ระบบรั้งของเข็มขัดนิรภัย

-
เพื่อการป้องกันสูงสุดของระบบรั้ง เข็มขัดนิรภัยจะต้องใช้งานอยู่เสมอในขณะที่ยานพาหนะเคลื่อนที่
-
เข็มขัดนิรภัยจะมีประสิทธิภาพสูงสุดเมื่อพนักพิงอยู่ในตำแหน่งตั้งตรง
-
เด็กอายุ 13 ปี และน้อยกว่านั้นต้องยึดให้อยู่กับที่นั่งด้านหลังอย่างเหมาะสม อย่าให้เด็กนั่งอยู่ที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าเด็ดขาด หากเด็กอายุมากกว่า 13 ปี ต้องนั่งด้านหน้า เขา หรือ เธอ ต้องคาดเข็มขัดอย่างเหมาะสม และที่นั่งควรขยับให้ไกลที่สุดเท่าที่ทำได้
-
ห้ามคาดเข็มขัดนิรภัยไว้ใต้แขนหรือเอาไว้ข้างหลังคุณ การติดตั้งเข็มขัดคาดไหล่ในตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บร้ายแรงหากเกิดอุบัติเหตุได้ เข็มขัดคาดไหล่ควรอยู่ในตำแหน่งกึ่งกลางเหนือไหล่พาดผ่านไหปลาร้าของคุณ
-
ห้ามคาดเข็มขัดนิรภัยไว้บนวัตถุเปราะบาง หากมีการหยุดกะทันหันหรือกระแทก เข็มขัดนิรภัยอาจทำให้วัตถุนั้นเสียหายได้
-
หลีกเลี่ยงการคาดเข็มขัดนิรภัยที่พันกัน เข็มขัดนิรภัยที่บิดงอไม่สามารถทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ เมื่อมีการชนกระแทก อาจบาดคุณเสียเองได้ ตรวจเช็คให้แน่ใจว่าเข็มขัดนิรภัยไม่บิดพันกัน
-
ระมัดระวังอย่าทำให้สายรัดเข็มขัดหรืออุปกรณ์เสียหาย หากสายรัดเข็มขัดนิรภัยหรืออุปกรณ์เสียหาย ให้เปลี่ยนทันที

เข็มขัดนิรภัยถูกออกแบบมาเพื่อรองรับโครงสร้างกระดูกของร่างกาย และควรคาดให้พาดไปตามแนวด้านหน้าของกระดูกเชิงกรานหรือบนกระดูกเชิงกราน หน้าอก และหัวไหล่ เมื่อทำได้ ต้องหลีกเลี่ยงการคาดเข็มขัดนิรภัยในส่วนหน้าตักให้สัมผัสกับส่วนช่องท้อง
เข็มขัดนิรภัยควรปรับให้แน่นที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ โดยมีความสะดวกสบายเพียงพอ เพื่อให้ปกป้องได้ตามที่ถูกออกแบบมา
สายที่หลวมจะลดการป้องกันที่มอบให้แก่ผู้คาดลงอย่างมาก
ควรใช้ความระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงการปนเปื้อนสายรัดกับสารขัด น้ำมันหรือสารเคมี โดยเฉพาะกรดแบตเตอรี่
สามารถทำความสะอาดได้โดยใช้น้ำสบู่อ่อน ควรเปลี่ยนเข็มขัดหากที่รัดลุ่ย ปนเปื้อน หรือเสียหาย การเปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยทั้งชุดเป็นเรื่องสำคัญหลังจากเสื่อมโทรมลงในการกระแทกอย่างรุนแรงถึงแม้จะไม่มีร่องรอยความเสียหายให้เห็น ไม่ควรขาดเข็มขัดขณะบิดเกลียว ชุดเข็มขัดนิรภัยแต่ละชุดต้องใช้งานโดยผู้โดยสารคนเดียวเท่านั้น การคาดเข็มขัดพาดผ่านเด็กที่อุ้มไว้บนตักผู้โดยสารเป็นเรื่องอันตราย

-
ห้ามมีการปรับเปลี่ยนหรือแต่งเติมจากผู้ใช้เพื่อป้องกันอุปกรณ์ปรับเข็มขัดนิรภัยไม่ให้ทำงานเพื่อคลายความหย่อน หรือป้องกันไม่ให้ปรับเข็มขัดนิรภัยได้เพื่อคลายความหย่อน
-
เมื่อคุณคาดเข็มขัด ระมัดระวังอย่ายึดเข้าไปในหัวเข็มขัดของที่นั่งอื่น เป็นเรื่องอันตรายอย่างมากและอาจไม่ได้รับการปกป้องจากเข็มขัดนิรภัยอย่างเหมาะสม
-
อย่าปลดเข็มขัดนิรภัย และอย่าคาดและปลดเข็มขัดนิรภัยซ้ำไปซ้ำมาในขณะขับขี่ การทำเช่นนี้อาจก่อให้เกิดการสูญเสียการควบคุม และอุบัติเหตุที่ก่อให้เกิดการเสียชีวิต การบาดเจ็บร้ายแรง หรือทรัพย์สินเสียหายได้
-
เมื่อคาดเข็มขัด ทำให้แน่ใจว่าเข็มขัดนิรภัยไม่คาดผ่านวัตถุที่แข็งและแตกได้ง่าย
-
ทำให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งใดอยู่ในหัวเข็มขัด เข็มขัดนิรภัยอาจไม่คาดอย่างแน่นหนา
คำเตือนเข็มขัดนิรภัย

ไฟคำเตือนเข็มขัดนิรภัยและเสียงเตือนจะทำงานภายใต้เงื่อนไขต่อไปนี้
เข็มขัดนิรภัยด้านหน้า
-
ไม่ว่าจะคาดเข็มขัดด้านหน้าหรือไม่ ไฟเตือนจะปรากฏขึ้นประมาณ 3-6 วินาที ในแต่ละครั้งที่คุณเปิดสวิตช์สตาร์ทหรือกดปุ่ม ENGINE START/STOP ไปที่ตำแหน่ง ON หากคนขับไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย ไฟเตือนจะยังคงสว่างอยู่จนกว่าคนขับจะคาดเข็มขัดนิรภัย
-
หากคุณขับขี่โดยไม่คาดเข็มขัดที่นั่งผู้ขับขี่ เมื่อคุณขับที่ความเร็วต่ำกว่า 20 กม./ชม. (12 ไมล์ต่อชั่วโมง) หรือหยุดรถ ไฟเตือนจะปรากฏขึ้น เมื่อคุณขับขี่ที่ 20 กม./ชม. (12 ไมล์ต่อชั่วโมง) หรือมากกว่านั้น ไฟเตือนจะกระพริบและเสียงเตือนจะดังขึ้นประมาณ 100 วินาที
-
เมื่อเข็มขัดนิรภัยถูกปลดออกขณะขับขี่ ไฟเตือนจะปรากฏขึ้นหากขับขี่ด้วยความเร็วน้อยกว่า 20 กม./ชม. (12 ไมล์ต่อชั่วโมง) หากความเร็วอยู่ที่ 20 กม./ชม. (12 ไมล์ต่อชั่วโมง) หรือมากกว่านั้น ไฟเตือนจะกะพริบและเสียงเตือนจะดังขึ้นประมาณ 100 วินาที

การขับขี่ในตำแหน่งที่ไม่เหมาะสมจะส่งผลต่อระบบเตือนเข็มขัดนิรภัยด้านหน้าโดยไม่ตั้งใจได้ เป็นเรื่องสำคัญที่ผู้ขับขี่จะแนะนำให้ผู้โดยสารนั่งอย่างเหมาะสมตามที่แนะนำไว้ในคู่มือนี้

-
คุณสามารถหาไฟคำเตือนเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารได้ในชุดอุปกรณ์
-
ถึงเมื่อที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าจะไม่มีผู้นั่ง ไฟเตือนเข็มขัดนิรภัยจะกะพริบหรือปรากฏเป็นเวลาประมาณ 6 วินาที
-
คำเตือนเข็มขัดนิรภัยของผู้โดยสารด้านหน้าอาจทำงานเมื่อมีสัมภาระวางอยู่
คำเตือนเข็มขัดนิรภัยของผู้โดยสารด้านหลัง (ถ้ามี)

* ไม่มีที่นั่งตรงกลางตรงที่นั่งด้านหลังแถวที่ 2 สำหรับยานพาหนะ 7 ที่นั่ง
* ไฟคำเตือนเข็มขัดนิรภัยของที่นั่งผู้โดยสารด้านหลังจะอยู่ที่ไฟแผนที่
-
เพื่อเป็นการเตือนผู้โดยสารด้านหลัง ไฟเตือนเข็มขัดนิรภัยของผู้โดยสารด้านหลังจะปรากฏขึ้นประมาณ 6 วินาทีทุกครั้งที่คุณเปิดสวิตช์สตาร์ทหรือกดปุ่ม ENGINE START/STOP ไปที่ตําแหน่ง ON ไม่ว่าจะคาดเข็มขัดนิรภัยหรือไม่
-
หากไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัยเมื่อรถอยู่ในตําแหน่ง ON ไฟเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยจะปรากฏขึ้นประมาณ 70 วินาที
-
หากคุณเริ่มขับขี่โดยไม่คาดเข็มขัดนิรภัยหรือปลดเข็มขัดนิรภัยขณะขับขี่ด้วยความเร็วน้อยกว่า 20 กม./ชม. (12 ไมล์ต่อชั่วโมง) ไฟเตือนที่เกี่ยวข้องจะปรากฏขึ้นประมาณ 70 วินาที
-
หากคุณปลดเข็มขัดนิรภัยออกในขณะที่ขับขี่ด้วยความเร็วมากกว่า 20 กม./ชม. (12 ไมล์ต่อชั่วโมง) หรือมากกว่านั้น เสียงเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยจะดังขึ้นประมาณ 35 วินาที และไฟเตือนที่เกี่ยวข้องจะกะพริบ
-
หากประตูหลังถูกเปิดหรือถูกปิดขณะที่ขับขี่ด้วยความเร็วน้อยกว่า 10 กม./ชม. (6 ไมล์ต่อชั่วโมง) ไฟเตือนและเสียงเตือนจะไม่ทำงานแม้ว่าจะขับขี่ด้วยความเร็วมากกว่า 20 กม./ชม. (12 ไมล์ต่อชั่วโมง)
เข็มขัดนิรภัย - ระบบล็อก 3 จุดพร้อมตัวล็อกฉุกเฉิน
คาดเข็มขัดนิรภัย

-
ในการคาดเข็มขัดนิรภัย ให้ดึงเข็มขัดออกมาจากอุปกรณ์ดึงกลับ แล้วใส่หัวเข็มขัดโลหะ (1) ในปลอกล็อกเข็มขัดนิรภัย (2) จะมีเสียง "คลิก" เมื่อหัวเข็มขัดถูกล็อกในปลอกล็อกเข็มขัดนิรภัย
เข็มขัดนิรภัยจะปรับตามความยาวที่เหมาะสมโดยอัตโนมัติหลังจากคุณปรับเข็มขัดนิรภัยส่วนที่คาดบนเอวด้วยตนเองเพื่อให้พอดีกับสะโพกของคุณแล้วเท่านั้น หากคุณโน้มตัวไปข้างหน้าอย่างช้าๆ ไม่เร่งรีบ เข็มขัดนิรภัยจะยืดออกและคุณจะสามารถเคลื่อนที่ไปรอบๆ ได้โดยง่าย อย่างไรก็ตาม หากมีการหยุดกะทันหันหรือกระทบกระเทือน สายเข็มขัดนิรภัยจะล็อกกลับเข้าที่ เข็มขัดจะล็อกเช่นกันหากคุณโน้มไปข้างหน้าไวเกินไป

หากคุณไม่สามารถดึงเข็มขัดนิรภัยออกจากอุปกรณ์ดึงกลับได้ ให้ดึงเข็มขัดออกโดยแรงแล้วปล่อย จากนั้นคุณจะสามารถดึงเข็มขัดนิรภัยออกมาได้โดยง่าย

ควรวางส่วนเข็มขัดพาดตักในตำแหน่งที่ต่ำที่สุดเท่าที่จะทำได้และให้พาดผ่านสะโพก ไม่ใช่ที่เอว หากคาดเข็มขัดส่วนพาดตักไว้สูงเกินไป อาจเพิ่มโอกาสในการบาดเจ็บกรณีที่เกิดการชนได้ แขนทั้งสองข้างไม่ควรอยู่ด้านใต้หรือเหนือเข็มขัดนิรภัย ควรให้แขนข้างหนึ่งอยู่ด้านบน และอีกข้างอยู่ด้านใต้เข็มขัดนิรภัย ดังภาพ

ห้ามคาดเข็มขัดนิรภัยไว้ใต้วงแขนใกล้ประตู
เข็มขัดนิรภัยควรถูกล็อกในปลอกล็อกเข็มขัดนิรภัยบนเบาะนั่งแต่ละอันเพื่อให้รัดแน่นได้อย่างเหมาะสม

* ที่นั่งตรงกลางแถวที่ 2 จะมีเฉพาะในรถ 8 ที่นั่งเท่านั้น


-
ปลอกล็อกเข็มขัดนิรภัยที่นั่งด้านหลังขวา
-
ปลอกล็อกเข็มขัดนิรภัยที่นั่งตรงกลางด้านหลัง
-
ปลอกล็อกเข็มขัดนิรภัยที่นั่งด้านหลังซ้าย

อย่าฝืนล็อกหัวเข็มขัดนิรภัยของที่นั่งด้านซ้ายหรือขวาในปลอกล็อกเข็มขัดนิรภัยของที่นั่งตรงกลาง เพราะอาจทำให้ปลอกล็อกเข็มขัดนิรภัยของที่นั่งตรงกลางชำรุด และไม่สามารถล็อกหัวเข็มขัดนิรภัยอย่างถูกต้องได้ในอนาคต
เมื่อใช้เข็มขัดนิรภัยสำหรับที่นั่งตรงกลางด้านหลัง จะต้องใช้กับปลอกล็อกเข็มขัดนิรภัยที่มีคำว่า "CENTER"


ก่อนคาดเข็มขัดนิรภัยของที่นั่งด้านหลัง ขอให้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหัวเข็มขัดตรงกับปลอกล็อกเข็มขัดนิรภัย การฝืนล็อกหัวเข็มขัดนิรภัยของที่นั่งด้านซ้ายหรือขวาเข้ากับปลอกล็อกเข็มขัดนิรภัยของที่นั่งตรงกลาง อาจทำให้ล็อกได้อย่างไม่เหมาะสมและไม่สามารถช่วยปกป้องในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุได้
การปลดล็อกเข็มขัดนิรภัย

-
กดปุ่มปลดล็อกเข็มขัด (1) ที่ปลอกล็อกเข็มขัดนิรภัย
เมื่อถูกปลดล็อกแล้ว เข็มขัดนิรภัยควรถูกดึงกลับเข้าไปในอุปกรณ์ดึงกลับโดยอัตโนมัติ
หากไม่เป็นเช่นนั้น ให้ตรวจสอบสายเข็มขัดนิรภัยว่าบิดพันกันหรือไม่ก่อนทำซ้ำอีกครั้ง
ปรับความสูงของสายคาดไหล่
คุณสามารถปรับความสูงของตัวปรับเข็มขัดคาดไหล่ให้อยู่ในตำแหน่งใดตำแหน่งหนึ่งจาก 4 ตำแหน่งนี้ เพื่อความสบายและความปลอดภัยสูงสุด

ความสูงของเข็มขัดที่ปรับไม่ควรอยู่ใกล้บริเวณลำคอมากจนเกินไป เนื่องจากจะทำให้ประสิทธิภาพในการรักษาความปลอดภัยลดลงได้ ส่วนคาดไหล่ควรปรับให้พาดผ่านหน้าอกและอยู่กึ่งกลางไหล่ใกล้ประตู และไม่ใช่ส่วนคอ
ในการปรับความสูงของตัวปรับเข็มขัดนิรภัย ให้ลดหรือยกตัวปรับความสูงให้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม
-
หากต้องการยกตัวปรับความสูงขึ้น ให้ดึงขึ้น (1)
-
หากต้องการลดระดับลง ให้กดลง (3) ขณะที่กดปุ่มปรับความสูง (2)
ปล่อยปุ่มเพื่อล็อกตัวปรับเข็มขัดนิรภัยให้อยู่ในตำแหน่ง ลองเลื่อนตัวปรับความสูงเพื่อให้แน่ใจว่าล็อกเข้าที่แล้ว
การติดตั้งเข็มขัดนิรภัยในตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บร้ายแรงหากเกิดอุบัติเหตุได้

-
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวปรับเข็มขัดไหล่ล็อกเข้าที่ในตำแหน่งความสูงที่เหมาะสม จะต้องไม่ให้สายคาดไหล่พาดบนหน้าหรือบริเวณลำคอเด็ดขาด
-
หลังจากการชน ควรตรวจสอบระบบเข็มขัดนิรภัยเพื่อรับรองว่าระบบทำงานเป็นปกติ เปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยที่ไม่ทำงานเป็นปกติ

อย่าพับส่วนด้านซ้ายของพนักพิงที่นั่งด้านหลังลงเมื่อคาดเข็มขัดนิรภัยตรงกลางเบาะหลัง จะต้องปลดเข็มขัดนิรภัยตรงกลางที่นั่งด้านหลังเสมอ ก่อนพับส่วนด้านซ้ายของพนักพิงที่นั่งด้านหลังลง หากคาดเข็มขัดนิรภัยตรงกลางด้านหลังในขณะที่พับส่วนด้านซ้ายของพนักพิงเบาะหลังลง อาจส่งผลให้ส่วนบนของพนักพิงเสียหายเป็นเหตุให้พนักพิงถูกล็อกอยู่ในตำแหน่งพับลง
เข็มขัดนิรภัยล็อก 3 จุดที่นั่งตรงกลางด้านหลัง (ที่นั่งตรงกลางแถวที่ 3 สำหรับรถ 7, 8 ที่นั่ง) (ถ้ามี)
ในการคาดเข็มขัดนิรภัยที่นั่งตรงกลางด้านหลัง
-
ดึงแผ่นแท็บเล็กๆออกจากรูด้านบนฝาครอบส่วนประกอบเข็มขัดนิรภัย (1) แล้วค่อยๆ ดึงเข็มขัดนิรภัยออกจากตัวดึงกลับ
-
ดึงแผ่นแท็บออกจากที่ยึดเข็มขัดนิรภัย (2)
-
ใส่แผ่นแท็บขนาดเล็ก (A) นั้นเข้าไปในส่วนปลายเปิดของขั้วต่อตัวปรับ (C) จนกระทั่งได้ยินเสียง "คลิก" ซึ่งแสดงว่าสลักถูกล็อกแล้ว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเข็มขัดไม่บิดพันกัน
-
ดึงแผ่นลิ้น (B) ออกมาแล้วใส่แผ่นลิ้น (B) เข้าไปในส่วนปลายเปิดของปลอกล็อกเข็มขัดนิรภัย (D) จนกระทั่งได้ยินเสียง "คลิก" ซึ่งแสดงว่าสลักถูกล็อกแล้ว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเข็มขัดไม่บิดพันกัน
เมื่อใช้เข็มขัดนิรภัยสำหรับที่นั่งตรงกลางด้านหลัง จะต้องใช้กับปลอกล็อกเข็มขัดนิรภัยที่มีคำว่า "CENTER"
จะมีเสียง "คลิก" เมื่อหัวเข็มขัดถูกล็อกในปลอกล็อกเข็มขัดนิรภัย เข็มขัดนิรภัยจะปรับตามความยาวที่เหมาะสมโดยอัตโนมัติหลังจากคุณปรับเข็มขัดนิรภัยส่วนที่คาดบนเอวเองเพื่อให้พอดีกับสะโพกของคุณแล้วเท่านั้น หากคุณโน้มตัวไปด้านหน้าอย่างช้าๆ ไม่เร่งรีบ เข็มขัดจะยืดออกให้คุณสามารถขยับตัวไปโดยรอบได้ อย่างไรก็ตาม หากมีการหยุดกะทันหันหรือกระแทก สายเข็มขัดนิรภัยจะล็อกกลับเข้าที่ เข็มขัดจะล็อกเช่นกันหากคุณโน้มไปข้างหน้าไวเกินไป

เมื่อใช้เข็มขัดนิรภัยสำหรับที่นั่งด้านหลังตรงกลาง จะต้องล็อกแผ่นลิ้นและปลอกล็อกเข็มขัดนิรภัยทั้งหมด หากมีแผ่นแท็บหรือปลอกล็อกใดที่ไม่ถูกล็อก จะเพิ่มความเสี่ยงในการบาดเจ็บจากการเกิดอุบัติเหตุได้
ในการปลดล็อกเข็มขัดนิรภัยที่นั่งตรงกลางด้านหลัง
-
กดปุ่มปลดล็อกบนปลอกล็อกเข็มขัดนิรภัย (D) และถอดแผ่นลิ้น (B) ออกจากปลอกล็อก (D)
-
ในการดึงเข็มขัดนิรภัยตรงกลางด้านหลังกลับ ให้สอดแผ่นลิ้นหรือห่วงนำสายคาดขนาดเล็กที่คล้ายกันเข้าไปในรูปล่อยสาย (C) ดึงสายรัดเข็มขัดนิรภัย (A) ขึ้น และปล่อยให้สายรัดถูกดึงกลับโดยอัตโนมัติ
-
ใส่แผ่นแท็บเข้าไปในที่ยึด (1) ในเข็มขัดนิรภัย จากนั้นสอดส่วนแผ่นแท็บเล็กๆ เข้าไปในรูด้านบนฝาครอบชุดเข็มขัดนิรภัย
เข็มขัดนิรภัยตรงกลางด้านหลังแบบล็อก 2 จุด (ที่นั่งตรงกลางแถวที่ 2, 3 และ 4 สำหรับรถ 11 ที่นั่ง) (ถ้ามี)
ในการคาดเข็มขัดนิรภัยที่นั่งตรงกลางด้านหลัง
-
ในการคาดเข็มขัดนิรภัยแบบล็อก 2 จุด ให้ใส่ส่วนหัวเข็มขัดโลหะ (1) ในปลอกล็อกเข็มขัดนิรภัย (2) จะมีเสียง "คลิก" เมื่อหัวเข็มขัดถูกล็อกในปลอกล็อกเข็มขัดนิรภัย
-
ตรวจเช็คให้แน่ใจว่าเข็มขัดถูกล็อกอย่างถูกต้องและสายไม่บิดพันกัน เข็มขัดนิรภัยแบบล็อก 2 จุดนั้น จะต้องปรับความยาวให้พอดีกับร่างกายด้วยตนเอง
-
คาดเข็มขัดนิรภัยแล้วดึงปลายที่หลวมเพื่อให้สายกระชับแน่น
ควรจัดวางเข็มขัดให้อยู่ต่ำที่สุดเท่าที่จะทำได้บนสะโพกของคุณ (1) ไม่ใช่ที่เอว หากเข็มขัดสูงเกินไป อาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดการบาดเจ็บเมื่อเกิดอุบัติเหตุได้

เมื่อใช้เข็มขัดนิรภัยสำหรับที่นั่งตรงกลางด้านหลัง จะต้องใช้กับปลอกล็อกเข็มขัดนิรภัยที่มีคำว่า "CENTER"

ในการปลดล็อกเข็มขัดนิรภัยที่นั่งตรงกลางด้านหลัง
เมื่อต้องการปลดล็อกเข็มขัดนิรภัย ให้กดปุ่มปลดล็อกเข็มขัด (1) ที่ปลอกล็อกเข็มขัดนิรภัย

การจัดเก็บเข็มขัดนิรภัยที่นั่งด้านหลัง



ปลอกล็อกเข็มขัดนิรภัยที่นั่งด้านหลังสามารถถูกจัดเก็บในกระเป๋าระหว่างเบาะนั่งและพนักพิงด้านหลังเมื่อไม่ใช้งาน
เข็มขัดนิรภัยที่นั่งด้านหลังสามารถถูกจัดเก็บพร้อมกับแผ่นลิ้นและม้วนสายในกระเป๋าระหว่างเบาะนั่งและพนักพิงด้านหลัง



การร้อยสายเข็มขัดนิรภัยผ่านแถบนำเข็มขัดนิรภัยด้านหลังจะช่วยป้องกันไม่ให้สายเข็มขัดนิรภัยติดอยู่ด้านหลังหรือใต้เบาะนั่ง หลังจากคาดเข็มขัดนิรภัยแล้วให้กระชับสายให้แน่นด้วยการดึงสายขึ้น

เมื่อใช้เข็มขัดนิรภัย ให้ใช้หลังจากดึงออกจากแถบนำแล้ว หากดึงเข็มขัดนิรภัยขณะที่เข็มขัดถูกเก็บอยู่ในแถบนำ อาจทำให้แถบนำสายและ/หรือตัวสายชำรุดเสียหายได้
เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติ

รถของคุณมีเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับสำหรับคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า รวมถึงผู้โดยสารแถวที่ 2 (ยกเว้นตรงกลาง)
การดึงกลับอัตโนมัติมีวัตถุประสงค์เพื่อให้แน่ใจว่าเข็มขัดนิรภัยจะพอดีกับร่างกายของผู้โดยสารหากเกิดการชนกัน
เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติอาจทำงานเมื่อเกิดอุบัติเหตุที่มีการชนกันรุนแรงพอสมควร
เมื่อรถหยุดกะทันหัน หรือหากผู้โดยสารพยายามเอนไปข้างหน้าเร็วเกินไป ตัวดึงเข็มขัดนิรภัยจะถูกดึงกลับเพื่อล็อกเข้าที่ ในการชนด้านหน้าบางครั้ง ระบบปรับความตึงอัตโนมัติจะเปิดใช้งานและดึงเข็มขัดนิรภัยให้กระชับกับร่างกายของผู้โดยสารมากขึ้น
หากระบบสัมผัสได้ถึงความตึงที่มากเกินไปบนเข็มขัดนิรภัยด้านคนขับหรือผู้โดยสารเมื่อระบบปรับความตึงอัตโนมัติทำงาน ตัวจำกัดค่าความตึงภายในตัวปรับความตึงเข็มขัดนิรภัยจะคลายแรงบางส่วนบนเข็มขัดนิรภัยของที่นั่งดังกล่าว (หากมี)

เพื่อความปลอดภัยของท่าน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายรัดเข็มขัดต้องไม่หลวมหรือบิดพันกัน และขอให้นั่งบนที่นั่งของคุณอย่างเหมาะสมเสมอ

หากติดตั้งเซ็นเซอร์จับความเอียงรถ
ระบบดึงกลับอัตโนมัติจะทำงานไม่เพียงแต่ในการชนด้านหน้า แต่ยังรวมถึงการชนด้านข้างหรือการพลิกคว่ำอีกด้วย หากรถมีการติดตั้งถุงลมด้านข้างหรือม่านถุงลมนิรภัยไว้

หากไม่มีการติดตั้งเซ็นเซอร์จับความเอียงรถ
ระบบดึงกลับอัตโนมัติจะทำงานไม่เพียงแต่ในการชนด้านหน้า แต่ยังรวมถึงการชนด้านข้างอีกด้วย หากรถมีการติดตั้งถุงลมด้านข้างหรือม่านถุงลมนิรภัยไว้
ระบบปรับความตึงเข็มขัดนิรภัยอัตโนมัติประกอบด้วยส่วนประกอบหลักดังต่อไปนี้ ตำแหน่งของมันแสดงอยู่ในภาพประกอบ:


-
ไฟเตือนถุงลมนิรภัย SRS
-
ชุดประกอบตัวดึงกลับอัตโนมัติด้านหน้า
-
โมดูลควบคุม SRS
-
ชุดประกอบดึงกลับแถวที่ 2 (ถ้ามีติดตั้ง)

เพื่อให้ได้ประโยชน์สูงสุดจากเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติ:
-
เข็มขัดนิรภัยจะต้องทำงานอย่างถูกต้องและปรับให้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม โปรดอ่านและปฏิบัติตามข้อมูลสำคัญและข้อควรระวังเกี่ยวกับคุณลักษณะด้านความปลอดภัยของผู้โดยสารในรถของคุณ รวมทั้งเข็มขัดนิรภัยและถุงลมนิรภัย ซึ่งให้ไว้ในคู่มือฉบับนี้
-
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณและผู้โดยสารคาดเข็มขัดนิรภัยอย่างถูกต้องเสมอ

-
เมื่อเปิดใช้งานเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติ อาจมีเสียงดังและอาจมองเห็นฝุ่นละเอียดซึ่งอาจดูเหมือนเป็นควันในห้องโดยสารได้ เป็นสภาวะการทำงานปกติและไม่เป็นอันตราย
-
แม้ว่าจะไม่เป็นอันตราย แต่ฝุ่นละเอียดอาจทำให้เกิดอาการระคายเคืองต่อผิวหนังและไม่ควรสูดหายใจเข้าไปเป็นเวลานาน ให้ล้างบริเวณผิวหนังถูกสัมผัสทั้งหมดให้สะอาดหลังจากเกิดอุบัติเหตุซึ่งมีการเปิดใช้งานเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติ
-
เนื่องจากเซ็นเซอร์ที่เปิดใช้งานถุงลมนิรภัย SRS เชื่อมต่อกับระบบเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติ ไฟเตือนถุงลมนิรภัย SRS บนแผงหน้าปัดจะปรากฏขึ้นประมาณ 3-6 วินาที หลังจากที่รถอยู่ในสถานะ ON จากนั้นไฟควรดับลง

หากระบบเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติไม่ได้ทำงานอย่างถูกต้อง ไฟเตือนถุงลมนิรภัย SRS จะปรากฏขึ้นแม้ว่าถุงลมนิรภัย SRS จะไม่ได้ทำงานผิดปกติ หากไฟเตือนถุงลมนิรภัย SRS ไม่ปรากฏขึ้นเมื่อรถอยู่ในสถานะ ON หรือไฟยังคงสว่างอยุู่หลังจากปรากฏขึ้นประมาณ 3-6 วินาที หรือไฟปรากฏขึ้นในขณะที่ขับขี่ โปรดนำรถไปรับการตรวจสอบระบบที่ศูนย์บริการที่มีความเชี่ยวชาญ Kia แนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ Kia/พาร์ทเนอร์ศูนย์บริการ

-
ระบบเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติถูกออกแบบมาให้ใช้งานได้เพียง 1 ครั้ง หลังจากใช้งานแล้ว ควรจะต้องเปลี่ยนระบบเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติ ควรเปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยทุกประเภทและทุกที่นั่งหลังจากเกิดการชนเนื่องจากอาจมีการสึกหรอได้
-
กลไกการประกอบเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติจะร้อนขึ้นในระหว่างที่ถูกเปิดใช้งาน ห้ามสัมผัสส่วนประกอบเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติเป็นเวลาหลายนาทีหลังจากที่ถูกเปิดใช้งาน
-
ไม่ควรพยายามตรวจสอบหรือเปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติด้วยตนเอง ให้นำรถเข้ารับการตรวจสอบระบบโดยช่างผู้ชำนาญ Kia แนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ Kia/พาร์ทเนอร์ศูนย์บริการ
-
อย่าพยายามบำรุงรักษาหรือซ่อมแซมระบบเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติไม่ว่าในลักษณะใดๆ
-
การจัดการอย่างไม่เหมาะสมต่อชุดเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติ และการไม่ปฏิบัติตามคำเตือนที่จะต้องไม่ชน ดัดแปลง ตรวจสอบ เปลี่ยน บำรุงรักษา หรือซ่อมแซมส่วนประกอบเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติ อาจนำไปสู่การทำงานที่ไม่เหมาะสมหรือการถูดเปิดใช้งานโดยไม่ได้ตั้งใจรวมทั้งการบาดเจ็บรุนแรงได้
-
คาดเข็มขัดนิรภัยเสมอเมื่อขับรถหรือขี่ยานยนต์
-
หากต้องทิ้งรถหรือเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติ โปรดติดต่อศูนย์บริการที่มีความเชี่ยวชาญ Kia แนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ Kia/พาร์ทเนอร์ศูนย์บริการ

การทำงานของตัวถังบริเวณด้านหน้าของรถอาจทำให้ระบบเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติเสียหายได้ จึงควรให้นำระบบเข้ารับการตรวจเช็กจากศูนย์บริการที่มีความเชี่ยวชาญ Kia แนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ Kia/พาร์ทเนอร์ศูนย์บริการ