การทำงานผิดปกติและข้อจำกัดของระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน
ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถทำงานผิดปกติ

A: ตรวจสอบระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่
เมื่อระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถทำงานไม่ถูกต้อง ข้อความเตือนจะปรากฏขึ้น และไฟเตือนหลัก () และไฟแสดงสถานะสีเหลือง (
) จะปรากฏขึ้นบนแผงหน้าปัด
หากสิ่งนี้เกิดขึ้น ให้ศูนย์บริการผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบการทำงาน Kia แนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ Kia/พาร์ทเนอร์ศูนย์บริการ
ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถปิดทำงาน

A: ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่จำกัด กล้องถูกบัง
หากวัสดุแปลกปลอมเช่นหิมะหรือฝนขัดขวางเซ็นเซอร์หรือกระจกหน้ารถที่มีกล้องมองภาพด้านหน้าอยู่ประสิทธิภาพการตรวจจับอาจลดลงส่งผลให้ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถถูกจำกัดหรือปิดใช้งานชั่วคราว
ในกรณีนี้ข้อความเตือนจะปรากฏขึ้นพร้อมไฟเตือนหลัก () และไฟเตือนความปลอดภัยเลนสีเหลือง (
) บนหน้าปัด นี่คือการทำงานปกติ
ตัวช่วยรักษาเลนจะทำงานอย่างถูกต้องหลังจากทำความสะอาดหิมะฝนหรือวัสดุแปลกปลอม รักษาความสะอาดอยู่เสมอ
หากระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถยังคงทำงานไม่ถูกต้องหลังจากทำความสะอาดวัสดุแปลกปลอม (หิมะฝนฯลฯ) หรือนำสิ่งกีดขวางออก (รวมถึงรถพ่วงผู้ให้บริการฯลฯจากกันชนหลัง) ให้ตรวจสอบยานพาหนะโดยตัวแทนจำหน่าย/คู่ค้าที่ได้รับอนุญาตของ KIA

-
แม้ว่าข้อความแจ้งเตือนหรือไฟเตือนจะไม่ปรากฏบนแผงหน้าปัด แต่ระบบช่วยรักษาให้อยู่ในช่องเดินรถอาจทำงานไม่ถูกต้อง
-
แม้หลังจากสตาร์ทรถอีกครั้ง Lane Keeping Assist อาจทำงานไม่ถูกต้องเมื่อสภาพอุปสรรคหรือความผิดปกติยังคงอยู่

คุณสามารถตรวจสอบได้ในข้อความบริการของมุมมองข้อมูลยูทิลิตี้ของหน้าปัดแสดงผล
ข้อจำกัดของระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน
ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถอาจไม่ทำงานตามปกติ หรืออาจทำงานโดยไม่คาดคิดภายใต้สถานการณ์ต่อไปนี้:
-
ช่องทางเดินรถสกปรกหรือแยกแยะได้ยาก เนื่องจาก
-
เส้นจราจร (หรือขอบถนน) เต็มไปด้วยฝน หิมะ สิ่งสกปรก ทราย น้ำมัน แอ่งน้ำ ฯลฯ
-
ไม่สามารถแยกแยะสีของเส้นจราจร (หรือขอบถนน) กับสีถนนได้
-
มีเครื่องหมาย (หรือขอบถนน) บนถนนใกล้ช่องทางเดินรถหรือเครื่องหมาย (หรือขอบถนน) บนถนนที่มีลักษณะคล้ายเส้นจราจร (หรือขอบถนน)
-
เส้นจราจร (หรือขอบถนน) ไม่ชัดหรือชำรุดเสียหาย
-
เมื่อเงาของวัตถุรอบๆถนน (การจองส่วนกลางสิ่งกีดขวางการชนสิ่งกีดขวางเสียงพุ่มไม้โดยรอบฯลฯ) หรือเงาของยานพาหนะปกคลุมเลน
-
-
จำนวนช่องทางเดินรถเพิ่มขึ้นหรือลดลง หรือเส้นจราจร (หรือขอบถนน) ตัดกัน
-
มีเส้นจราจร (หรือขอบถนน) มากกว่าสองเส้นบนถนน
-
เส้นจราจร (หรือขอบถนน) ซับซ้อนหรือมีโครงสร้างแทนเส้นจราจร เช่น พื้นที่ก่อสร้าง
-
มีเครื่องหมายเส้นจราจร เช่น ช่องทางรถที่คดเคี้ยวไปมา เครื่องหมายทางม้าลาย และป้ายถนน
-
เลนหายไปอย่างกะทันหัน เช่น ที่สี่แยก
-
เลน (หรือความกว้างของถนน) กว้างมากหรือแคบมาก
-
มีขอบถนนโดยไม่มีช่องทางเดินรถ
-
มีโครงสร้างขอบเขตในถนน เช่น ด่านเก็บค่าผ่านทาง ทางเท้า ขอบทาง ฯลฯ
-
ระยะห่างจากรถคันข้างหน้าสั้นมากหรือรถคันหน้าบังเส้นจราจร (หรือขอบถนน)

สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับข้อจำกัดของกล้องหน้า โปรดดูที่ รายละเอียดเพิ่มเติม.

-
ผู้ขับขี่ควรมีความรับผิดชอบในการขับขี่และควบคุมรถอย่างปลอดภัย อย่าพึ่งพาฟังก์ชันเพียงอย่างเดียวและขับรถอย่างอันตราย
-
การทำงานของระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถสามารถยกเลิกหรือทำงานไม่ถูกต้องขึ้นอยู่กับสภาพถนนและสภาพแวดล้อม ระมัดระวังในขณะขับรถเสมอ
-
โปรดดูที่ รายละเอียดเพิ่มเติม. หากไม่ตรวจพบช่องทางเดินรถอย่างถูกต้อง
-
เมื่อคุณกำลังลากรถพ่วงหรือยานพาหนะอื่น เราแนะนำให้ปิดระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถเนื่องจากเหตุผลด้านความปลอดภัย
-
หากขับด้วยความเร็วสูง พวงมาลัยจะไม่ถูกควบคุม ผู้ขับขี่ต้องปฏิบัติตามขีดจำกัดความเร็วเสมอเมื่อใช้ฟังก์ชันนี้
-
หากข้อความเตือนของฟังก์ชันอื่นปรากฏขึ้นหรือมีการสร้างเสียงเตือน ข้อความเตือนระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนอาจไม่แสดงขึ้น และอาจไม่สร้างคำเตือนด้วยเสียง
-
คุณอาจไม่ได้ยินเสียงเตือนของระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน หากบริเวณโดยรอบมีเสียงดัง ปรับระดับเสียงของรถในระดับปานกลางและให้ความสนใจกับสภาพแวดล้อมโดยรอบเสมอ
-
หากคุณติดวัตถุเข้ากับพวงมาลัย ระบบอาจช่วยบังคับเลี้ยวได้ไม่ถูกต้อง
-
ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถอาจไม่ทำงานเป็นเวลา 15 วินาทีโดยประมาณหลังจากสตาร์ทรถ หรือกล้องมองด้านหน้าเริ่มต้นทำงาน
-
ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนจะไม่ทำงานเมื่อ:
-
ไฟเลี้ยวหรือไฟกะพริบเตือนอันตรายเปิดอยู่
-
รถไม่ได้ขับอยู่ตรงกลางช่องทางเดินรถเมื่อเปิดฟังก์ชันหรือทันทีหลังจากเปลี่ยนช่องทางเดินรถ
-
เปิดใช้งาน ESC (ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์) หรือ VSM (ระบบควบคุมการทรงตัว)
-
รถแล่นบนทางโค้ง
-
ความเร็วรถต่ำกว่า 40 กม./ชม. (25 ไมล์ต่อชั่วโมง) หรือสูงกว่า 210 กม./ชม. (130 ไมล์ต่อชั่วโมง)
-
รถทำการเปลี่ยนช่องทางเดินรถอย่างกะทันหัน
-
รถเบรกกะทันหัน
-