Calendario normal de mantenimiento - Para Europa (excepto Rusia)
Deben realizarse los siguientes procedimientos de mantenimiento para asegurar un buen rendimiento y control de emisiones. Conserve los recibos de todos los servicios de emisiones realizados en su vehículo para proteger su garantía. Si se muestra tanto el kilometraje como el tiempo, la frecuencia del mantenimiento debe realizarse cuando se produzca la primera de ambas circunstancias.
N.º |
ELEMENTO |
OBSERVACIÓN |
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* 1 |
Aceite de motor y filtro de aceite de motor |
Como es normal que se consuma aceite de motor durante la conducción, el nivel de aceite de motor debe comprobarse periódicamente. El intervalo de cambio de aceite de motor para condiciones de funcionamiento normales se basa en el uso de la especificación del motor recomendada. Si no se utiliza la especificación recomendada para el aceite del motor, sustituya el aceite del motor según el programa de mantenimiento en condiciones de funcionamiento adversas. |
* 2 |
Refrigerante (motor) |
Al añadir refrigerante, utilice solo agua desionizada o agua blanda para su vehículo y nunca mezcle agua dura con el refrigerante que viene de fábrica. Una mezcla incorrecta de refrigerante puede provocar graves averías o daños en el motor. |
* 3 |
Correas de transmisión (motor) |
|
* 4 |
Bujía |
Para su comodidad, puede cambiarse antes del intervalo correspondiente cuando realiza el mantenimiento de otros elementos. |
* 5 |
Líquido de la transmisión manual |
El líquido de la transmisión manual se debe cambiar cada vez que se haya sumergido en agua. |
I: Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, corregir, limpiar o reemplazar.
R: Reemplazar o cambiar.
Calendario normal de mantenimiento - Para Europa (excepto Rusia) |
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Número de meses o distancia de conducción, lo que ocurra antes |
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Meses |
24 |
48 |
72 |
96 |
120 |
144 |
168 |
192 |
|
Millas x 1000 |
20 |
40 |
60 |
80 |
100 |
120 |
140 |
160 |
|
Km×1000 |
30 |
60 |
90 |
120 |
150 |
180 |
210 |
240 |
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Aceite de motor y filtro de aceite de motor *1 |
(Gasolina) 1.4 MPI |
Cambiar cada 15 000 km (10 000 millas) o a los 12 meses |
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Refrigerante (motor) *2 |
Primero, cambiar a los 210 000 km (140 000 millas) o a los 120 meses después cambiar cada 30 000 km (20 000 millas) o a los 24 meses |
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Correas de transmisión (motor) *3 |
- |
- |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
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Mangueras de vacío y mangueras de ventilación del cárter |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Bujías *4 |
(Gasolina) 1.4 MPI |
Cambiar cada 60 000 km (40 000 millas) |
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Líquido de la transmisión automática |
No es necesario realizar mantenimiento |
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Líquido de la transmisión manual *5 |
No es necesario realizar mantenimiento |
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Árbol de la transmisión y fundas |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Conductos, mangueras y conexiones de combustible |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
Filtro de aire del depósito de combustible |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
Manguera de vapor y tapón de llenado de combustible |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
Filtro del depurador de aire |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|
Sistema de escape |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Sistema de refrigeración |
- |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Refrigerante/compresor del aire acondicionado |
- |
- |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Filtro de aire del control del climatizador |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
Pastillas y discos del freno |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Conductos, mangueras y conexiones de freno |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Líquido de frenos/del embrague (si está equipado) |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
Cremallera, conexiones y fundas de la dirección |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Rótulas de suspensión |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Neumático (presión y desgaste de la banda de rodadura) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Estado de la batería (12 V) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
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Batería del sistema ERA-GLONASS (si está equipado) |
Sustituir cada 3 años |
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Filtro del combustible (motor de gasolina): Se considera que el filtro de combustible no precisa mantenimiento, pero se recomienda realizar inspecciones periódicas según este Calendario de mantenimiento dependiendo de la calidad del combustible.
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Si ocurre algo importante en materia de seguridad como restricciones del caudal de combustible, subidas o pérdidas de potencia, problemas en el arranque, etc., cambie inmediatamente el filtro de combustible, sin tener en cuenta el calendario de mantenimiento, y consulte con un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado para obtener más información.
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