การทำงานของระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน
การเปิด/ปิดระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน

เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ ให้กดปุ่มระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนที่พวงมาลัยอย่างรวดเร็วเพื่อเปิดใช้ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน
ไฟแสดงสถานะสีเทาหรือสีเขียว () จะปรากฏขึ้นบนแผงหน้าปัด
กดปุ่มระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถค้างไว้อีกครั้งเพื่อปิดระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ
คำเตือนและการควบคุม
ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน

หากตรวจพบยานพาหนะข้างหน้าและ/หรือเส้นแบ่งช่องทางเดินรถทั้งสองเส้นและความเร็วรถของคุณต่ำกว่า 180 กม./ชม. (110 ไมล์ต่อชั่วโมง)
ไฟแสดงสถานะสีเขียว () จะสว่างบนแผงหน้าปัด และระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน ช่วยจัดตำแหน่งรถให้อยู่ในเลนโดยช่วยพวงมาลัย

เมื่อพวงมาลัยไม่ได้รับการช่วยเหลือ ไฟแสดงสีขาว () จะกะพริบและเปลี่ยนเป็นสีเทา
ระบบเตือนเมื่อปล่อยมือ

A: วางมือไว้บนพวงมาลัยเสมอ
หากผู้ขับขี่ละมือจากพวงมาลัยเป็นเวลาหลายวินาที ข้อความเตือนจะปรากฏขึ้นและเสียงเตือนจะดังขึ้นเป็นระยะ
-
ขั้นตอนที่หนึ่ง: ข้อความแจ้งเตือน
-
ขั้นตอนที่สอง: ข้อความเตือน (พวงมาลัยสีแดง) และเสียงเตือน

A: ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนปิดใช้งาน
หากผู้ขับขี่ยังไม่มีมือบนพวงมาลัยหลังจากระบบเตือนเมื่อปล่อยมือ ระบบจะแสดงข้อความเตือนและระบบควบคุมรถให้อยู่กลางช่องทางเดินรถจะถูกยกเลิกโดยอัตโนมัติ

-
ระบบอาจไม่ช่วยพวงมาลัยหากจับพวงมาลัยไว้แน่นมากหรือพวงมาลัยถูกบังคับเลี้ยวในระดับหนึ่ง
-
ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนจะไม่ทำงานตลอดเวลา เป็นความรับผิดชอบของผู้ขับขี่ในการควบคุมรถอย่างปลอดภัยและรักษารถอยู่ในเลน
-
ข้อความระบบเตือนเมื่อปล่อยมืออาจปรากฏขึ้นช้าขึ้นอยู่กับสภาพถนน วางมือบนพวงมาลัยตลอดเวลาขณะขับรถ
-
หากจับพวงมาลัยไว้อย่างเบามือ ข้อความแจ้งเตือนการปล่อยมืออาจปรากฏขึ้นเนื่องจากระบบควบคุมรถให้อยู่กลางเลนอาจตรวจไม่พบว่าผู้ขับขี่วางมือไว้บนพวงมาลัย
-
หากคุณติดวัตถุเข้ากับพวงมาลัย ระบบเตือนเมื่อปล่อยมืออาจทำงานไม่ถูกต้อง

-
เมื่อมีการตรวจพบเส้นแบ่งช่องทางเดินรถทั้งสองเส้น เส้นแบ่งช่องทางเดินรถบนแผงหน้าปัดจะเปลี่ยนจากสีเทาเป็นสีขาว
ตรวจไม่พบเลนตรวจพบเลน -
ภาพและสีในแผงหน้าปัดอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทแผงหน้าปัดหรือธีมที่เลือกจากเมนูการตั้งค่า
-
คุณสามารถเปลี่ยนการตั้งค่าระบบสาระบันเทิงได้ (การตั้งค่ารถ) สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดดูที่ รายละเอียดเพิ่มเติม.
-
หากตรวจไม่พบเส้นแบ่งช่องทางเดินรถ การควบคุมพวงมาลัยโดยยระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนอาจถูกจำกัด ขึ้นอยู่กับว่ามียานพาหนะอยู่ข้างหน้าหรือไม่ หรือสภาพการขับขี่ของรถเป็นอย่างไร
-
แม้ว่าระบบช่วยบังคับเลี้ยวได้รับการช่วยเหลือจากระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน แต่ผู้ขับขี่สามารถควบคุมพวงมาลัยได้
-
อาจรู้สึกว่าพวงมาลัยหนักหรือเบากว่าเมื่อระบบช่วยบังคับเลี้ยวได้รับการช่วยเหลือจากระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนมากกว่าเมื่อไม่ได้ใช้งาน