
-
เซ็นเซอร์จับการกระแทกด้านหน้า
-
เซ็นเซอร์จับการกระแทกด้านข้าง*
-
เซ็นเซอร์จับแรงกดด้านข้าง*
-
โมดูลถุงลมนิรภัยป้องกันเข่าคนขับ
-
โมดูลถุงลมนิรภัยด้านข้างตรงกลางระหว่างที่นั่งด้านหน้า*
* : ถ้ามี
SRSCM คอยตรวจสอบองค์ประกอบทั้งหมดขณะที่รถอยู่ในสถานะ ON เพื่อตรวจสอบว่าแรงกระแทกด้านหน้า ใกล้ด้านหน้า หรือด้านข้าง รุนแรงมากพอหรือไม่ที่จะให้ถุงลมนิรภัยหรือเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติทำงาน
ไฟเตือนถุงลมนิรภัย SRS บนแผงหน้าปัดจะส่องสว่างนานประมาณ 6 วินาที หลังจากรถอยู่ในสถานะ ON หลังจากนั้นไฟเตือนถุงลมนิรภัยควรจะดับลง

หากเกิดกรณีใดๆ ดังต่อไปนี้ สิ่งนี้แสดงว่า SRS ทำงานขัดข้อง ในกรณีนี้ โปรดให้ศูนย์บริการที่มีความเชี่ยวชาญทำการตรวจสอบระบบ Kia แนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ Kia/พาร์ทเนอร์ศูนย์บริการ
-
ไฟจะไม่ส่องสว่างเป็นเวลาสั้นๆ เมื่อคุณสตาร์ทรถ
-
ไฟจะยังสว่างอยู่หลังจากสว่างมาแล้วประมาณ 6 วินาที
-
ไฟส่องสว่างเมื่อรถเคลื่อนที่
-
ไฟกะพริบเมื่อรถอยู่ในสถานะ ON

โมดูลถุงลมนิรภัยจะอยู่ที่ศูนย์กลางพวงมาลัยและในแผงด้านหน้าผู้โดยสารด้านหน้าเหนือลิ้นชักหน้า และในหมอนรองเข่าด้านข้างคนขับ เมื่อ SRSCM ตรวจพบแรงกระแทกที่รุนแรงพอที่ด้านหน้าของรถ ถุงลมนิรภัยด้านหน้าจะทำงานโดยอัตโนมัติ

หลังจากทำงาน ร่องสำหรับเปิดบนฝาครอบจะฉีกออกจากแรงดันของการขยายตัวของถุงลมนิรภัย เปิดฝาครอบออกให้กว้างขึ้นแล้วให้ถุงลมพองตัวเต็มที่

ถุงลมนิรภัยที่ขยายเต็มที่ ประกอบกับเข็มขัดนิรภัยที่รัดอย่างดี จะช่วยลดการพุ่งไปด้านหน้าของคนขับหรือผู้โดยสาร ช่วยลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บบนหัวและหน้าอก
หลังจากพองตัวเต็มที่ ถุงลมนิรภัยจะเริ่มยุบตัวทันที ทำให้คนขับยังคงมองเห็นข้างหน้าและสามารถบังคับเลี้ยวหรือใช้งานการควบคุมอื่น ๆ ได้


-
ห้ามติดตั้งหรือวางอุปกรณ์เสริมใดๆ (ที่วางเครื่องดื่ม ที่ใส่ซีดี สติกเกอร์ ฯลฯ) บนแผงผู้โดยสารด้านหน้าเหนือลิ้นชักหน้าในรถยนต์ที่มีถุงลมนิรภัยของผู้โดยสาร วัตถุเหล่านั้นอาจกระเด็นจนอันตรายและทำให้เกิดอาการบาดเจ็บได้หากถุงลมของผู้โดยสารพองตัว
-
เมื่อทำการติดตั้งที่เก็บของเหลวสารปรับอากาศภายในยานพาหนะ ห้ามวางมันใกล้กลุ่มเครื่องมือและพื้นผิวแผงหน้าปัด
มันอาจกระเด็นจนอันตรายและทำให้เกิดอาการบาดเจ็บได้หากถุงลมของผู้โดยสารพองตัว

-
หากมีการเปิดใช้งานถุงลมนิรภัย อาจมีเสียงดังตามมาด้วยฝุ่นละอองขนาดเล็กที่ปล่อยออกมาในรถ กรณีที่เกิดขึ้นนี้เป็นเรื่องปกติและไม่เป็นอันตราย เนื่องจากถุงลมนิรภัยมีผงแป้งที่ไม่เป็นอันตรายบรรจุอยู่ ฝุ่นผงที่เกิดขึ้นระหว่างที่ถุงลมทำงานอาจทำให้ผิวหนังหรือดวงตาเกิดอาการระคายเคือง รวมทั้งอาจทำให้เกิดอาการหืดสำหรับบางคน ล้างบริเวณผิวที่สัมผัสทั้งหมดให้สะอาดด้วยน้ำเย็นและสบู่อ่อนๆ เสมอหลังจากเกิดอุบัติเหตุที่ถุงลมนิรภัยทำงาน
-
SRS สามารถทำงานได้เฉพาะเมื่อรถอยู่ในสถานะ ON เท่านั้น หากไฟเตือนถุงลมนิรภัย SRS ไม่ปรากฏขึ้นหรือสว่างอย่างต่อเนื่องหลังจากปรากฏขึ้นประมาณ 6 วินาที เมื่อรถอยู่ในสถานะ ON หรือหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์แล้ว หรือส่องสว่างในขณะที่ขับขี่อยู่ แสดงว่า SRS ทำงานผิดปกติ ในกรณีนี้ โปรดให้ศูนย์บริการที่มีความเชี่ยวชาญทำการตรวจสอบระบบ Kia แนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ Kia/พาร์ทเนอร์ศูนย์บริการ
-
ก่อนที่คุณจะเปลี่ยนฟิวส์หรือถอดขั้วแบตเตอรี่ ให้หมุนสวิตช์สตาร์ทไปที่ตำแหน่ง LOCK แล้วดึงกุญแจรถออกหรือกดปุ่ม ENGINE START/STOP และดับเครื่องยนต์ ห้ามถอดหรือเปลี่ยนฟิวส์ที่เกี่ยวข้องกับถุงลมนิรภัยโดยเด็ดขาดเมื่อรถอยู่ในสถานะ ON การไม่ปฏิบัติตามคำเตือนนี้จะทำให้ไฟเตือนถุงลมนิรภัย SRS ปรากฏขึ้น