ที่ปัดน้ำฝนและที่ล้างกระจก
ที่ปัดน้ำฝนและที่ล้างกระจกจะขจัดสิ่งแปลกปลอมออกจากกระจกหน้ารถและกระจกหลังรถ ช่วยรักษาสภาพการมองเห็น




A: การควบคุมความเร็วที่ปัดน้ำฝน
-
MIST/1x - ปัดเพียงครั้งเดียว
-
OFF/ 0 - ปิด
-
INT/ --- - ปัดไม่ต่อเนื่อง
AUTO* - ปัดควบคุมอัตโนมัติ
-
LO/1 - ความเร็วที่ปัดน้ำฝนต่ำ
-
HI/2 - ความเร็วที่ปัดน้ำฝนสูง
B: การปรับค่าเวลาการปัดน้ำฝนแบบไม่ต่อเนื่อง/การปรับค่าเวลาการปัดน้ำฝนควบคุมอัตโนมัติ*
C: ล้างด้วยการปัดอย่างเร็ว
D: ชุดควบคุมที่ปัดน้ำฝน/ที่ล้างกระจกกระจกท้าย
-
HI/2 - ปัดต่อเนื่อง
-
LO /1 - ปัดไม่ต่อเนื่อง
-
OFF/0 - ปิด
E: ล้างด้วยการปัดอย่างเร็ว (กระจกท้าย)
ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถ
ทำงานดังต่อไปนี้เมื่อช่องเสียบกุญแจหรือปุ่ม ENGINE START/STOP อยู่ในตำแหน่ง ON
-
MIST/1x: สำหรับการปัดครั้งเดียว ให้ย้ายคันปัดไปที่ตำแหน่งและปล่อยคืน ที่ปัดน้ำฝนจะทำงานต่อเนื่องหากคันปัดน้ำฝนยังอยู่ในตำแหน่งนี้
-
OFF/0: ที่ปัดน้ำฝนไม่อยู่ระหว่างการทำงาน
-
INT/---: ที่ปัดน้ำฝนจะทำงานไม่ต่อเนื่องในรอบเวลาการปัดกระจกเดียวกัน ใช้โหมดนี้หากมีหมอกหรือฝนตกเล็กน้อย หากต้องการปรับค่าความเร็วที่หลากหลาย ให้ปรับที่ลูกบิดควบคุมความเร็ว
-
LO/1: ความเร็วที่ปัดน้ำฝนแบบปกติ
-
HI/2: ความเร็วที่ปัดน้ำฝนแบบเร็ว

หากมีการสะสมในปริมาณมากของหิมะหรือน้ำแข็งบนกระจกหน้า ให้ละลายน้ำแข็งบนกระจกหน้าเป็นเวลา 10 นาที หรือจนกว่าหิมะและ/หรือน้ำแข็งจะละลายไปจนหมด แล้วจึงใช้ที่ปัดน้ำฝนในภายหลังเพื่อให้แน่ใจว่าจะทำงานได้ตามปกติ หากไม่ละลายหิมะและ/หรือน้ำแข็งออกจนหมดก่อนการใช้งานที่ปัดน้ำฝนและที่ล้างกระจก อาจทำให้ระบบล้างและปัดกระจกได้รับความเสียหาย

หากคุณใช้ที่ปัดน้ำฝนในขณะขับรถบนถนนในระหว่างหิมะตก ที่ปัดน้ำฝนอาจหยุดทำงานเนื่องจากมีหิมะสะสมอยู่บนกระจกหน้ารถของคุณ กรณีเช่นนี้เป็นเรื่องปกติและไม่ใช้ความล้มเหลว เพราะการหยุดทำงานนี้เป็นฟีเจอร์เพื่อความปลอดภัยที่ช่วยป้องกันไม่ให้รถเกิดอุบัติเหตุและป้องกันไม่ให้ที่ปัดน้ำฝนเสียหายเนื่องจากการทำงานหนักเกินไปของมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝน หากที่ปัดน้ำฝนหยุดทำงาน ให้กวาดหิมะที่สะสมอยู่ที่ส่วนบนหรือส่วนล่างของกระจกหน้ารถออกให้หมดก่อนที่จะใช้ที่ปัดน้ำฝน