ค้นหาจากชื่อหัวข้อเท่านั้น
หน้าหลัก > การขับรถยนต์ของคุณ > ระบบควบคุมแบบบูรณาการโหมดขับขี่ > โหมดขับขี่

โหมดขับขี่

สามารถเลือกโหมดการขับขี่ได้ตามความต้องการของผู้ขับขี่หรือสภาพถนน
ประกาศ

หากเกิดปัญหากับแผงหน้าปัด โหมดการขับขี่จะอยู่ในโหมด ECO และอาจไม่สามารถเปลี่ยนเป็นโหมด SMART หรือ SPORT ได้

โหมดจะเปลี่ยนเมื่อคุณสลับปุ่ม DRIVE MODE

  • โหมด ECO:

    โหมด ECO ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงเพื่อการขับขี่ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

  • โหมด NORMAL:

    โหมด NORMAL ให้การขับขี่ที่ราบรื่นและการขับขี่ที่สะดวกสบาย

  • โหมด SPORT:

    โหมด SPORT ให้การขับขี่แบบสปอร์ตแต่มั่นคง

โหมดขับขี่จะเปลี่ยนเป็นโหมด NORMAL เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่ อย่างไรก็ตาม ยกเว้นเมื่ออยู่ในโหมด ECO โหมด ECO จะยังคงอยู่ตามที่เลือกไว้เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่

เมื่อเปลี่ยนการตั้งค่าโหมดขับขี่ การตอบสนองของระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันจะเปลี่ยนไป (หากมี)

โหมดขับขี่

การตอบสนองของ SCC

NORMAL

ปกติ

ECO

ช้า

SPORT

รวดเร็ว

SMART

ปกติ

โหมด ECO

เมื่อตั้งค่าโหมดขับขี่เป็นโหมด ECO หลักการควบคุมเครื่องยนต์และส่งกำลังจะเปลี่ยนเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงให้สูงสุด

  • เมื่อเลือกโหมด ECO โดยใช้ปุ่ม DRIVE MODE ไฟแสดง ECO จะปรากฏขึ้น

  • ทุกครั้งที่สตาร์ทเครื่องยนต์ โหมดขับเคลื่อนจะยังคงอยู่ในโหมด ECO

ประกาศ

ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการขับขี่ของผู้ขับขี่และสภาพถนน

เมื่อเปิดใช้งานโหมด ECO:

  • การตอบสนองต่ออัตราเร่งอาจลดลงเล็กน้อยเมื่อเหยียบคันเร่งในระดับปานกลาง

  • ประสิทธิภาพของเครื่องปรับอากาศอาจมีจำกัด

  • รูปแบบการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติอาจเปลี่ยนแปลงได้

  • เสียงเครื่องยนต์อาจดังขึ้น

สถานการณ์ข้างต้นเป็นสภาวะปกติเมื่อเปิดใช้งานโหมด ECO เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง

โหมด SPORT

โหมด SPORT จะจัดการจลน์ในการขับขี่โดยการปรับแรงบังคับเลี้ยว หลักการควบคุมเครื่องยนต์และเกียร์โดยอัตโนมัติเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของผู้ขับขี่

  • เมื่อเลือกโหมด SPORT โดยใช้ปุ่ม DRIVE MODE ไฟแสดง SPORT จะปรากฏขึ้น

  • เมื่อใดก็ตามที่สตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่ โหมดขับขี่จะเปลี่ยนกลับเป็นโหมด ECO หากต้องการโหมด SPORT ให้เลือกโหมด SPORT อีกครั้งจากปุ่ม DRIVE MODE

  • เมื่อเปิดใช้งานโหมด SPORT:

    • รอบต่อนาทีของเครื่องยนต์จะยังคงสูงต่อเนื่องเป็นช่วงระยะเวลาหนึ่งแม้หลังจากปล่อยคันเร่งแล้วก็ตาม

    • การเพิ่มเกียร์จะล่าช้าเมื่อเร่งความเร็ว

ประกาศ

ในโหมด SPORT ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงอาจลดลง

โหมด SMART

โหมด SMART จะเลือกโหมดการขับขี่ที่เหมาะสมระหว่าง ECO และ SPORT โดยพิจารณาจากพฤติกรรมการขับขี่ของผู้ขับขี่ (เช่น ประหยัดหรือดุดัน (Sportive)) จากการเหยียบแป้นเบรกหรือการใช้งานพวงมาลัย

  • สลับปุ่ม DRIVE MODE เพื่อเลือกโหมด SMART เมื่อเลือกโหมด SMART ไฟแสดงจะแสดงบนแผงหน้าปัด

  • โหมด SMART จะควบคุมการขับขี่รถยนต์โดยอัตโนมัติ เช่น รูปแบบการเปลี่ยนเกียร์และแรงบิดของเครื่องยนต์ ตามนิสัยการขับขี่ของผู้ขับขี่

    เมื่อใดก็ตามที่สตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่ โหมดขับเคลื่อนจะเปลี่ยนกลับเป็นโหมด NORMAL หากต้องการโหมด SMART ให้เลือกโหมด SMART อีกครั้งจากปุ่ม

ประกาศ

  • เมื่อคุณขับรถในโหมด SMART อย่างนุ่มนวล โหมดการขับขี่จะเปลี่ยนเป็นโหมด ECO เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง อย่างไรก็ตาม ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงจริงอาจแตกต่างกันไปตามสถานการณ์การขับขี่ของคุณ (เช่น ความชันขึ้น/ลง การชะลอ/การเร่งของรถ)

  • เมื่อคุณขับรถแบบไดนามิกในโหมด SMART โดยการลดความเร็วอย่างกะทันหันหรือเข้าโค้งอย่างรวดเร็ว โหมดการขับขี่จะเปลี่ยนเป็นโหมด SPORT อย่างไรก็ตาม อาจส่งผลเสียต่อการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

สถานการณ์การขับขี่ต่างๆ ที่คุณอาจพบในโหมด SMART

  • โหมดการขับขี่จะเปลี่ยนเป็นโหมด ECO โดยอัตโนมัติหลังจากช่วงระยะเวลาหนึ่ง เมื่อคุณเหยียบคันเร่งเบาๆ (การขับขี่ของคุณจัดอยู่ในแบบประหยัด)

  • โหมดการขับขี่จะเปลี่ยนจากโหมด SMART ECO เป็นโหมด SMART COMFORT โดยอัตโนมัติหลังจากช่วงระยะเวลาหนึ่ง เมื่อคุณเหยียบคันเร่งอย่างรวดเร็วหรือซ้ำๆ

  • โหมดการขับขี่จะเปลี่ยนเป็นโหมด SMART COMFORT โดยอัตโนมัติด้วยรูปแบบการขับขี่เดียวกัน เมื่อรถเริ่มขับบนทางลาดชันขึ้นในบางมุม โหมดการขับขี่จะกลับสู่โหมด SMART ECO โดยอัตโนมัติเมื่อรถเข้าสู่ถนนราบ

  • โหมดการขับขี่จะเปลี่ยนเป็น SMART SPORT โดยอัตโนมัติ เมื่อคุณเร่งรถอย่างกะทันหันหรือใช้งานพวงมาลัยซ้ำๆ (การขับขี่ของคุณจัดอยู่ในแบบสปอร์ต) ในโหมดนี้ รถของคุณจะขับด้วยเกียร์ต่ำเพื่อเร่ง/ลดความเร็วกะทันหันและเพิ่มประสิทธิภาพการเบรกของเครื่องยนต์

  • คุณอาจยังคงสัมผัสได้ถึงประสิทธิภาพการเบรกของเครื่องยนต์ แม้ว่าคุณจะปล่อยคันเร่งในโหมด SMART SPORT เป็นเพราะรถของคุณอยู่ในเกียร์ต่ำในช่วงระยะเวลาหนึ่งสำหรับการเร่งความเร็วครั้งต่อไป เป็นสถานการณ์การขับขี่ปกติ ไม่ใช่การแสดงถึงอาการผิดปกติใดๆ

  • โหมดการขับขี่จะเปลี่ยนเป็นโหมด SMART SPORT โดยอัตโนมัติในสถานการณ์การขับขี่ที่สมบุกสมบันเท่านั้น ในสถานการณ์การขับขี่ปกติส่วนใหญ่ โหมดการขับขี่จะกำหนดให้อยู่ในโหมด SMART ECO หรือในโหมด SMART COMFORT

ข้อจำกัดของโหมด SMART

โหมด SMART อาจถูกจำกัดในสถานการณ์ต่อไปนี้ (ไฟแสดงสถานะ OFF จะปรากฏขึ้นในสถานการณ์เหล่านั้น)

  • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติหรือระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันกำลังทำงาน:

    ระบบควบคุมความเร็วหรือระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันอาจปิดใช้งานโหมด SMART เมื่อรถถูกควบคุมโดยความเร็วที่ตั้งไว้ของระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติหรือระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (โหมด SMART ไม่ได้ปิดใช้งานโดยการเปิดใช้งานระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเท่านั้น)

  • อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ต่ำมากหรือสูงมาก:

    โหมด SMART สามารถใช้งานได้ในสถานการณ์การขับขี่ปกติส่วนใหญ่ อย่างไรก็ตาม อุณหภูมิน้ำมันเกียร์สูง/ต่ำมากอาจปิดใช้งานโหมด SMART ชั่วคราว เนื่องจากสภาพเกียร์ไม่อยู่ในสภาวะการทำงานปกติ