Detenga siempre el vehículo completamente antes de cambiar a P (estacionamiento). Esta posición bloquea la transmisión e impide que las ruedas motrices giren.

ADVERTENCIA

• Cambiar a P (estacionamiento) mientras el vehículo está en marcha puede bloquear las ruedas motrices y provocar la pérdida del control del vehículo.

• No utilice la posición P (estacionamiento) en lugar del freno de estacionamiento. Asegúrese siempre de que la palanca de cambios está engranada en posición P (estacionamiento) y el freno de estacionamiento totalmente accionado.

• Nunca deje a niños sin atención dentro del vehículo.

PRECAUCIÓN

La transmisión podría dañarse si cambia a P (estacionamiento) mientras el vehículo está en movimiento.

Use esta posición para conducir el vehículo hacia atrás.

PRECAUCIÓN

Detenga por completo el vehículo antes de desplazar la marcha a o desde R (marcha atrás); de lo contrario, podría dañar la transmisión si lo hace con el vehículo en movimiento, excepto como se explica en Más detalles.

Ni las ruedas ni la transmisión están activas. El vehículo se moverá libremente incluso en la pendiente más pequeña si el freno de estacionamiento no está accionado o si no se pisan los frenos.

ADVERTENCIA

No conduzca con la palanca de cambios en N (punto muerto). El freno motor no funcionará y provocará un accidente.

Esta es la posición de conducción normal de avance. La transmisión cambiará automáticamente a través de la secuencia de 4 marchas, ahorrando combustible y energía.

Para conseguir mayor potencia al adelantar otro vehículo o al subir una cuesta, pise completamente el pedal del acelerador (más del 80 %) hasta que se accione el mecanismo de reducción de marcha (si está equipado) con un clic. En este momento, la transmisión se reduce automáticamente a la siguiente marcha más baja.

AVISO

Pare siempre el vehículo completamente antes de cambiar a D (conducción).

Se usa para arrastrar un remolque al subir una cuesta o para utilizar el freno motor al bajar una cuesta.

"3" cambia automáticamente entre la 1.ª, 2.ª y 3.ª marcha. Esto significa que no se lleva a cabo un aumento de marcha a la 4.ª marcha. No obstante, el aumento a la 4.ª marcha se lleva a cabo cuando la velocidad del vehículo supera un determinado valor para evitar que el motor se sobrerrevolucione. Desplace manualmente el selector a la posición "D" cuando vuelva al estado de conducción normal.

Se usa para conducir en una calzada deslizante, subir una cuesta o utilizar el freno motor al bajar una cuesta. "2" cambia automáticamente entre las marchas 1.ª y 2.ª.

Esto significa que no se lleva a cabo un aumento de marcha a la 3.ª marcha. No obstante, el aumento a la tercera marcha se lleva a cabo cuando la velocidad del vehículo supera un valor determinado para evitar que el motor se sobrerrevolucione. Desplace manualmente el selector a la posición "D" para volver al estado de conducción normal.

Se usa para conducir por una pendiente muy inclinada o para utilizar el freno motor al descender por pendientes muy pronunciadas. Al reducir de marcha a "1", la transmisión permanecerá de forma temporal en la segunda marcha hasta que el vehículo haya reducido suficientemente la velocidad para engranar esta marcha menor. No supere los 50 km/h (30 mph) en la marcha más baja.

"1" cambia solo a la 1.ª marcha. No obstante, el aumento a la 2.ª marcha se lleva a cabo cuando el vehículo supera una velocidad determinada y, a medida que la velocidad se incrementa, la transmisión aumentará a la 3.ª marcha para evitar que se sobrerrevolucione el motor.

AVISO

• Para una operación más suave y segura, pise el pedal del freno cuando cambie de la posición N (punto muerto) o de P (estacionamiento) a una marcha hacia delante o a "R" (marcha atrás).

• Pise completamente el pedal del freno para desplazar la palanca de cambios desde la posición P (estacionamiento) a cualquier otra posición.

• Siempre es posible cambiar desde la posición "R", "N", "D", "3", "2", "1" a la posición "P". El vehículo se debe detener completamente para evitar daños en la transmisión.

PRECAUCIÓN

• Cambie a la posición "R" y "P" solo cuando el vehículo esté completamente parado.

• No acelere el motor en marcha atrás ni en ninguna de las posiciones de conducción hacia delante con los frenos accionados.

• Accione siempre el freno de pie al cambiar desde "P" o "N" a la posición "R", "D", "3", "2" o "1".

• Verifique el nivel del líquido de la transmisión automática periódicamente y añada líquido si es necesario. Consulte el calendario de mantenimiento para averiguar la recomendación adecuada de líquido.