การสตาร์ทเครื่องยนต์

-
สวมรองเท้าที่เหมาะสมเสมอเมื่อใช้งานรถของคุณ รองเท้าที่ไม่เหมาะสม (รองเท้าส้นสูง รองเท้าสกี ฯลฯ) อาจรบกวนความสามารถในการใช้เบรก คันเร่งของคุณ
-
ห้ามสตาร์ทรถโดยเหยียบคันเร่ง รถอาจเคลื่อนตัวและทำให้เกิดอุบัติเหตุได้
-
รอจนกระทั่งรอบเครื่องยนต์เป็นปกติ รถอาจเคลื่อนที่กะทันหันหากปล่อยแป้นเบรกในขณะที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ต่อนาทีสูง

กลไกการคิกดาวน์ (หากมีติดตั้ง)
หากรถของคุณมีกลไกคิกดาวน์ในคันเร่ง จะช่วยป้องกันไม่ให้คุณขับเค้นเต็มที่โดยไม่ได้ตั้งใจ โดยทำให้ผู้ขับขี่ต้องใช้ความพยายามมากขึ้นในการเหยียบคันเร่ง อย่างไรก็ตาม หากคุณเหยียบแป้นเหยียบมากกว่า 82% โดยประมาณ รถสามารถเค้นเต็มที่และเหยียบคันเร่งได้ง่ายขึ้น นี่ไม่ใช่การทำงานผิดปกติ แต่เป็นภาวะปกติ
การสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยสมาร์ทคีย์
เมื่อสมาร์ทคีย์ไม่ได้อยู่ในรถยนต์ ไฟแสดงสถานะ () และข้อความ "กุญแจไม่ได้อยู่ในรถ" จะปรากฏบนแผงหน้าปัดและหน้าจอ LCD และถ้าประตูทุกบานปิดสนิท เสียงกริ่งจะดังขึ้นเป็นเวลา 5
วินาที ไฟแสดงหรือการเตือนจะดับลงในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ ให้ถือสมาร์ทคีย์ไว้กับตัวเสมอ

เครื่องยนต์จะสตาร์ทเมื่อสมาร์ทคีย์อยู่ในรถเท่านั้น อย่าให้เด็กหรือบุคคลใด ๆ ที่ไม่คุ้นเคยกับรถแตะปุ่ม ENGINE START/STOP หรือชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องเป็นอันขาด การกดปุ่ม ENGINE START/STOP ขณะที่สมาร์ทคีย์อยู่ในรถ อาจส่งผลให้เครื่องยนต์ทำงานโดยไม่ได้ตั้งใจ และ/หรือรถเคลื่อนที่โดยไม่ได้ตั้งใจ

หากเครื่องยนต์หยุดนิ่งในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ อย่าพยายามขยับเกียร์ไปที่ตำแหน่ง P (จอด) หากสภาพการจราจรและถนนเอื้ออำนวย คุณสามารถวางเกียร์ไว้ที่ตำแหน่ง N (เกียร์ว่าง) ในขณะที่รถยังคงเคลื่อนที่อยู่ และกดปุ่ม ENGINE START/STOP เพื่อพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่

-
หากแบตเตอรี่อ่อนหรือสมาร์ทคีย์ทำงานไม่ถูกต้อง คุณสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้โดยกดปุ่ม ENGINE START/STOP ด้วยสมาร์ทคีย์
เมื่อคุณกดปุ่ม ENGINE START/STOP ด้วยสมาร์ทคีย์โดยตรง สมาร์ทคีย์ควรสัมผัสกับปุ่มในมุมฉาก
-
เมื่อฟิวส์ไฟเบรกขาด คุณไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ตามปกติ
เปลี่ยนฟิวส์ใหม่ หากไม่สามารถทำได้ คุณสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้โดยกดปุ่ม ENGINE START/STOP เป็นเวลา 10 วินาทีในขณะที่อยู่ในตำแหน่ง ACC เครื่องยนต์สามารถสตาร์ทได้โดยไม่ต้องเหยียบแป้นเบรก แต่เพื่อความปลอดภัยของคุณ ให้เหยียบแป้นเบรกก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์เสมอ

ห้ามกดปุ่ม ENGINE START/STOP เกิน 10 วินาที ยกเว้นเมื่อฟิวส์ไฟเบรกขาด

คุณยังสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์เมื่อเกียร์อยู่ในตำแหน่ง N (เกียร์ว่าง) แต่เพื่อความปลอดภัย ให้สตาร์ทเครื่องยนต์เมื่อเกียร์อยู่ในตำแหน่ง P (จอด) เท่านั้น
การสตาร์ทเครื่องยนต์เบนซิน
-
พกสมาร์ทคีย์หรือทิ้งไว้ในรถ
-
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าใส่เบรกจอดรถอย่างแน่นหนา
-
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เปลี่ยนเกียร์ไปที่ตำแหน่ง P (จอด) เหยียบแป้นเบรกจนสุด
-
กดปุ่ม ENGINE START/STOP
ควรสตาร์ทโดยไม่เหยียบคันเร่ง
-
อย่ารอให้เครื่องยนต์อุ่นเครื่องในขณะที่รถจอดนิ่ง เริ่มขับด้วยความเร็วรอบเครื่องยนต์ปานกลาง (ควรหลีกเลี่ยงการเร่งและชะลอตัวอย่างรวดเร็ว)
การสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซล
ในการสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลเมื่อเครื่องยนต์เย็น จะต้องอุ่นเครื่องก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์และต้องอุ่นเครื่องก่อนเริ่มขับ
-
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ใส่เบรกจอดรถแล้ว
-
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เปลี่ยนเกียร์ไปที่ตำแหน่ง P (จอด) เหยียบแป้นเบรกจนสุด
ไฟแสดงสถานะเรืองแสง -
กดปุ่ม ENGINE START/STOP ขณะเหยียบแป้นเบรก
-
เหยียบแป้นเบรกต่อไปจนกว่าไฟแสดงสถานะที่ปรากฏอยู่จะดับลง (ประมาณ 5 วินาที)
-
เครื่องยนต์เริ่มทำงานเมื่อไฟแสดงการเรืองแสงดับลง

-
แนะนำให้รอให้เครื่องยนต์ดีเซลอุ่นขึ้นในขณะที่รถจอดอยู่นิ่งๆ ในฤดูหนาวเป็นเวลาหนึ่งและขับต่อไป
-
แนะนำให้ใช้น้ำมันดีเซลบนภูเขาสูงหรือประเทศที่คุณไปเที่ยวในฤดูหนาว

หากกดปุ่ม ENGINE START/STOP อีกครั้งในขณะที่กำลังอุ่นเครื่องยนต์ เครื่องยนต์อาจสตาร์ทได้
การสตาร์ทและดับเครื่องยนต์สำหรับอินเตอร์คูลเลอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์
-
ห้ามขับเร็วหรือเร่งเครื่องยนต์ทันทีหลังจากสตาร์ท
หากเครื่องยนต์เย็น ให้เดินเบาเป็นเวลาหลายวินาทีก่อนที่จะแน่ใจว่ามีการหล่อลื่นเพียงพอในชุดเทอร์โบชาร์จเจอร์
-
หลังจากขับด้วยความเร็วสูงหรือเป็นเวลานาน ซึ่งต้องใช้ภาระเครื่องยนต์มาก ให้ปล่อยเครื่องยนต์ทิ้งไว้ประมาณ 1 นาทีก่อนดับเครื่อง
เวลาเดินเบานี้จะช่วยให้เทอร์โบชาร์จเจอร์เย็นลงก่อนดับเครื่องยนต์

ห้ามดับเครื่องยนต์ทันทีหลังจากที่เครื่องยนต์ทำงานหนัก การทำเช่นนี้อาจทำให้เครื่องยนต์หรือชุดเทอร์โบชาร์จเจอร์เสียหายอย่างรุนแรง