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Calendario normal de mantenimiento - excepto Europa (incluida Rusia)

Deben realizarse los siguientes procedimientos de mantenimiento para asegurar un buen rendimiento y control de emisiones. Conserve los recibos de todos los servicios de emisiones realizados en su vehículo para proteger su garantía. Si se muestra el kilometraje y el periodo, el mantenimiento debe realizarse cuando se produzca la primera de ambas circunstancias.

N.º

ELEMENTO

OBSERVACIÓN

*1

Aceite de motor y filtro de aceite de motor

Compruebe el nivel de aceite de motor y las fugas cada 500 km (350 millas) o antes de un viaje largo.

*2

Refrigerante (motor)

Al añadir refrigerante, utilice solo agua desionizada o agua blanda para su vehículo y nunca mezcle agua dura con el refrigerante que viene de fábrica. Una mezcla incorrecta de refrigerante puede provocar graves averías o daños en el motor.

*3

Correas de transmisión (motor)

  • Ajuste el alternador, la correa de transmisión de la bomba de agua y del aire acondicionado. Compruebe y si es necesario, repare o cambie.

  • Inspeccione el tensor de la correa de transmisión, la polea tensora y el alternador y, si es necesario, corríjalo o reemplácelo.

*4

Bujía

Para su comodidad, puede cambiarse antes del intervalo correspondiente cuando realiza el mantenimiento de otros elementos.

*5

Líquido de la transmisión manual

El líquido de la transmisión manual se debe cambiar cada vez que se haya sumergido en agua.

I: Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, corregir, limpiar o cambiar.

R: Reemplazar o cambiar.

CALENDARIO NORMAL DE MANTENIMIENTO - EXCEPTO EUROPA (INCLUIDA RUSIA)

Número de meses o distancia de conducción, lo que ocurra antes

Meses

12

24

36

48

60

72

84

96

Millas x 1000

10

20

30

40

50

60

70

80

Km×1000

15

30

45

60

75

90

105

120

Aceite de motor y filtro de aceite de motor *1

(Gasolina)

1.4 MPI

Exportación general

Cambiar cada 15 000 km (10 000 millas) o a los 12 meses

Para Oriente Medio, Libia, Argelia, Marruecos, Túnez, Sudán, Egipto, Irán, Centroamérica y Sudamérica

Cambiar cada 10 000 km (6500 millas) o a los 12 meses

Refrigerante (motor) *2

Primero, cambiar a los 210 000 km (140 000 millas) o a los 120 meses y después cambiar cada 30 000 km (20 000 millas) o a los 24 meses

Correas de transmisión (motor) *3

-

I

-

I

-

I

-

I

Mangueras de vacío y mangueras de ventilación del cárter

-

I

-

I

-

I

-

I

Bujías *4

(Gasolina)

1.4 MPI

Sin plomo

Cambiar cada 60 000 km (40 000 millas)

Líquido de la transmisión automática

No es necesario realizar mantenimiento

Líquido de la transmisión manual *5

No es necesario realizar mantenimiento

Árbol de la transmisión y fundas

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I

-

I

-

I

-

I

Filtro de combustible

Para China y Brasil

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I

-

R

-

I

-

R

Conductos, mangueras y conexiones de combustible

-

-

-

I

-

-

-

I

Filtro de aire del depósito de combustible

Excepto China

-

I

-

R

-

I

-

R

Para China

I

I

R

I

I

R

I

I

Manguera de vapor y tapón de llenado de combustible

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I

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I

Filtro del depurador de aire

Excepto China, India y Oriente Medio

I

I

R

I

I

R

I

I

Para China, India y Oriente Medio

R

R

R

R

R

R

R

R

Sistema de escape

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I

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I

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I

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I

Sistema de refrigeración

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I

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I

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I

Refrigerante/compresor del aire acondicionado

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtro de aire del control del climatizador

Excepto Australia y Nueva Zelanda

R

R

R

R

R

R

R

R

Para Australia y Nueva Zelanda

I

R

I

R

I

R

I

R

Pastillas y discos del freno

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I

-

I

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I

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I

Conductos, mangueras y conexiones de freno

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I

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I

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I

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I

Líquido de frenos/del embrague (si está equipado)

I

I

R

I

I

R

I

I

Cremallera, conexiones y fundas de la dirección

I

I

I

I

I

I

I

I

Rótulas de suspensión

I

I

I

I

I

I

I

I

Neumático (presión y desgaste de la banda de rodadura)

I

I

I

I

I

I

I

I

Estado de la batería (12 V)

Excepto Oriente Medio

-

I

-

I

-

I

-

I

Para Oriente Medio

Inspeccionar cada 10 000 km (6500 millas) o a los 6 meses

Batería del sistema ERA-GLONASS (si está equipado)

Reemplace cada 3 años.

  • Filtro del combustible (motor de gasolina): Se considera que el filtro de combustible no precisa mantenimiento, pero se recomienda realizar inspecciones periódicas según este Calendario de mantenimiento dependiendo de la calidad del combustible.

    • Si ocurre algo importante en materia de seguridad como restricciones del caudal de combustible, subidas o pérdidas de potencia, problemas en el arranque, etc., cambie inmediatamente el filtro de combustible, sin tener en cuenta el calendario de mantenimiento, y consulte con un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado para obtener más información.