Rotación de los neumáticos
Para igualar el desgaste, se recomienda que los neumáticos se roten cada 10 000 km (6500 millas) o antes, si se produce un desgaste irregular.
Durante la rotación, compruebe si los neumáticos están bien equilibrados.
Al rotar los neumáticos, compruebe si presentan un desgaste irregular o daños. Un desgaste anómalo se debe, por lo general, a una presión de los neumáticos incorrecta, una alineación de las ruedas inadecuada, un desequilibrio de las ruedas o a frenar o tomar las curvas con dificultad. Compruebe si hay baches o abombamiento en la banda de rodadura o en el lateral del neumático. Cambie el neumático si encuentra alguna de estas condiciones. Cambie el neumático si está visible el tejido o la malla. Después de la rotación, asegúrese de inflar los neumáticos delanteros y traseros a la presión especificada y comprobar el apriete de la tuerca del taco.
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Se debe comprobar el desgaste de las pastillas del freno de disco siempre que se roten los neumáticos.
Cambie solo los neumáticos radiales con patrón de rodadura asimétrico de la parte delantera a la trasera, pero no de derecha a izquierda.
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No utilice ruedas de repuesto compactas (si está equipado) para la rotación de los neumáticos.
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No mezcle neumáticos de cubierta diagonal con neumáticos radiales bajo ninguna circunstancia. Esto podría ocasionar características de manejo inusuales que podrían causar lesiones graves, la muerte o daños materiales.